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Niveau des instructeurs ULM!!!!!!!!
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Samedi 2 Avril 2011 07:22de SKYRANGERVMAX
En quinze jours de temps, j'ai eu deux champions du monde sur ma base.
- Le 1er: En autogyre, pas de verticale terrain sur un terrain qu'il ne connait pas, atterrissage 20m avant le seuil de piste, pas de radio, pas de carte aéro, pas de carte jaune ignorant la distance exacte pour regagner sa base et donc s'il avait assez d'essence...
- Le 2eme: Celui-la, plus dans la catégorie propos, "chez les ULM, y'a beaucoup de TOP GUN, ils savent tout alors qu'ils n'ont jamais piloté d'avion ni d'hélico...la masse des ULM, on
s'en fou, de toute façon si on est à AIR COURTAGE l'assurance paye quand même"...
Ces deux personnes sont INSTRUCTEURS ULM.
C'est cas là, ne me semblent pas exceptionnels, le niveau de rigueur des instructeurs ULM est assez bas.
Il faut que la FFPLUM réagisse.
Quand est-il d'un jeune qui passe entre les mains de ces formateurs?
Re: Niveau des instructeurs ULM!!!!!!!!
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Samedi 2 Avril 2011 07:26de alphalima
HOULA!
Si Hérétic ne se réveille pas en lisant un tel post, ce sera un miracle...
(Alphalima, championne pour ranimer des brasiers... 
)
Re: Niveau des instructeurs ULM!!!!!!!!
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Samedi 2 Avril 2011 08:23de Gator
L'ouragan arrive.
Re: Niveau des instructeurs ULM!!!!!!!!
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Samedi 2 Avril 2011 08:29de 4aplat
J'ai étrainé 5 instructeurs (formation longue car peu de temps dispo)
Ces 5 personnes étaient très rigoureuses sur le plan du pilotage et ne rentrent pas dans le schémas des caricatures vivantes que tu as croisé
ce genre de types fait du mal à l'ULM
et pour l'assurance il peut s'inquiéter ..............
Re: Niveau des instructeurs ULM!!!!!!!!
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Samedi 2 Avril 2011 09:14de lag0
SKYRANGERVMAX a écrit:Il faut que la FFPLUM réagisse.
Pas nécessaire de passer par la FFPlum pour devenir instructeur ULM, et heureusement...
Re: Niveau des instructeurs ULM!!!!!!!!
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Samedi 2 Avril 2011 15:22de toms
Skyrangervmax (le dernier ferme la porte).
Visiblement, il n'y a pas que les instructeurs ULM qui sont nuls.
Tes professeurs ne semblent pas avoir été très bon non plus...
Re: Niveau des instructeurs ULM!!!!!!!!
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Samedi 2 Avril 2011 16:14de parenas
Jugement téméraire, allez, franchement désobligeant ! Ce forum ne me semble pas le meilleur endroit pour régler ses comptes!
S'agissant des propos sur le niveau d'instruction ça ne grandit pas le débat non plus !
Oup je sors !
Re: Niveau des instructeurs ULM!!!!!!!!
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Samedi 2 Avril 2011 16:15de jp trimouille
Voilà, nickel (orthographe mais pas syntaxe) :
SKYRANGERVMAX a écrit:En quinze jours de temps, j'ai eu deux champions du monde sur ma base.
- Le 1er: En autogyre, pas de verticale terrain sur un terrain qu'il ne connaît pas, atterrissage 20 m avant le seuil de piste, pas de radio, pas de carte aéro, pas de carte jaune, ignorant la distance exacte pour regagner sa base et donc s'il avait assez d'essence...
- Le 2ème: celui-là, plus dans la catégorie propos, "chez les ULM, y'a beaucoup de TOP GUN, ils savent tout alors qu'ils n'ont jamais piloté d'avion ni d'hélico...la masse des ULM, on
s'en fout, de toute façon si on est à AIR COURTAGE l'assurance paye quand même"...
Ces deux personnes sont INSTRUCTEURS ULM.
Ces cas-là ne me semblent pas exceptionnels ; le niveau de rigueur des instructeurs ULM est assez bas.
Il faut que la FFPLUM réagisse.
Qu'en est-il d'un jeune qui passe entre les mains de ces formateurs?
Est-ce un aérodrome où la radio est obligatoire ?
(je n'ai jamais compris si sur un terrain sans radio obligatoire j'ai ou non l'obligation de parler dans le poste si j'en ai un à bord)
Re: Niveau des instructeurs ULM!!!!!!!!
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Samedi 2 Avril 2011 17:28de parenas
Re: Niveau des instructeurs ULM!!!!!!!!
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Samedi 2 Avril 2011 17:41de jp trimouille
J'ai déjà dit n'avoir plus rien à dire....! Alors...
Re: Niveau des instructeurs ULM!!!!!!!!
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Samedi 2 Avril 2011 18:32de kalouette
Ex pilote avion et maintenant ULM multiaxe, cette gueguerre est vraiment déplorable, ce n'est pas en fonctionnant comme ça, que l'aviation de loisir va évoluée......pour que tous puissions assouvir notre passion de voler! Il y a des cowboy dans toutes les disciplines, c'est à regretter mais c'est comme ça!
Re: Niveau des instructeurs ULM!!!!!!!!
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Samedi 2 Avril 2011 18:53de dandyroll
Des pilotes comme ça on n'en manque pas non plus chez les avionneux, de celui qui se pose à tours en croyant être à blois et qui après explication avec les militaires s'aligne sur l'ancienne piste 15/33 devenu parking Alphajet, ou bien rappelez vous il y a 3 ou 4 ans de cette Allemand parti en PA 28 de je ne sais où en Allemagne vers La baule en suivant simplement le GOTO de son GPS, il a donc traversé les Zone Classée A de Paris, il a tous de même fallu des tirs de semonces de M2000 pour qu'il comprenne qu'il fallait qu'il se pose. Sa licence PPL était en règle. Et des exemples pareils il y en a d'autres........
Re: Niveau des instructeurs ULM!!!!!!!!
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Samedi 2 Avril 2011 22:58de Stéphanas
jp trimouille a écrit:je n'ai jamais compris si sur un terrain sans radio obligatoire j'ai ou non l'obligation de parler dans le poste si j'en ai un à bord
Oui... Arrêté du 17 juillet 92. L'obligation de causer dans le poste vient de sa simple présence à bord.
Re: Niveau des instructeurs ULM!!!!!!!!
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Samedi 2 Avril 2011 23:27de jp trimouille
Merci. Je ne volerai donc plus en WE : la jacasserie assommante dans les écouteurs n'a plus rien à voir avec le plaisir espéré d'un vol. Ah, oui, c'est à ce point !
En plus, je ne suis pas poli : lorsque j'entends pour tout message : "base pour la 05", vu qu'il y en a une sur mon terrainen 123,5 mais aussi des dizaines ailleurs, je manque rarement de sommer l'olibrius de dire en quelle région de France il est ! Quasi-toujours l'olibrius se planque et ne répond pas. Corniaud, va ! (il est... ils sont probablement plusieurs ici).
Re: Niveau des instructeurs ULM!!!!!!!!
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Dimanche 3 Avril 2011 00:07de Bob
dandyroll a écrit:Des pilotes comme ça on n'en manque pas non plus chez les avionneux, de celui qui se pose à tours en croyant être à blois et qui après explication avec les militaires s'aligne sur l'ancienne piste 15/33 devenu parking Alphajet, ou bien rappelez vous il y a 3 ou 4 ans de cette Allemand parti en PA 28 de je ne sais où en Allemagne vers La baule en suivant simplement le GOTO de son GPS, il a donc traversé les Zone Classée A de Paris, il a tous de même fallu des tirs de semonces de M2000 pour qu'il comprenne qu'il fallait qu'il se pose. Sa licence PPL était en règle. Et des exemples pareils il y en a d'autres........
Je ne partage pas la généralisation du post initial, mais il ne parle pas des pilotes en général, mais d'INSTRUCTEURS (ou déclarés tels).
