Avion électrique

[Tontonlyco]

Mais si toutes les villes à portée sont en proie à la guerre civile (ou en exagérant moins, en proie à une décroissance du PIB), cela limite fortement les possibilités de transport aérien à grande échelle.

Mais non pas partout, la Chine est déjà sur le chemin: conversion du trafic terrestre à l' électricité dès 2020 avec la construction de 100 centrales nucléaires et pétrole pour l' aviation, mais leurs choix énergétiques sont faits par des ingénieurs pas par un garçon de café reconverti en animateur TV puis ministre...

Splitcat il est 3h du mat chez vous c'est l' heure de faire dodo...

[gma]

En 2027, Easy Jet estime qu'il pourra transporter 120 à 200 personnes en court courrier électrique sur des distances de l'ordre de 400 km
On sort du tour de piste !  


https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... UOjWldX.99

ils tablent peut-etre sur des developpements a venir des accumulateurs en plus du coup de pub

C'est peut être juste la rallonge électrique qui n'est pas assez longue...

[Matthias]

En 2027, Easy Jet estime qu'il pourra transporter 120 à 200 personnes en court courrier électrique sur des distances de l'ordre de 400 km
On sort du tour de piste !  


https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... UOjWldX.99

ils tablent peut-etre sur des developpements a venir des accumulateurs en plus du coup de pub

C'est peut être juste la rallonge électrique qui n'est pas assez longue...

avec une âme en aluminium cela devrait pas poser de problème...

[Rotule]

irréaliste... et se baser sur l'exploit (technologique) de Solar impulse sans en comprendre les limitations physiques fondamentales est assez navrant...
Mais comme Bertrand Piccard est un maître ès com... sa composante "illuminé" voire fanatique n'est pas évidente à saisir pour des esprits peu critiques...

Exact, je connais bien solar impulse 1 et 2, j'ai été membre, ayant acheté des cellules.
B. Piccard a disposé de très gros moyen pour ses projets, il faut savoir que plusieurs fois les batteries étaient rechargées au sol "en douce"

[Tontonlyco]

Je vous assure, pour les choix énergétiques d'un pays il vaut mieux un ingénieur reconverti en dictateur éclairé, qu'un garçon de café démocrate, enfin heureusement le jeune Macron va réformer le musée du socialisme...

[Haflinger]

la galerie des momies ?

[Delépine]

Je vous assure, pour les choix énergétiques d'un pays il vaut mieux un ingénieur reconverti en dictateur éclairé, qu'un garçon de café démocrate, enfin heureusement le jeune Macron va réformer le musée du socialisme...

Ce dictateur éclairé ferait rendre à la chlorophylle les terrains recouverts de silicium ?

[Leon Robin]

......... Ce dictateur éclairé .............

éclairé à quoi ? Encore une consommation inutile d'énergie

[Bee Gee]

....   Sans un changement radical de paradigme, le transport aérien a d'ores et déjà signé sa condamnation à mort.

Réponse typique d'un idéologue sans capacité d' analyse rationnelle..

Vous raisonnez sur la base de la disparition des carburants liquides, c'est absurde, il faut simplement rationaliser leur usage, du pétrole on en fabrique avec n' importe quoi et c'est dix fois moins lourd que les meilleures batteries.

Si aujourd' hui les avions étaient électriques les moteurs thermiques seraient une révolution.

L'absurde est surtout de croire que le système libéral en place serait assez raisonnables pour rationaliser quoique ce soit, cette rationalisation que tu proposes, c'est ce que demande les écolos, je conclus donc que tu es un bon écolo !.....  Mais tant qu'on peut se faire du fric facile et rapidement, on ne changera rien du tout, tu te berces de douces illusions mon gars ...

[Tontonlyco]

En Chine, première puissance industrielle du monde et bientôt première puissance tout court, les décisions sont déjà prises: voitures électriques et centrales nucléaires pour tout le monde, le capitalisme s' adaptera et vendra les deux.

[Delépine]

Ils se sentiront tout bêtes quand ils nous verront nager en 2025 dans l'abondance heureuse post-atomique.

[Bee Gee]

En Chine, première puissance industrielle du monde et bientôt première puissance tout court, les décisions sont déjà prises: voitures électriques et centrales nucléaires pour tout le monde, le capitalisme s' adaptera et vendra les deux.

De quel type de centrale nucléaire parles tu ? parce que la traditionnelle n'aura qu'un temps à vivre assez bref, la ressource étant limitée. Sans compter qu'on va fatalement attendre des accidents genre Three miles Island,  Tchernobyl, Fukushima, sûreté 100% n'existe que dans l'imaginaire des inconditionnels.

Je suis évidemment à 100% pour le nucléaire,... nous avons une fantastique centrale, tout à fait naturelle, situé à 8 minutes lumières, la vie sur Terre fonctionne pour l'essentiel de cette énergie depuis 3 milliards d'année, alors à moins d'être plus cons que le reste de la nature,....  sur ce point je n'ai plus aucun doute, pour être con nous sommes vraiment très cons, on sait ce qu'il reste à faire, ce qui nous manque c'est surtout d'un peu d'imagination et de réflexion sur l'avenir de l'humanité et le sens de la vie, tout simplement.

[Delépine]

Oui, certainement, et on observera d'ailleurs qu'un morceau d'uranium de 18 de densité pour l'EPR et un glaçon de tritium pour ITER qui doit tourner dans les 0,2 tombent dans le vide avec la même accélération, ce qui permet de prédire l'effet photo-électrique et devrait inciter la SNCF à tenir compte du raccourcissement relativiste des trains bien visible dans tous les articles sur Einstein, pour calculer le nombre de rangées de sièges possibles dans les TGV.

[Bee Gee]

Mon bon Delépine deviendrais tu aussi pathétique que ce bon Haflinger ? .... tu es en tout cas en très bonne voie

Je vais finir par croire ce que disait ce bon Klopfstein "quelle bande de cons ces pilotes"

a+ !! le tout dans la joie et la bonne humeur !...

[Haflinger]

Oui, certainement, et on observera d'ailleurs qu'un morceau d'uranium de 18 de densité pour l'EPR et un glaçon de tritium pour ITER qui doit tourner dans les 0,2 tombent dans le vide avec la même accélération, ce qui permet de prédire l'effet photo-électrique et devrait inciter la SNCF à tenir compte du raccourcissement relativiste des trains bien visible dans tous les articles sur Einstein, pour calculer le nombre de rangées de sièges possibles dans les TGV.

tout a fait,
c'est pourquoi j'aime les transports rapides assis en face d'une jolie poupee, ca raccourci les distances !
on sait pourquoi ce sont les francais qui ont invente le TGV