Texte/Reglementation tenue du carnet de route

[fly33]

Et puis ça apporte quoi de noter les vols sur le carnet de route du Zinc ?

Combien de pilotes partent en vol en se fiant aux indications de carburant sur le carnet de route sans ouvrir les bouchons de réservoirs et en lisant des jauges approximatives ?

Léo

L'un ne va évidemment pas sans l'autre.

[gabriel]

Et puis ça apporte quoi de noter les vols sur le carnet de route du Zinc ?

Ça permet de savoir qui verbaliser même a posteriori.

[TiTi05]

Et puis ça apporte quoi de noter les vols sur le carnet de route du Zinc ?

Léo

Ca rapporte que après ton vol en semaine (petit club), tu rentres au terrain, tu remplis la paperasserie, tu rentres l'avion, tu fermes le hangar ,et tu retournes au boulot .  

Quelques jours plus tard tu es convoqué à la gendarmerie (à l'époque c'était pas en GAV) et tu apprends
qu'une tunique bleue a vu passer "un avion vert un peu bas" en retrant de sa tournée il  téléphonné à l'instructeur bénévole pour lui demander qui a volé sur l'avion vert à 10h30 "locale" le chef pilote fait un beau rapport avec type d'avion, immatriculation, nom et adresse du pilote etc.....
Et tu te retrouve six mois plus tard à Athis-Mons   D.G.A.C  COMMISSION de DISCIPLINE DES NAVIGANTS NON PROFESSIONNELS pour une remontée de bretelles !!!






(pour les tordus : Non il n'y avait pas de fouille corporelle en ce temps là ! les bretelles c'est au sens figuré )

Depuis ce temps là je n'ai plus jamais dit bonjour à l'instructeur que j'ai (déja) placé définitivement dans ma liste des ignorés !

Il aurait suffit qu'il me téléphone tout de suite et j'aurait pu arranger le coup avec le gendarme, au lieu de ça il a gardé l'info pour lui le temps que la procédure se lance !!!!

Histoire vécue,  Pas de suite cause amnistie présidentielle en mai 1988 !!!

[Gordon]

**** Modération *******

Mais qu'as tu dit vilain petit chat, pour te faire censurer de la sorte ????,

[EchoVictor]

Il a fait des propositions cochonnes à AlphaLima.
Eric

[A22Fox]

Il a fait des propositions cochonnes à AlphaLima.
Eric

Gaffe que çà ne t'arrive aussi...

Pasqu'y a des moments....Pfiuuu??...C'est d'un lourd.....

[Gordon]

J'ai parcouru IP tout à l'heure, surtout l'édito de M.Roussel. Et en le feuilletant j'ai trouvé une page consacrée au carnet de route, comment le remplir , les amendes encourues etc.. rien vu sur heure locale ou UTC parcontre. Aurais-je loupé un truc??

[gabriel]

Tu peux redemander à Stéphanas : il rôde toujours, ici ou au Gliglistan.

[Philippe Warter]

J'ai parcouru IP tout à l'heure, surtout l'édito de M.Roussel. Et en le feuilletant j'ai trouvé une page consacrée au carnet de route, comment le remplir , les amendes encourues etc.. rien vu sur heure locale ou UTC parcontre. Aurais-je loupé un truc??

Gordon, t'as des problèmes de transit?

Parce que pour lire DEUX pages d'IP (edito + carnet), faut au moins ça.
Comme tu l'as remarqué, la seule chose importante (la façon de noter les heures) est abordée avec autant de sérieux que l'édito.

[mc²]

carnet de route, comment le remplir , les amendes encourues

1500 Euros par ligne,
par exemple si on écrit "VFR" au lieu de "vol privé"

[Anne-Isabelle]

et si on fait une faute d'orthographe, c'est aussi 1500 €?
il y en a qui ont des soucis à se faire, alors

[Patrick Boivin]

et si on fait une faute d'orthographe, c'est aussi 1500 €?
il y en a qui ont des soucis à se faire, alors

Comme on disait en cours d'armement :
"Boum ! Un coup vient de partir. La culasse revient en arrière :
- Position des pièces ?"
Allez, Anne-Isabelle, des noms, des noms !!!

[Billy]

Moi ..... et je n'ai même pas honte

[mikelima]

Sérieusement, je crois que pour la nature du vol il y a eu effectivement des amendes douloureuses

beaucoup de pilotes marquaient VFR (ou IFR) alors qu'il faut semble-t-il écrire "vol local" ou "navigation"

Stefanas peux tu confirmer le type de mention à écrire

[gabriel]

C'est ce qui se dit au Gliglistan.

VFR ou IFR sont des régimes de vol, pas des types de vol.