Aux experts en vieilleries aéronautiques

[aviateur bourbonnais]

Quel pourrait être le bimoteur avec double dérive dans lequel mon grand-père m'avait emmené faire un baptème de l'air vers (+/-) 1965 à partir d'un terrain en herbe pas trop loin du chateau de Versailles ou de Toussus?
A l'intérieur, la cabine pax pouvait héberger je dirais 10/16 pax, assez confortablement.

Avis aux experts...

[msa]

Un B-25 Mitchell...

[veb'air]

peut être un beech18

http://membres.lycos.fr/wings2/d18/d18.htm




Beech E-18S Super 18

http://www.eaa1000.av.org/pix/beech18/beech18.htm

[Gator]

là : http://caea.free.fr/fr/coll/flamant.html

C'est lui qui m'a emmené en Métropole en Juin 62 avec ma mère, ma soeur et deux valisettes.

[jp²]

là : http://caea.free.fr/fr/coll/flamant.html

C'est lui qui m'a emmené en Métropole en Juin 62 avec ma mère, ma soeur et deux valisettes.

pas possible , demobilisé en 1981 et jamais volé en civil ..

edit
enfin quand je dis pas possible , je parle pas de ton cas (rapatrié ?)
mais du vol d'aviateur bourbonnais,
sauuf si grand popa militaire ,
entre temps tu a precisé...

re edit
quoique dans le coin y a Villa ...
Aviateur bourbonnais ? , t'a un grand pere militaire ?

[Gator]

là : http://caea.free.fr/fr/coll/flamant.html

C'est lui qui m'a emmené en Métropole en Juin 62 avec ma mère, ma soeur et deux valisettes.

pas possible , demobilisé en 1981 et jamais volé en civil ..

Je n'ai pas parlé d'un vol civil. Mon père, par son poste sur la base de Blida, a pu obtenir une camionnette estampillée "Armée de l'Air" qui nous a permis de franchir les barrages établis par les premiers éléments de l'Armée Algérienne en constitution. Mais nous étions fouillés avec tant d'acharnement que nous étions morts de trouille à cause de tout ce que l'on entendait  dans ces jours d'exode.
Et nous sommes montés dans cet avion militaire. Ma mémoire a enterré le lieu d'atterro en Métropole (Mrs, Istres, ??)

[Bob]

peut être un beech18

C'est ce que je me suis dit d'abord. Mais 10/16 pax, c'est en version cargo (sans aucun siège, ni ceinture... ), parce qu'en général le B18 n'avait que 6/7 sièges pax.

[jp²]

peut être un beech18

C'est ce que je me suis dit d'abord. Mais 10/16 pax, c'est en version cargo (sans aucun siège, ni ceinture... ), parce qu'en général le B18 n'avait que 6/7 sièges pax.

idem le Flamant 6/8 pax et 3 crew..

[aviateur bourbonnais]

Mon Grand-père est (était) fort généreux mais pas militaire pour autant.
Je pencherais pour le Beech 18, dont les moteurs en étoile résonnent dans ma mémoire.
Et bon, peut-être moins de 16 pax.
Quand on est ch'tiot, une cabine d'avion ca parait immense.
Mais c'était il y a une palanquée d'années.
J'avais 7/8 ans environ.
C'est dire que depuis, la 100LL a coulé sous les ponts.

[Patrick Boivin]

Est-ce que ça ressemblait à ça ? (désolé pour l'éclat du flash, ces photos sont sur le mur de mon bureau)


auquel cas c'était un Dassault (312, 2 pilotes ou 311, monopilote et nez vitré pour le navigateur (remplacé depuis par le GPS))

[aviateur bourbonnais]

Ben non Patrick,

ca serait plutot un avion civil et je pencherai bien pour le Beech.
En tout cas c'était pas à Chenonceaux mais à Versailles (chateau pour chateau, je sais.....)

[solonais]

Blida - 1962 - bidérives - moteurs en étoile - cargo = Noratlas (supplément bipoutre )

Détail marquant : urinoir, entonnoir près de la porte para gauche.

[pfiquet]

En version civile, le Nord 2502 faisait 21 pax.

On s'approche.

[solonais]

En version civile, le Nord 2502 faisait 21 pax.

On s'approche.

C'est pas le SO 30P ?

[pfiquet]

Le SO 30P Bretagne est un quadrimoteur donné pour 43 pax .

Edit :

Je ne sais pas qui est le c...qui a écrit que 'était un quadri.

http://www.airliners.net/photo/France---Air/Sud-Ouest-SO-30P-Bretagne/1264134/L/

Ils étaient utilisé par le GLAM, il y en avait donc à Villacoublay