Drone et réglementation

[despegue]

le tarif : 500 euros d'amende et confiscation de l'engin
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/ ... ndamne.php

[Julien]

Cette semaine, ils ont arrêté en flagrant délit quelqu'un qui faisait voler son drone sous la Tour Eiffel.
Le type a accepté une procédure de "plaider coupable", il a écopé de 500€ d'amende ferme + 500€ avec sursis + confiscation du matériel ...


Et ils ont aussi retrouvé le gars qui avait fait une vidéo de 10mn sur La Défense ...



Ca ressemble à une chasse aux sorcières ...

(dans un autre registre : ils essayent de retrouver les motards qui postent sur Youtube des vidéos en excès de vitesse ...)

[Gator]

Ca y est, les requins se sont déjà jeté sur le marché : une formation (obligatoire) théorique DGAC + DNC drone (1500 à 2000)  plus chère que le drone  (65 pour un basic à 999€ pour un DJI Phantom2 avec camera HD) !!
Ensuite il y en a des très pros bien plus chers. Mais un jeune, avec un drone à moins de 100€ doit débourser au mini 1500€ pour sa formation ?!

[Max89000]

Je n'ai rien contre l'aéromodélisme, que ce soit à vue ou en immersion, mais il me semble qu'il existe une réglementation rappelée ici.
Pour le béotien que je suis, elle me parait raisonnable. Quels sont les points qui vous gênent dans cette réglementation ?

J'avoue que j'ai plutôt la trouille de voir les "drones" se multiplier si cela se fait sans une ségrégation bien organisée...
Quand à survoler une ville comme dans l'exemple évoqué, c'est à l'évidence une grosse bêtise !

+1
Réglementation castratrice, requins, chasse aux sorcières... Et protéger les pratiquants contre leurs bêtises  (j'avais pas qu'ca pouvait tomber / heurter / blesser...) et les non pratiquants contre les dangers potentiels ( ce matin à France inter un reportage sur les services proposes aux agriculteurs pour mesurer la dose d'engrais à étaler à l aide de drone volant à 150 mètres en automatique, c est sur ça peut jamais monter un peu ou ne pas revenir au point de départ...)
Pas de règles = anarchie = danger voire dictature.
Et si les règles ne vous conviennent pas, faites les évoluer, c'est à cela que sert le lobbying.

[EchoVictor]

Lorsque j'ai commencé avec mon drone, je l'ai retourné 2 fois. j'ai pourtant le PPL et le VV.
Je l'ai fait en toute sécurité, sur notre piste, personne à moins de 50m (même moi).

Imaginez un gamin qui n'y connait rien au sens de l'air, qui s'achète un truc à 500€, et décide d'aller filmer la place Stan ou le parvis de la grande arche qui sont bourrés de monde et que le merdier tombe sur un landau.

Certes les malchances sont minimes, mais elles sont là.

Ca me parait pas con qu'on légifère là dessus, peut-être pas d'une façon aussi restrictive, mais quand même.

Si vous cherchez sur youtube, il y a une chiée de vidéo ou des mecs ont envoyés leurs trucs à plus de 3Km mais dans la cambrousse.
Ils n'ont pas été emmerdés plus que ça, peut-être parce que leurs vols étaient sans danger.

Si les gens sont raisonnables, ça passera, mais faut rester raisonnable !!!!

Eric

[Philippe PONS]

Ouais mais c'est ch... d'être raisonnable
http://www.gillesvidal.com/blogpano/paris.htm
(Ce pano n'est pas de moi )

Philippe, qui vue l'ambiance actuelle réalise maintenant ses pano 360 uniquement d'avion (à titre strictement privé) et qui ne les publie plus, tant pis pour vous ! (dommage car ma technique a progressée et j'ai toujours été joueur...)

Et le pire c'est que je vais bientôt rejoindre le panier de crabe en étant un pilote de drone officiel déclaré à la DGAC et tout et tout car un copain qui monte sa boîte à besoin d'un pilote de drone.
Je le fais juste pour le fun (modéliste depuis gamin, j'aime jouer avec tout ce qui vole) et pour l'aider mais je suis content de ne pas travailler dans le milieu vue l'ambiance pourrie qui règne entre certains opérateurs (surtout ceux qui manquent de talent et d'imagination).

[Hérétic]

Tu ne vas plus nous montrer tes TDP dans le brouillard en autogyre?  

Bon, comme à chaque cuirasse correspond sa flèche, moi je compte bien profiter du système pour m'enrichir en tant que....chasseur de drones.

Donc j'ai fait une demande à la DGAC et au général Franco, heu à Valls, pour équiper mon ULM de la mitrailleuse MG15 que je cachais dans la paille depuis si longtemps, pour lutter à moindre coût contre la chienlit moderne aéronautique, qui empêche notre aviation légère d'agoniser en paix.

Merdum!  

Ces bleus-bites qui osent voler à quelques mètres au-dessus des humains et des villes, alors que nous c'est des milliers de pieds?  
En pleine ville, sans brevet, alors que même au Canada les bûcherons se cachent au plus profond de la forêt pour voler sans licence?
Et pas une taxe d'atterro?

Inadmissible.

[Philippe PONS]

Bah, je peux quand même te mettre celle de notre terrain agréé d'aéromodélisme où je suis licencié: c'est chez nous, la hauteur est réglementaire et en dessous la vie d'aucune truie n'a été mise en danger.
Désolé pour la qualité moyenne (du ciel surtout) mais je n'ai pas encore eu le courage de refaire mes premiers pano.

http://jodel.chez-alice.fr/images/LANCR ... CRANS.html

C'est quand même moins sexy quand on respecte la réglementation, hein ?
Paris ou Nancy c'est plus branché quand même comme coin...

[Philippe PONS]

P.S. Non, non, non, n'y pensez même pas Rémi et Hérétic ! Le champ est beaucoup trop grand pour un ULM, ce n'est pas adapté.

[Hérétic]

Mort de rire!!!!

Bon, pas d'accord. C'est mille fois plus sexy que Paris ou Nancy...  Les champs sont bien plus beaux que tout le béton de ces villes!

Et puis surtout, c'est un vrai pro aux commandes, notre Philippe PONS. Un parachutiste, mais aussi un pilote avion, nuit, montagne, mais encore plus un pilote ULM, aéromodéliste, maquettiste, et même un poil historien des choses de l'air, un gars complet niveau aéronautique. Bref, un gars qui sait ce qu'il fait.

Forcément j'ai confiance en lui, comme lorsqu'il m'a appris à faire un tonneau barriqué avec mon Virus. (après que j'ai dû lui coller 5G dans un loop raté)  

Pas question de tirer sur son drône avec ma MG15!


Par contre le moindre crétin boutonneux qui se paye un drône pour se la péter sur Youtube, sans aucun respect de la sécurité d'autrui, ou même de la vie privée, juste pour faire comme tous les trouducs avec une GOpro collée à leur front ou au cul de leur avion/ulm, alors là, oui, ce sera une jouissance d'ouvrir le feu...

Bon, toujours pas de réponse de Valls, il doit être trop occupé à essayer de piquer la nouvelle copine de Montebourg.


Ah, ces socialistes, quelles jouisseurs!!!!  


PS: euh il est bien ce champ. Certes, un peu à la Jane Birkin, mais je vais en parler à mes amis ULMistes, justement nous étions à la recherche d'un terrain pour pique-niquer....

[aerofly12]

Bon, ce week-end j'ai croisé un amateur de drones qui m'a fait la démo d'un DJI Phantom : comme on peut le voir sur certaines videos Youtube, ce drone peut monter facilement à quelques milliers de pieds... et donc interagir avec le trafic aérien des ulms et des avions légers ...
Même s'il y a une réglementation, pour l'instant je n'entends jamais les médias le rappeler et attirer notamment l'attention sur ce risque d'interférences...
Je ne vois pas ce qui se passera si mon avion ou mon autogire rentrent en collision avec un tel drone à 170km/ ou plus... on me dira (si j'en sors) que c'était un coup de malchance?
d'ailleurs le propriétaire de drone m'a gentiment demandé si j'avais un parachute...

[Leon Robin]

A mon avis, le problème principal est que les drones sont les précurseurs du contact entre le monde virtuel et le monde physique. Si les mondes virtuel et réel interagissent depuis longtemps, c'était de manière dématérialisée. Pour la première fois, tout au moins dans le grand public, des "fous de virtuel" peuvent faire évoluer un engin dans la vraie vie (on fait abstraction des radio-modèles classiques restant en vue).

Le vrai problème de la "génération du virtuel" est précisément le passage au réel, c'est à dire la traduction dans la vraie vie des actions qu'ils effectuent derrière leur écran. Expliquer que, si ça foire, il ne suffit pas de relancer la partie n'est pas évident si on en juge aux réactions et commentaires à propos de certains automatismes quasi-magiques sur lesquels se repose un nombre croissant d'utilisateurs.

Si on y ajoute une ignorance crasse des réalités physiques élémentaires, le tableau n'est pas brillant. Ajouter de la réglementation ne servira à rien, puisque cette réglementation existe déjà. Le problème, c'est qu'elle n'est connue que des seuls utilisateurs aériens identifiés en tant que tels (quoique, dans certains cas, on se pose déjà des questions). Nous vivons dans un monde fermé très codifié dans lequel font soudain irruption de nouveaux acteurs qui n'en connaissent ni les codes ni les règles et ne veulent pas s'en soucier d'ailleurs.

[Max89000]

A mon avis, le problème principal est que les drones sont les précurseurs du contact entre le monde virtuel et le monde physique. Si les mondes virtuel et réel interagissent depuis longtemps, c'était de manière dématérialisée. Pour la première fois, tout au moins dans le grand public, des "fous de virtuel" peuvent faire évoluer un engin dans la vraie vie (on fait abstraction des radio-modèles classiques restant en vue).

Le vrai problème de la "génération du virtuel" est précisément le passage au réel, c'est à dire la traduction dans la vraie vie des actions qu'ils effectuent derrière leur écran. Expliquer que, si ça foire, il ne suffit pas de relancer la partie n'est pas évident si on en juge aux réactions et commentaires à propos de certains automatismes quasi-magiques sur lesquels se repose un nombre croissant d'utilisateurs.

Si on y ajoute une ignorance crasse des réalités physiques élémentaires, le tableau n'est pas brillant. Ajouter de la réglementation ne servira à rien, puisque cette réglementation existe déjà. Le problème, c'est qu'elle n'est connue que des seuls utilisateurs aériens identifiés en tant que tels (quoique, dans certains cas, on se pose déjà des questions). Nous vivons dans un monde fermé très codifié dans lequel font soudain irruption de nouveaux acteurs qui n'en connaissent ni les codes ni les règles et ne veulent pas s'en soucier d'ailleurs.

+1

il va falloir trouver moyen de les rééduquer à la réalité, les dronistes!

[Gator]

Bon, ce week-end j'ai croisé un amateur de drones qui m'a fait la démo d'un DJI Phantom ... ce drone peut monter facilement à quelques milliers de pieds... et donc interagir avec le trafic aérien des ulms et des avions légers ...

Si le DJI Phantom part à plus de 300m il y a perte de signal et donc retour automatique à son lieu de décollage en utilisant son système GPS.

Gator, qui n'a pas besoin d'être ré-éduqué.
http://www.actioncameras.fr/dji-phantom ... quadcopter

[Benoit2]

Bonjour,

A ce sujet, je travaille sur le projet http://www.aip-drones.fr/

Amic
O