Le forum des pilotes privés

J'essaie, maladroitement certainement, de t'envoyer un MP pour m'inscrire, et Voici la réponse "Informations

Vous ne pouvez pas envoyer d'e-mail à ce membre."

Hugues (xxxxxxx@zzz.nn - supprimé par admin)

Tu devrais supprimer ton adresse mail, tu vas te la faire pourrir par des robots spammeurs.

Eric

hugomoto a écrit:J'essaie, maladroitement certainement, de t'envoyer un MP pour m'inscrire, et Voici la réponse "Informations
Vous ne pouvez pas envoyer d'e-mail à ce membre."............

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Admin_2 a écrit:

hugomoto a écrit:J'essaie, maladroitement certainement, de t'envoyer un MP pour m'inscrire, et Voici la réponse "Informations
Vous ne pouvez pas envoyer d'e-mail à ce membre."............

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Merci Administrateur.
Hugues

Premières sessions de 2017 :


03/01/2017  La Roche sur Yon

07/01/2017 Bordeaux (Aérodrome de Saucats) - Inscriptions : https://www.aeps.be/registration/fcl-05 ... -bordeaux/

14/01/2017  Paris (8ème arrondissement) Inscriptions : https://www.aeps.be/registration/fcl-05 ... 017-paris/

18/02/2017 Bordeaux (Aérodrome de Saucats) Inscriptions : https://www.aeps.be/registration/fcl-05 ... -bordeaux/

17/03/2017 Agen (Aéroport d'Agen) Inscriptions : https://www.aeps.be/registration/fcl-05 ... 2017-agen/

18/03/2017 Bordeaux (Aérodrome de Saucats) Inscriptions : https://www.aeps.be/registration/fcl-05 ... -bordeaux/

15/04/2017 Bordeaux (Aérodrome de Saucats) Inscriptions : https://www.aeps.be/registration/fcl-05 ... -bordeaux/

Bonjour à tous.

Dernier appel pour la session du 14/01 sur Paris, qui est à deux doigts d'être complète.

Test disponible à l'aérodrome de Pontivy en Bretagne le 22/01. Me contacter par MP pour plus d'infos.

Prochaine session à Paris 8ème le 18/02 : https://www.aeps.be/registration/fcl-05 ... 17-tofino/

Daniel Michiels a écrit:Le probleme de l'Anglais en aeronautique en France,c'est qu'on ne l'emploie pas en l'air et donc on le perds.

C'est le problème ( si on peut appeler cela problème) de toute langue etrangère quand elle n'est pas pratiquée régulièrement..et quelque soit l'origine du locuteur !
Des millions d'élèves qui ont choisi anglais première langue en 6eme combien en ont eu réellement besoin (au niveau 4) au cours de leur vie ?

Nouvelle session à Lyon le 25/02.

https://www.aeps.be/registration/fcl-05 ... 2017-lyon/

Quelques nouvelles sessions :

26/02/2016 - Perpignan (Aéroport de Rivesaltes) - https://www.aeps.be/registration/fcl-05 ... perpignan/

04/03/2017 - Rouen (Aéroport de Rouen) - https://www.aeps.be/registration/fcl-05 ... 017-rouen/

Nouvelle session à Paris le 7 mars :

https://www.aeps.be/registration/fcl-055-test-07-03-2017-fly-academy/

James, tu es un vrai manouche stakhanoviste de l'anglais !
Tous les jours dans un endroit différend !

A7700 a écrit:

Daniel Michiels a écrit:Le probleme de l'Anglais en aeronautique en France,c'est qu'on ne l'emploie pas en l'air et donc on le perds.

C'est le problème ( si on peut appeler cela problème) de toute langue etrangère quand elle n'est pas pratiquée régulièrement..et quelque soit l'origine du locuteur !
Des millions d'élèves qui ont choisi anglais première langue en 6eme combien en ont eu réellement besoin (au niveau 4) au cours de leur vie ?

rien n'empêche de dialoguer en anglais avec les AFIS, le terrains contrôlés, les SIV... c'est ce que fait notre instructeur qui est en cours d'intégration sur Croatia Air afin de pratiquer un maximum...