Le forum des pilotes privés

Bonjour à tous,

je viens de tomber sur cet article qui parle de la classification CALPSO.
http://www.aero-constructeurs-amateurs-atlantique.fr/joomla/les-news-de-l-association/561-calipso

Cet article pose déjà pas mal de questions intéressantes, notamment celle du prix envisagé (1000€) à partir de juillet prochain. Grosse inquiétude à avoir pour les ULM et les CNRA en regard des habitudes de changement dans le groupe moto-propulsuer de ces deux catégories d'appareils.
Vu le peu de bruit, malgré le sujet traité, qu'à fait cette classification et les flous du texte, on peut s'inquiéter sur les intentions réelles de la DGAC. Comme d'habitude la FAQ de la DGAC ne répond qu'aux questions que la DGAC avait envie de se voir poser....
La DGAC est-elle à la remorque de l'EASA, ou est-ce un "projet totalement novateur"

Quelqu'un a-t-il des précisions sur la chose ?

Fifi

  

Calipso n'a pas d'autre objectifs que de fournir de nouveaux prétextes pour limiter le nombre d'avions legere qui volent : une fois définie differentes catégories d'avions plus ou moins bruyants, on pourra interdire de vol les plus bruyants la moitie du temps...

Ceux qui connaissent l'historique a Toussus savent aussi a quoi s'en tenir


Sinon, Le certificat acoustique existe deja

Comment le contrôleur saura-t-il si le pilote d'un monoplace passe au-dessus du sonomètre au régime qu'il prétend ?

Il y aura bien un "gugusse" qui va trouver une solution........ (par exemple: Intégrer un enregistreur ad-oc sur les avions.).....

Je pense qu'il suffirait de faire une analyse spectrale du signal sonore et d'un tantinet d'expertise afin de connaître la vitesse de rotation de l'hélice et déterminer si oui ou non le pilote essaie de piper les dés.

Bons vols,
Luciano

"la DGAC réalisera la mesure acoustique nécessaire et prendra en charge les dépenses associées pendant trois ans à compter de la date d’entrée en vigueur de la classification CALIPSO."

C'est lassant d'avoir toujours raison, encore une usine à gaz et pour cause: Chaque administration a pour objectif d'étendre son domaine de compétences, elle justifie par la même ; sa mission, l'extension de ses ressources et les promotions internes consubstantielle.
Pour enrayer le mécanisme, le dialogue et la "raison" sont inopérants. Seule la castration budgétaire est efficace et obligera l'organisme à plus d'efficience, comme à se limiter à son strict domaine de compétences.

Engager le dialogue et tout est foutu pour vous, eux jubileront de leurs nouvelles prérogatives. Gagnez un combat sur votre temps de bénévolat, qu'ils préparent déjà d'autres fourbis sur leur temps rémunéré.

Rémi a écrit:"la DGAC réalisera la mesure acoustique nécessaire et prendra en charge les dépenses associées pendant trois ans à compter de la date d’entrée en vigueur de la classification CALIPSO."

C'est lassant d'avoir toujours raison, encore une usine à gaz et pour cause: Chaque administration a pour objectif d'étendre son domaine de compétences, elle justifie par la même ; sa mission, l'extension de ses ressources et les promotions internes consubstantielle.
Pour enrayer le mécanisme, le dialogue et la "raison" sont inopérants. Seule la castration budgétaire est efficace et obligera l'organisme à plus d'efficience, comme à se limiter à son strict domaine de compétences.

Engager le dialogue et tout est foutu pour vous, eux jubileront de leurs nouvelles prérogatives. Gagnez un combat sur votre temps de bénévolat, qu'ils préparent déjà d'autres fourbis sur leur temps rémunéré.

court, simple, concis et malheureusement complètement exact.
La DGAC va se faire des c.....es en or avec ça. A 1000€ la classification à partir de juillet 2016. Tous ceux qui ne pourront pas justifier d'une classification par équivalence, va falloir qu'ils crachent au bassinet ou alors bien choisir les terrains de destination ou de stationnement.
Pauvres de nous....

fifidibosco a écrit:Pauvres de nous....

T'as tout compris... soyons pauvre, ou feignons de l'être, pour arrêter d'entretenir cette immense machine étatique devenue folle.
Il n'y a aucun civisme à payer ses impôts aujourd'hui, c'est tout le contraire.

Hello,
moi je propose plutôt une classification des riverains

Philoo a écrit:Hello,
moi je propose plutôt une classification des riverains

Tres bonne idée

Mention sales cons financés par des politiciens qui veulent toucher un pourcentage sur le bétonnage de la region, sans hésiter, a l'accmh

Rémi a écrit:

fifidibosco a écrit:Pauvres de nous....

T'as tout compris... soyons pauvre, ou feignons de l'être, pour arrêter d'entretenir cette immense machine étatique devenue folle.
Il n'y a aucun civisme à payer ses impôts aujourd'hui, c'est tout le contraire.

Pfffffff

http://www.cerveauetpsycho.fr/ewb_pages ... -35438.php

flyforfun44 a écrit:Pfffffff

http://www.cerveauetpsycho.fr/ewb_pages ... -35438.php

Avec 60% de Pib de dépense publique, 50% d'imposition, des milliers de lois et règlements inapplicables et/ou inappliqués,
pléthores d'organismes publics ... pour quel résultat.

L'avenir n'a jamais été aussi incertain... l'Etat jamais aussi gros... l'imposition jamais aussi forte... et t'es fier d'y contribuer ? Tel l'imbécile heureux.

Et si on revenait à CALIPSO et aux niveaux de bruit ? A moins qu'il n'y ait plus rien à dire sur le sujet, auquel cas il vaudrait mieux clore la discussion.

Leon Robin a écrit:Et si on revenait à CALIPSO et aux niveaux de bruit ? A moins qu'il n'y ait plus rien à dire sur le sujet, auquel cas il vaudrait mieux clore la discussion.

+1

(évitons de reprendre de mauvaises habitudes)

je me souviens d'un lecture intéressante sur Calypso. Malheureusement, pas le temps de chercher la source.

Reste qu'on peut se souvenir qu'on avait craint le pire... qui ne s'est pas produit. Beaucoup de plateforme sont contraintes d'établir un dialogue avec les riverains. C'est un peu normal : le bruit est considérer comme la première nuisance (dans la rue, au boulot, chez soi...). Ce dialogue gagne à s'appuyer sur des éléments objectifs. C'est le rôle de Calypso.

Croire qu'en faisant l'autruche nous gagnerions plus de poids dans ces discussions avec les riverains, en refusant le thermomètre, est juste une pensée du passé.


EDIT : on peut lire ça avec profit : http://www.aerovfr.com/2014/12/des-mesu ... calipso-1/

C'est avec une "grande émotion" que j'ai reçu ce matin la réponse de la DGAC:

"Nous avons reçu votre demande de classement pour l'avion immatriculé F-BVTQ et nous vous remercions de l'intérêt que vous portez à CALIPSO.

Nous ne manquerons pas de vous tenir informé sur l'état d'avancement de votre dossier"