Cet avion est ......................

[Leon Robin]

Au fait, quel est cet avion ?
Et pendant qu'on y est, qui est sur la photo ?

[Mousquetaire]

C'est un FARMAN MONITOR.
Cet avion devait remplacer le Stampe dans les centres nationaux.(entre autre...)

[Manu]

Ca ressemble à un Chipmunk.

Manu

[Mousquetaire]

Peut être M. STAMPE sur l'aile??

[dandyroll]

Un simoun?

[pfiquet]

C'est un FARMAN MONITOR.
Cet avion devait remplacer le Stampe dans les centres nationaux.(entre autre...)

Il va falloir le réduire au silence sinon nous n'aurons même plus besoin de regarder les photos.

En tout cas, chapeau, quelle érudition !

[Leon Robin]

Je ne suis pas certain que Farman en ait construit, même proto. En tout cas, pas celui-là. Mais on peut considérer que Mousquetaire a gagné la tringle. C'est effectivement Jean Stampe qu'on voit sur l'aile. L'avion est le seul proto construit du Stampe Monitor

[Mousquetaire]

C'est en effet M. STAMPE associé à M. RENARD qui ont conçu ce "SV4 monoplan", la société française FARMAN avait ou devait acquérir les droits d'industrialisation, mais l'état français à décidé une autre politique pour le remplacement des SV4.
Cet avion existe toujours et doit être visible au musée de Bruxelles (couleur orange)

[gabriel]

(couleur orange)

Très belle couleur d'ailleurs ! Hein, Léon ?

[phlardinois]

SV4 : S pour Stampe, et V pour Vertongen.

Vertongen est devenu maintenant une usine à machines-outils près d'Anvers.


PhL
DR221
EBNM

[pfiquet]

Il semble pourtant qu'il y ait eu au moins 3 protos de "Farman Monitor"

source : www.probertencyclopaedia.com/browse/IF.HTM.

[url=<A]FARMAN MONITOR I[/url]

The Farman Monitor I was a French two-seater trainer aircraft of the 1950's first flown in 1952. The Farman Monitor I was a low-wing cantilever monoplane of mixed construction powered by a SNECMA Renault 4 Pei four-cylinder in-line inverted air-cooled engine providing a top speed of 204 kmh and an endurance of three hours flying time.
Research Farman Monitor I [url=<A]FARMAN MONITOR II[/url]
The Farman Monitor II was a French two-seater primary trainer aircraft developed from the Farman Monitor I in 1953. The Farman Monitor II was a low-wing cantilever monoplane of mixed construction powered by a Samson-Argus eight-cylinder inverted Vee air cooled engine providing a top speed of 270 kmh and an endurance of three hours flying time.
Research Farman Monitor II [url=<A]FARMAN MONITOR III[/url]
The Farman Monitor III was a French two-seater trainer aircraft of the 1950's first flown in 1954. The Farman Monitor III was a low-wing cantilever monoplane of mixed construction powered by a SNECMA Regnier 4 L02.
Research Farman Monitor III

[Mousquetaire]

Merci pour ces infos pfiquet. Je ne pense pas qu'il y est eu 3 Farman Monitor , je pense que 3 GMP ont été essayé sur une même cellule, celle de la photo...

[Leon Robin]

"Pionniers" donne 4 Monitor construits, équipés de moteurs de puissance différentes. et indique que le 7B (modifié par adjonction d'une arête de dérive) fut prêté par Stampe à Léon Biancotto, qui remporta un titre de champion du monde sur cet avion. Jean Stampe avait gardé le damier noir et orange sur la dérive en souvenir de Biancotto.

Mousquetaire était donc dans le vrai, il est fort possible que l'avion de la photo soit l'un de ceux de la période de collaboration avec Farman sur l'étude de ce modèle

[Mousquetaire]

La revue Pionniers étant une référence, je suis fixé sur l'histoire éphémère des Monitor . (Il me semble que Biancotto l'a utilisé en compétition à Coventry??)
et ma tringle à rideaux est confirmée.....!!!!

[Jan TUTAJ]

Biancotto, de memoire, avait  un Nord 3200 a Coventry, non ?

Jan pre-gateux