QUIZ Touvé en peu de temps par ... J. Cohen

[pfiquet]

  
"Le pape est mort, un nouveau pape est appelé à Rainier
Araignée, quel drôle de nom pour un pape" (c'est vrai, moi, j'aurais dit Albert !)

Et moi je dis Pape Hyon

[Jacques HM Cohen]

Une épave d'avion pas loin du sommet du Mont Mou en Nouvelle Calédonie.....
Le modèle? Un petit moment...

J.

[Jacques HM Cohen]

Un Dauntless de l'US Navy.

http://www.compass.dircon.co.uk/SBD.htm

J.

[Jacques HM Cohen]

GG,
Et voilà le travail!!

J.

Et ma source....


Douglas SBD Dauntless
Bureau     Number
?
Number
918               

USN      Nicolas Duprey   2001

Pilot  Lt(jg) Liston Rhodes Comer    Gunner  ARM3/c James Owen Walker, 6641856    Crashed   May 12, 1942    Aircraft History   The serial number 40-6603 might be associated with this aircraft. Fuselage number 918.    Wartime History    Crashed into Mount Mou on New Calidonia during a training mission.    Wreckage    Wreck site includes parts of the wings, and parts of fuselage.    Contribute    Information

[Geneviève G.]

C'est dans la bonne direction, mais ce n'est pas encore ça pour le "où ?"!

[Jacques HM Cohen]

Dans le coin en Montagne j'ai aussi cela:




R4D-1         


Bureau      Number
01981
               

USMC     MAG 25 VMJ-253 Nicolas Duprey 2001

Pilot  Major Skip Kimball (KIA)    Crew Chief  Charlie Mottram (Ohio) (KIA)    Passenger  6 passengers (KIA)   Crashed  October 9, 1942    Aircraft History    Construction Number 4437. US Navy Bureau Number 01981.    Wartime History    Crashed into Ousassio Hill after a night take off from Tontouta     Airport. One     engine failed, the crew of eight were all killed. Ousassio Hill was     then named Mount Kimball after that accident, and a park was named Mottram   park in the home town of the crew chief in Ohio.    Thereare around 20 inscriptions (from the left stab to the door) presumablyfrom passengers. Among them are: "USS Ibex", a tanker ship. "JoanHarlow" the actress. Three are names and addresses.    Nicolas      Duprey adds in 2001:    "Three of the inscriptions contain an address,     we have send letters to these adress since july, only one of the     3 letter came back. One is:    Carol J. McCutcheon    3940 - 4th Ave Sacramento California"    References    Thanks to Nicolas      Duprey for this information, photographs and research. Thanks to Ewan Stevenson for Bureau Number and Construction Number.

Mais la machine parait un peu trop grosse!! Quoi que....

J.

[Jacques HM Cohen]

J'ai aussi  celui ci en magasin. D'une taille plus adaptée à ta photo.
J.


P-39 Airacobra Serial     Number 42-4285               

USAAF           13th AF [URL=http://www.pacificwrecks.com/aircraft/p-39/42-4285/wing.jpg] [/URL]Nicolas Duprey, 2001

Pilot  Col. Cook     Crashed  March 23, 1943 (?)    Aircraft History   Assigned to the 13th AF during August / September 1942. Stricken from USAAF    inventory on March 23, 1943.    Mission History   Took off on a training mission. Crashed near Ouassio Hill near Nouméa on New Caledonia. It could have crashed on     or several months before March 23, 1943, before Army paperwork caught up.    References   Thanks to Nicolas Duprey for additional information

[Jacques HM Cohen]

et un dernier candidat:




C-53E        Skymaster

Serial     Number
44-9848
               

French Navy     9S Aeronavale [URL=http://www.pacificwrecks.com/aircraft/c-54/44-9848/degaulle.html] [/URL]   Nicholas Duprey 2002

Pilot  1st Lt. Celton    Crew  CPO Crusson    Crew  CPO Podlesnik    Crew  CPO Decoudu    Crew  CPO Lefurau    Crew  CPO Wullaert    Crew  CPO Gavard-Pivet   Crashed  January 21, 1982    Aircraft History    This aircraft was given            to French General Charles De Gaulle, by US President     Harry S. Truman in 1945. Used by De Gaulle when he visited New Caledonia     in 1956. Afterwards, it was based at La Tontouta Airport     in 1966 (to the flotilla 9S of the Aeronavale, the French     Navy).    Mission History    On January 21, 1982, this aircraft was on a "touch and go" training. It accidentally flew into Mt Kokoreta (1,002m), at 9:04    pm.    Wreckage   Can be see from the main     road from Nouméa, just before La Tontouta Airfield.    Nicholas Duprey visited the site in 2002:    "We left Noumea at 0830am, just     before La Tontouta we turn right to the Bangou tribe. After     the tribe there is an little chapel, at the foot of the     mountain. Here we must walk to the wreck. We follow a track     until a little field, after we leave the civilization, and     we enter in a dry forest, not high, but thick, with long,     sharp, herbs, and small trees covers by small red ants which     fall on us, each time we hit theses trees with our sabers."    Contribute     Information

C-54 Photo

J.

[Jan TUTAJ]

C'est sur le Pic de la Mirandole !

J'ai gagné ?

Jan

[Geneviève G.]

Indice :


  

[Jacques HM Cohen]

Le drapeau qui donne le sens de rotation de l'hélice c'est le vanuatu. Et sur l'ile du saint esprit, le 22 avril 44, un dauntless s'est écrasé au nord de luganville:

http://www.dtic.mil/dpmo/news/2000_wwii ... anuatu.htm

J.

[Geneviève G.]

Gagné !

[Jacques HM Cohen]

Merci! Merci!!! Pour encourager à regarder depuis sa racine le site que j'ai cité. C'est le site officiel de l'armée des Etats Unis consacré à leurs disparus. Très frappant de voir la différence selon les pays et leurs cultures: on est ici assez loin du général de l'armée morte.....

J.

[mc²]

Le mont Saint Hélène quand il se tenait tranquille?....

J.

Je ne veux pas faire le rabat-joie, mais Pic de la Mirandole soi-même nommément en personne pour une fois a tort.

Il ne s'agit pas du Mont Saint Hélène (qui n'existe pas à ma connaissance) mais du Mont St Helensainsinommé en l'honneur du Baron Alleyne Fitzherbert St Helens qui avaitaidé je crois à financer l'expédition de son découvreurGeorgesVancouver.

[Jacques HM Cohen]

Dont acte!!! Je n'aurais pas dû françiser de travers le nom!!

J. Pas Pic!!!