L'aéroport à Ayrault (Nantes - Notre Dame des Landes)

[razorback]

..

ma belle famille est a 10kms de notre dame (moi un peu plus ..)

[Sack Time]

Bonjour,

Cette semaine, prtit tour en avion du coté de l'aeroport de Nantes !

Arrivée en RJ 1000 , de Britair depuis Lyon . Débarquement par la petite porte et surtout prise en compte de l'importance du traffic :

- Un ambraer 145
- Un RJ 1000 ( le mien )
- Un Beluga au parking
- Deux DR 400 du Club !
- Un Superconstelation au parking )

La NOUVELLE TOUR doit être débordée !!!!


Retour de mission , j'embarque sur le vol de 17h10 pour lyon !

Augentation du traffic de 12.8 % ( soit un TB en plus )
Salle d'embarquement immense avec distributeur de COKE à 2€50 ( soit 7.5 € le litre ), pas de restauration, WC de type camping : ça sent le LOW COST !

Décollage en numero 1 avec personne devant, ni derriere !!

Conclusion :

Vivement un nouvel aeroport pour gerer la croissance du traffic !

Pas   du tout !

[EchoVictor]

J'ai volé 3 ans à Nantes (il y a une quinzaine d'année), la seule fois ou j'ai été gêné c'est lorsque Concorde était venu faire des baptêmes et j'ai été obligé de faire des 360 en fin de vent arrière.

Bon, mais c'était il y a 15 ans.

Eric

[miky]

Pour avoir une idée de ce que sera l'Ayrauport de Nantes après sa mise en service, il suffit aujourd'hui d'aller voir du côté de Brive Souillac en corrigeant l'effet d'échelle de l'ordre de 0, 5 pour l'emprise et le nombre de piste et là c'est pas de la fiction ..

[Gaffozelis]

Ou voir du côté du Ciudad Real, Espagne, avec aéroport ayant une piste en dur de 4.000 mètres.


Premier aéroport international privé dans ce pays, ouvert en 2009
et placé en liquidation judiciaire en juin 2010.
Fermeture du site en avril 2012.

200 salariés licenciés, il en reste une dizaine pour la surveillance
et quelques tournages de films !

Coût 1,1 milliard d'euros

53.500 pax sur 4 mois en 2009 avec 3.800 vols
10.300 pax sur les mêmes 4 mois en 2010 !
soit -45%
Les experts en prévision de croissance du trafic ont fait fort !


Un gâchis phénoménal sauf pour les actionnaires du BTP
et les politiques locaux le temps du lancement du projet (combattre
le chômage ! dynamiser l'économie ! ouvrir la région à l'international !
augmenter la sécurité ! etc. etc. etc. etc. etc. etc.)

[pilote privé]

Un gâchis phénoménal sauf pour les actionnaires du BTP
et les politiques locaux le temps du lancement du projet (combattre
le chômage ! dynamiser l'économie ! ouvrir la région à l'international !
augmenter la sécurité ! etc. etc. etc. etc. etc. etc.)

Ils ne seront jamais inquiétés pénalement...

[Leon Robin]

Ou voir du côté du Ciudad Real, Espagne,............... Coût 1,1 milliard d'euros ..............

Dont combien en subventions européennes ? Cet argent n'a pas été perdu pour tout le monde

[Salusse]

Le "Hub" de Clermont-Ferrand n'est pas mal non plus.

[flyjodel]

Les espagnols ont aussi leur boulet. Ciudad Real, c'est pas mal non plus comme gaspillage.

Castellon est pas mal non plus. Il suffit d'aller voir dans Google Earth aux coordonnées  40° 12.814'N - 0° 4.351'E (google maps a des photos trop anciennes) pour découvrir une belle piste toute équipée avec tour de contrôle hangars etc et de belles croix blanches dessus. Valencia n'est qu'à 50 minutes par l'autoroute. Je l'ai survolé cet été, comme il y a trois ans et ça n'a presque pas bougé d'un poil.

[flyjodel]

Relisez bien le complément de l'enquête d'utilité publique.

Comme NDL / Ayrault Airport n'en a pas (d'utilité publique), pour justifier sa construction, il a donc fallu trouver les bonnes raisons pour fermer Nantes. La raison essentielle retenue par ce complément d'enquête est celle des nuisances sonores, particulièrement celles de l'aéroclub qui est le principal fautif (en nombre de mouvements, etc.).

Ainsi donc :
- la puissance publique engage un investissement chiffré à 0,5 Md€ - qui finira donc à 1 Md€ -  en le justifiant par le bruit de quelques monomoteurs qui n'iront d'ailleurs pas à NDL, qui pourraient être relocalisés à 10 km pour 0,001 Md€ ou équipés de silencieux pour 0,0001 Md€ ;
- l'aviation légère ne pourra pas demeurer à Nantes - il faut rester logique ;
- la piste sera maintenue en service pour Airbus.

A l'heure de la maîtrise des déficits publics, c'est 1 Md € de coûts très faciles à éviter. Il s'agit donc d'un véritable scandale qui n'émeut pas grand monde.

Ici encore, les décideurs publics et politiques prennent les citoyens pour des c...

Ils ont raison, tant que ça marche !

tu as oublié que le plan des installations prévoit deux pistes convergentes, la même chose qu'à Orly. Ce qui est vraiment très très très malin en termes de capacité. Autant faire des pistes en croix... Au moins et contrairement à Orly, ils ont eu un sursaut de lucidité en les faisant converger vers l'est dans le sens des vents dominants .

[flyjodel]

Exact, les petits VFR se poseront aussi souvent à NDDL qu'à Vatry.



Et d'ailleurs DR va nous faire le décompte des nombreuses lignes LFOK qu'il a sur son carnet de vol.

Je peux le faire aussi, et très vite : 1 (uno, ein, one).
De nuit, et ça m'a coûté 75 €. Pas près de me revoir.
Pour les amateurs de VFR de jour, c'est 50 €. Sauf si ça a beaucoup changé depuis, mais pour quelle raison? Pas assez de gros?

tu as eu de la chance, j'ai payé 96 € avec le balisage de nuit.

[JMA]

Depuis environ 2 ans, la taxe à LFOK est aux alentour de 6€, mais avec préparation du dossier de vol inclus !

Pas essayé de nuit.

Les temps changent comme LFLX devenu gratuit !

[Jacques HM Cohen]

Vatry a résolu le pb: il n'y a qu'une piste. Et pas la place pour une seconde.
Les installations ont été maintenue au nord comme dans la base antérieure.( et l'axe est ouest et non 04/22 comme les vents dominants ). Et dans une campagne désertique alentour, le seul endroit où une seconde piste parallèle serait impossible c'est au sud où elle buterait sur une installation militaire surface et souterraine....et pour une 04/22 il faudrait détruire la zone logistique....
J.

[flyjodel]

et puis pourquoi râlez-vous ? 245 M€ investis par l'Etat qui se transformeront en 600 M€ quand le projet sera terminé, intérêts compris, ça ne fait au final que 60 € par foyer fiscal qui paye ses impôts. Une paille.

[razorback]

soit un peu moins de 30L de 100LL