Des Stampe, des Stampe .....

[Leon Robin]

Puisqu'on a parlé de Stampe en évoquant les variantes de motorisation, en voici quelques exemples.

D'bord un Stampe normal, quoique pas tout à fait classique, dont le propriétaire devait être un amoureux de l'alu bouchonné





Celui-là est équipé d'un Cirrus Major MK3



Certains ont été équipés de verrières



Lycoming (ou Continental) et verrière



Des variantes autour de la transformation avec un moteur Lycoming





Et pour finir, le proto de l'ultime version par le "Maître", moteur Continental




La dernière photo (et celle du quiz : trouvée dans Pionniers, la revue des Vieilles Tiges), les autres dans des vieux numéros du bulletin du stampe club anglais.

[Mousquetaire]

F-BUDY Renault 4po5 avec refroidissement des culasses très "etudié" ! (photo prise sur le regrété terrain de Fréjus)
OO-PAM Gipsy Major 145 cv
F-BUAZ Renault 4po5 (photo prise sur le terrain d'Angers Avrillé)
OO-TOX Lycoming
OO-SRS première étude de J . Stampe pour remotorisation du SV4

[pfiquet]

Le OO-TOX était basé à Charleroi et faisait des baptèmes de l'air lors de meetings.

Son slogan publicitaire : "FLY TOX"

[Duckman]

Le OO-TOX était basé à Charleroi et faisait des baptèmes de l'air lors de meetings.

Son slogan publicitaire : "FLY TOX"

Ben là j'en suis pulvérisé


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[Cécé]

Bonjour a tous,
Je suis tout nouveau sur le forum, je pense que mon message tombera surement aux oubliettes vu la date de ce sujet..

Je suis tombé par hazard en cherchant des photos de stampes sur ce topic
http://pilotes-prives.biz/viewtopic.php?f=2&t=1590&start=0&st=0&sk=t&sd=a

J 'ai été terriblement surpris de tomber sur des photos du F-BUDY sur le terrain de fréjus st Raphaël, cet avion était a l'époque a mon grand père, je dois avoir quelques photos de moi, gamin a l'intérieur en train de m'imaginer pilote...quand il m'amenait travailler avec lui..j'avais meme pas 10 ans...
J'aimerai savoir si vous avez d'autres photos renseignements etc mais impossible de contacter les menbres par mail....merci en tout cas, ca me fais vraiment plaisir de retomber la dessus...Jattend vos réponses avec impatience
A tres bientot. Cédric

[Leon Robin]

Bonjour a tous,
Je suis tout nouveau sur le forum, je pense que mon message tombera surement aux oubliettes vu la date de ce sujet.. ..........

Bonjour, et bienvenue sur le forum (gnark, gnark, j'ai encore grillé Annie ! ). Ton message ne tombe pas aux oubliettes, car tout nouveau message fait automatiquement remonter le sujet à la surface.

Revenons au F-BUDY. J'ai trouve les photos dans le bulletin que le Stampe club anglais publiait il y a une quinzaine d'années. L'avion était entretenu à Fréjus par le "Père Baudet", que je surnommais l'accordeur de Stampe, et a appartenu quelques années à son fils, que je vois plusieurs fois par semaine puisqu'il est le RE du club voisin avec qui nous partageons le hangar. Je vais lui en parler pour savoir s'il a des infos qui pourraient t'intéresser.

[blaise]

Au sujet du F-BUDY
Question du jour
Un avion construit en 1947 n'est-il pas à la retraite ?

[Bob]

Au sujet du F-BUDY
Question du jour
Un avion construit en 1947 n'est-il pas à la retraite ?

A partir de 67 ans, non, la retraite pleine ?

[Cécé]

Merci de m'avoir répondu, effectivement "le père Baudet" André, était mon grand père, thierry son fils, est mon oncle, et le hangar je le connais puisque j'ai passé quelques temps a travailler, plutot découvrir la méca aéronautique...quand j'étais plus jeune. Depuis je suis la lignée puisque je travaille dans un atelier sur les moteurs de Rafales Marine..
Je sais que le BUDY vole en allemagne ectuellement à Meschede je crois sous l'immat D-EBSH, mais je n'en suis pas certain à 100%.



En tout cas merci d'avoir prété attention a mon post.
A bientot

[Nicolas]

Marrant que le sujet remonte aujourd'hui! Car aujourd'hui à Chavenay, un Stampe était mis à "l'honneur" il était là pour un couturier! ils ont fait des prises de vues pour des fringues, à paraître dans les revues prochainement

Nico.

[Mousquetaire]

Le D-EBSH est bien l'ex. F-BUDY...

[Cécé]

Salut Mousquetaire,

Ou as tu eu l'info pour le D-EBSH? , moi j'avais trouvé une page allemande sur le net que j'avais du traduire...

[pfiquet]

D'après les registres d'immatriculation français et allemends, les deux appareils portent le même n° de serie : 634

D-EBSH

SNCAN STAMPE SV.4A

634

3D0927

SV4

K P SCHROJAHR

19/06/2006

MESCHEDE

ACTIVE

[Nicolas]

Salut Mousquetaire,

Ou as tu eu l'info pour le D-EBSH? , moi j'avais trouvé une page allemande sur le net que j'avais du traduire...

Mousquetaire est une encyclopédie sur ton les avions qui ont la roulette bien placés!

Nico.

[Cécé]

Bonjour a tous,

Petite enquête, je cherche des infos sur un stampe immatriculé F-GKGJ en france il ya quelques années et sans doute re-immatriculé en allemagne aujourd'hui...

Ou est-ce que l'on peut avoir accès au registre d'immatriculation?

à bientot. Cédric