Des nouvelles de Guéret

[miky]

JPT m'a confié qu'il travaillait sur une modif consistant à mettre des winglets en bout d'aile; alors votre discussion sur l'utilité des embouts rectangulaire est dépassée et ne vaut plus la peine de se prendre la tête .. par contre je vous autorise à saliver sur la suite ..

[Haflinger]

Cette nouvelle dérobade............

en plus d'etre agressif tu es si nul et de mauvaise foi que je m’abstiens de perdre davantage de temps avec toi

[Haflinger]

JPT m'a confié qu'il travaillait sur une modif consistant à mettre des winglets en bout d'aile; alors votre discussion sur l'utilité des embouts rectangulaire est dépassée et ne vaut plus la peine de se prendre la tête .. par contre je vous autorise à saliver sur la suite ..

deja qu'il n'y voit pas grand chose sur les cotes vu la position de l'aile, avec des (gros) winglets ca ne va pas ameliorer le tableau

[miky]

Si tu crois que c'est le genre de truc à l'arrêter ..

[Philippe Warter]

Les winglets fonctionnent également très bien vers le bas. C'est la raison du choix de l'aile médiane.

[Delépine]

Et sinon, la Trimouillienne 106 est-elle toujours de ce monde ?

500 000 kilomètres aujourd'hui.
Alphalima vous sert une tournée générale virtuelle.
Je ne sais plus passer les photos depuis que le système a changé. Donc je ne mets pas la photo du compteur.

[miky]

Félicitation ... en plus une nouvelle carrière va probablement s'ouvrir à elle du fait de l'annonce d'un moratoire sur le durcissement du contrôle technique des vieux diesel qui était prévu en début d'année prochaine ..

[Peter]

Et sinon, la Trimouillienne 106 est-elle toujours de ce monde ?

500 000 kilomètres aujourd'hui.
Alphalima vous sert une tournée générale virtuelle.
Je ne sais plus passer les photos depuis que le système a changé. Donc je ne mets pas la photo du compteur.

Même souci. Je vous raconterais très volontiers mon recyclage ULM,
après 45 de PP.....
mais sans image, ce serait triste.


Bises a Annie

[Philippe Warter]

Tiens Peter puisque tu es là, j'en profite pour te faire part d'une réflexion que je me fais chaque fois que je prends ma moto : quel joli porte-clefs!

Décembre 2011, ça commence à dater. Tu t'en souviens?

[Max89000]

... Je ne sais plus passer les photos depuis que le système a changé. ...

J'avais le même problème, alors j'ai cherché au moins… 3 minutes et maintenant j'utilise ceci : http://fr.tinypic.com/login.php

On crée un compte en deux minutes. On télécharge des images en les sélectionnant sur son disque et on peut redimensionner suivant la taille visée (j'utilise 800*600) et on copie l'URL spécifique pour les forums.
ça donne ça : (on peut même effacer l'image quant on l'a téléchargée)...





Alors plus d'excuses

[aviateur bourbonnais]

Et sinon, la Trimouillienne 106 est-elle toujours de ce monde ?

500 000 kilomètres aujourd'hui.
Alphalima vous sert une tournée générale virtuelle.
Je ne sais plus passer les photos depuis que le système a changé. Donc je ne mets pas la photo du compteur.

J'en détiens 2.
Une blanche de 193.000 et une rouge Lucifer de 145.000 kms.
Je me sens petit, très petit, à coté de la tienne.

[Jacques HM Cohen]

Bientôt la fin du rodage !!
J.

[Delépine]

Le recul du durcissement du contrôle des gaz d'échappement diesel ne la concerne pas ; c'est un modèle 96.
En revanche le contrôleur consulté informellement m'a averti que la corrosion et autres détails la rendraient difficilement réparable au prochain contrôle, qui échoit le 3 janvier.
Cette voiture exceptionnelle et aéronautique qui a fait l'Europe continentale entière, deux fois le Cap Nord et deux fois l'Anatolie profonde va à l'achat de sa successrice coûter 2 000 euros à l'état déjà exsangue...

Elle a roulé en : France, Belgique, Hollande, Luxembourg, Allemagne, Danemark, Suède, Norvège, Finlande, Esthonie, Lettonie, Lithuanie, Pologne, Ukraine, Suisse, Autriche, Tchéquie, Slovaquie, Italie, Espagne, Andorre, Portugal, Hongrie, Slovénie, Croatie, Bosnie, Serbie, Macédoine, Montenegro (pas encore détaché de la Serbie), Albanie, Grèce, Turquie, Roumanie, Bulgarie, Liechtenstein. Elle est allée de la Meuse au Niémen, de l'Adige aux Belt, a franchi le Danube et le Tigre, escaladé le Mont-Aimé, plongé dans les entrailles du parking sous la Bourse. D'énormes blocs de béton en travers de la route ont eu raison de son esprit aventurier cinquante kilomètres avant Tchernobyl. Des gabelous teutons ont passé trois heures à presque la mettre en pièces, persuadés d'y trouver "Drogue oder Waffen" comme ils disaient. Je les regardais faire, ironique, par la meurtrière d'une cellule.


http://ruthenium.eklablog.com/voyage-av ... -c18131555

[Jacques HM Cohen]

Tu pourras supporter l'odeur du neuf sans masque dans sa successeur..?
J.

[Matthias]

Le recul du durcissement du contrôle des gaz d'échappement diesel ne la concerne pas ; c'est un modèle 96.
En revanche le contrôleur consulté informellement m'a averti que la corrosion et autres détails la rendraient difficilement réparable au prochain contrôle, qui échoit le 3 janvier.
Cette voiture exceptionnelle et aéronautique qui a fait l'Europe continentale entière, deux fois le Cap Nord et deux fois l'Anatolie profonde va à l'achat de sa successrice coûter 2 000 euros à l'état déjà exsangue...

Bonne nouvelle, le CT new age fait partie du moratoire (oubliettes) du jour...

edit : "ferait" partie