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Pierre H. a écrit:Mousquetaire a écrit:Une correction au palonnier pour corriger la symétrie de vol en montée (effet gyroscopique, souffle hélicoïdal)) est inutile!! On en apprend tous les jours ici!!!
Plait-il ? Vol non symétrique = une aile partiellement masquée par le fuselage donc moins de portance donc moins bonne perfo de montée au décollage.
Ou alors espliquez-moi !
justepilote a écrit:Salut Jan
A mon avis l'intrus. C'est l'Ercoupe
iznogood a écrit:Tu me rassures Jan , et si ils nous lisent , merci à tous ces instructeurs qui sous leur air un peu bourru , il faut le dire , nous ont fait aimer passionnément notre métier et ont su nous inculquer des principes et un sens de l'air , l'aviation leur doit beaucoup .
le bonanza V33 était un peu particulier également il me semble ?Leon Robin a écrit:justepilote a écrit:Salut Jan
A mon avis l'intrus. C'est l'Ercoupe
J'alais le dire, mais j'ai été devancé. L'eercoupe avait une conjugaison mécanique des commandes.
Cap11 a écrit:eh oui c'est triste de savoir faire des choses que les autres ignorent... mais dont on n'a plus besoin...
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