Le forum des pilotes privés

Bonjour à tous,

Ce matin dans le métro j'ai entendu des gens discuter au sujet de la disparition du vol Malaysia Airlines.
Leur piste (jeu de mot volontaire    ) privilégiée était le scénario à la série Lost les disparus.


Et vous, votre avis ?


Cordialement
Eric

Mon avis ?

Ça confirme ce que je pense depuis longtemps; sur 65 millions de français, il y a un pourcentage considérable de buses.

les buses çà volent, choisit plutôt un autre qualificatif )))))))))

Et ça vole particulièrement bien les buses ...

C'est quoi la série "Lost les disparus"?

moi j'imagine un porte avion sous-marin avec des bases dans des grottes cachées dans les entrailles d'un volcan

Avouez qu'on a tous plutôt envie d'entendre que l'avion a été détourné, qu'après son demi-tour (je ne suis pas trop les infos donc c'est la dernière info que j'ai) il a plongé pour voler en basse altitude au dessus de l'eau et qu'il s'est posé quelque part en attendant de formuler des revendications... plutôt qu'un "bête et méchant" crash au dessus de l'eau (quelque soit la cause techniquo-facteur-humain-pirates), où l'on ne retrouvera plus aucun corps et trois malheureux débris qui viendront s'échouer sur une plage dans quelques mois.

Yateri a écrit:Avouez qu'on a tous plutôt envie d'entendre que l'avion a été détourné, qu'après son demi-tour (je ne suis pas trop les infos donc c'est la dernière info que j'ai) il a plongé pour voler en basse altitude au dessus de l'eau et qu'il s'est posé quelque part en attendant de formuler des revendications... plutôt qu'un "bête et méchant" crash au dessus de l'eau (quelque soit la cause techniquo-facteur-humain-pirates), où l'on ne retrouvera plus aucun corps et trois malheureux débris qui viendront s'échouer sur une plage dans quelques mois.

Lorsqu’une info internationale m’intéresse, je la recoupe toujours avec des avis ‘non Francais’, or, sur les sites d’information Néerlandais, ils rabachent que les telephones des passagers continuent de sonner. Et c’est vrai, des essais ont été faits en présence de journalistes.

alphalima a écrit:C'est quoi la série "Lost les disparus"?

Une série à la c.n qui permet à la télé de préparer les cerveaux des téléspectateurs à la vente de leur temps disponible aux annonceurs.

Yateri a écrit:Avouez qu'on a tous plutôt envie d'entendre que l'avion a été détourné, qu'après

Ah non. J'ai envie d'entendre une analyse complète et fiable de ce qui s'est réellement passé pour qu'on puisse prendre les mesures nécessaires pour que ça ne se reproduise pas. Y'a pas de place pour les entiments là dedans.

Manu

Si vous voulez participer aux recherches c'est ici :

http://www.tomnod.com/nod/challenge/mal ... /map/64167


http://www.bfmtv.com/international/boei ... 31264.html

Laverdure a écrit:Lorsqu’une info internationale m’intéresse, je la recoupe toujours avec des avis ‘non Francais’, or, sur les sites d’information Néerlandais, ils rabachent que les telephones des passagers continuent de sonner. Et c’est vrai, des essais ont été faits en présence de journalistes.

L'explication est relativement simple et a d'ailleurs été donné dans un journal qui a fait un minimum de travail de recherche.
Lorsque vous avez un portable à l'étranger, il y a un certain délai pour que votre opérateur contact l'opérateur du pays où se trouve votre portable (ça s'appelle le roaming).
Pendant ce temps, alors que votre portable n'a pas encore sonné, celui qui vous appelle a déjà entendu une ou deux sonneries.

Imaginez maintenant au bout de la terre où il doit bien y avoir 2 ou 3 intermédiaires entre votre opérateur en France et le portable, le temps que tous les automates, commutateurs et autres serveurs se mettent d'accord, il se passe plusieurs sonneries vous donnant l'impression qu'il y a quelqu'un au bout qui tarde à répondre...
D'ailleurs au sujet des portables des disparus, il a bien été dit qu'au bout de quelques sonneries il y a un robot qui répond et qui dit qu'il ne trouve pas le numéro (ou un truc comme ça).

Il est probable que d'ici quelques jours (je ne connais pas la durée de vie des enregistrements dans leurs bases de données) le cache soit vidé progressivement sur tous les serveurs dans tous les pays successifs et qu'on tombe directement sur leurs répondeurs.

Manu a écrit:Ah non. J'ai envie d'entendre une analyse complète et fiable de ce qui s'est réellement passé pour qu'on puisse prendre les mesures nécessaires pour que ça ne se reproduise pas. Y'a pas de place pour les entiments là dedans.

Comme le suggérait le titre, je faisais uniquement du sentimental et de la discussion de comptoir
Il est évident qu'on attend tous un rapport circonstancié du BEA (ou équivalent étranger), encore faudrait-il savoir où se trouve l'avion...

Yat'

Bonjour,
qu'en est-il de la corrélation entre les radars primaires et secondaires.
Même en cas de coupure du Transponpon, il doit y avoir une trace "primaire" quelque part ?


V.

YA une chose que j'pige pas:

Sur Flight radar 24 on peut euivre parait il en temps réel "tous" les avions qui se baladent 24 h / 24

Ce truck doit être enregistré je suppose?<span style="CURSOR:hand;CURSOR:Pointer;" onmousedown="if(editor_type=='1'){WriteHTML('','editor');}else{WriteTEXT('','editor');}">

Pourquoi ne peut on pas reconstituer la trajectoire suivie par le B777?

Yateri a écrit:L'explication est relativement simple et a d'ailleurs été donné dans un journal qui a fait un minimum de travail de recherche.
Lorsque vous avez un portable à l'étranger, il y a un certain délai pour que votre opérateur contact l'opérateur du pays où se trouve votre portable (ça s'appelle le roaming).
Pendant ce temps, alors que votre portable n'a pas encore sonné, celui qui vous appelle a déjà entendu une ou deux sonneries.

Imaginez maintenant au bout de la terre où il doit bien y avoir 2 ou 3 intermédiaires entre votre opérateur en France et le portable, le temps que tous les automates, commutateurs et autres serveurs se mettent d'accord, il se passe plusieurs sonneries vous donnant l'impression qu'il y a quelqu'un au bout qui tarde à répondre...
D'ailleurs au sujet des portables des disparus, il a bien été dit qu'au bout de quelques sonneries il y a un robot qui répond et qui dit qu'il ne trouve pas le numéro (ou un truc comme ça).

Il est probable que d'ici quelques jours (je ne connais pas la durée de vie des enregistrements dans leurs bases de données) le cache soit vidé progressivement sur tous les serveurs dans tous les pays successifs et qu'on tombe directement sur leurs répondeurs.


Yat'

Merci pour l’explication. Les journalistes là-bas comme chez nous ne nous donnent pas toutes les explications probablement pour entretenir la curiosité des lecteurs ou des auditeurs. Mais il faut reconnaitre quand même et hélas que nos médias Français ne cherchent plus à passer une info confirmée et recoupée. A2 et RTL sont spécialistes du fait. Les on-dit leurs suffisent et leurs propres diffusions sont souvent contradictoires d’un journal à l’autre. La recherche du sensationnel prévaut désormais. C’est pour cela que le Pujadas me pue au nez. Encore hier sur un autre sujet pas aéro en Turquie où une partie de l’info a été déformée pour accentuer le côté dramatique du fait. En tous cas je ne prends plus depuis longtemps une information comme établie et fiable.