Couise revigorant

[pfiquet]

Pour le quizz 2 : Skoda a construit des moteurs d'avions.

Sinon, les pneus au Bibundum sont en général plus chers que les GoodYear, du moins dans l'automobile (à la louche, 15 % de plus).
Manu

C'est vrai en Europe, mais au USA, c'est (ou tout au mons "c'était") le contraire pour des raisons de nationalisme qui n'ont rien a envier au "chauvinisme" français.

De plus, pendant très longtemps, les pneus à carcasse radiale, cheval de bataille de Michelin, étaient incompatibles avec les caractéristiques de tenue de route des voitures américaines. Ca a peut-être changé aujourd'hui.

[andre44]

Bonjour
De plus, pendant très longtemps, les pneus à carcasse radiale, cheval de bataille de Michelin, étaient incompatibles avec les caractéristiques de tenue de route des voitures américaines. Ca a peut-être changé aujourd'hui.

Rien avoir avec la compatibilté  ,(j'ai toujours rouler avec des Michelin  quand j'avais des petits chars)  il ne produisait simplement pas des pneux large pour les voitures americaines, ce n'est pas a cause de la tenu de route , mais seulement dans les années 90 qu'il ont fait des pneux large, a grande échelle , leurs usines Michelin installées ici sont aussi réfractaire et antisyndicaliste, que les MaC Donald , ils on eut de la diffcultée a s'adapter aux travailleurs nord Americains , d'ailleurs comme de nombreuse industries Europeens.
Pour des auto comme la Oldsmobile 442, la Cordoba Chrysler, Mustang, de l'époque et la plus part des autos Americaines pneux larges, Michelin n'ont faisait pas (je parle pas des slick ) actuellemen tils sont dans les prix même pour les large pneux bien que Toyo les talone en qualité et en prix.

André

[jp²]

Bonjour
De plus, pendant très longtemps, les pneus à carcasse radiale, cheval de bataille de Michelin, étaient incompatibles avec les caractéristiques de tenue de route des voitures américaines. Ca a peut-être changé aujourd'hui.

Rien avoir avec la compatibilté  ,(j'ai toujours rouler avec des Michelin  quand j'avais des petits chars)  il ne produisait simplement pas des pneux large pour les voitures americaines, ce n'est pas a cause de la tenu de route , mais seulement dans les années 90 qu'il ont fait des pneux large, a grande échelle , leurs usines Michelin installées ici sont aussi réfractaire et antisyndicaliste, que les MaC Donald , ils on eut de la diffcultée a s'adapter aux travailleurs nord Americains , d'ailleurs comme de nombreuse industries Europeens.
Pour des auto comme la Oldsmobile 442, la Cordoba Chrysler, Mustang, de l'époque et la plus part des autos Americaines pneux larges, Michelin n'ont faisait pas (je parle pas des slick ) actuellemen tils sont dans les prix même pour les large pneux bien que Toyo les talone en qualité et en prix.

André

en fait ils ont pas fait des pneux larges , ils ont racheté BF GOODRICH ...

plus simple...

jp² ex BIB dans un bout de ma vie ...

[Papa-Hotel]

Pour le zinc je dirais cessna citation Excell ou CJ2