Le forum des pilotes privés

Je recherches des infos sur les terrains possédant des pompes sp 95 ou sp 98, pour une navigation du Poitou Charentes vers les Vosges, Alsace et retour. sur navigeo j'ai trouvé lapalisse LFHX, quelqu'un peut il me confirmer et éventuellement d'autre terrains. Merci d'avance

SI c'est en ULM, tu contactes les gestionnaires de bases sur le parcours pour savoir si ils peuvent laisser des bidons pleins

MicheL

Merci de l'info, mais ça je connais déjà, mais comme nous partons à plusieurs multiaxes ma recherche va plutôt vers les aérodromes qui possèdent des pompes, sinon c'est un peu galère avec les bidons......!

Désolé mais LAPALISSE ne dispose pas d'une pompe à SP, juste des bidons pour leurs ULMs.

Il vous faudrait contacter leur président, forumeur d'ici, "Carrier".

Pour ton info future, la base de Montpezat dispose depuis cet été d'une pompe UL91.

kalouette a écrit:Merci de l'info, mais ça je connais déjà, mais comme nous partons à plusieurs multiaxes ma recherche va plutôt vers les aérodromes qui possèdent des pompes, sinon c'est un peu galère avec les bidons......!

Et en siphonant la voiture du président du club ???

Info à vérifier :

Darois il y a une pompe SP près du Hangar Apache, il faut téléphoner avant je crois. Le télephone sur la carte VAC est le même que pour le Jet A1.

Petits points verts ou étoiles vertes sur la CARTABOSSY , mais y'en a pas des masses ...

A Gap-Tallard, oui...

Salut,

Saint-Rambert d'Albon peut délivrer du SP, ce sont les ulmistes qui s'en occupent je crois. Mais bon ce n'est pas ta route.

Dans les Vosges, Saverne-Steinbourg a une pompe de SP98.

Moi aussi, j'aimerais bien avoir une liste à jour des terrains avion qui délivrent du SP.

Bons vols,

Henri.

Cet été 4 Fourniers arrivant d´Allemagne se posent a St Florentin LFGP pour re-fueller. Pas de chance , pas de pompe ou
pas de 100 LL dispo.
Dans un hangar 2 jeunes bricolent sur leurs ULM. L ún d´eux me propose de m´emmener en ville avec des jerrycans. Et voila avec 5 gros bidons dans le coffre nous volila partis dans une grande surface avec un essence 98 SP a un prix defiant tout concurrence.

Ca c´est une experience sympa ! Merci les jeunes de St Florentin !!

Je souhaiterais que sur chaque AD-club de laisser disponible a l´exterieur un velo avec 2 jerrycans vides et un plan ou se trouve la prochaine station. Ca pourrait bien servir !!

Bonjour

A 10 minutes de vol de Kanawata  precisement au domaine du repos  (demandé moi pas le nom du lac j'ai juste les coordonnées GPS )

Dans le nord il ne faut etre trop difficile  a savoir si il y a de l'alcool ou si c'est du super, tu achete le carburant  tu dis merci et tu est bien content d'en avoir trouvé  .
Si tu as des doutes sur l'octane,  tu décolle plein gaz, ensuite tu baisse le régime et tu monte lentement , tu fais ton voyage en régime économique, moins de risques pour le moteur .  



Kanwata tu  t'approvisionne comme les motoneiges. Il y a un petit avion mais pas du 100LL  preferable d'avoir des bidons et ce qu'il faut pour transvider l'avion est bas sur le lac

Bonjour
Quelqu'un sait il où je peux trouver une liste des moteurs avions qui fonctionnent à l'essence voiture?
Merci

Ils fonctionnent TOUS a l essence voiture ! La vraie question : est ce prévu par le constructeur de l appareil ( pas du moteur) !!! il y a des pays qui reconnaissent certains STC autorisant l´emploi du super 98 dans les PA 28 par exemple ! C est le cas en Suisse ou en Allemagne depuis au moins 15 ans.

Lyco ne recommande que la 100ll pour son O320 H2AD. Cette spécificité est rappelée dans le nom du Skyhawk 100, seul avion sans lequel il fut monté. Le Cessna (Reims) 172 N.

Oui, c'est un "haute compression", si je ne me trompe pas!

Idem pour les O-235-H2C