ReQuizz Bizare,vous avez dit Bizare ?

[Brunet]

Par principe j'admire le gars qui a les c... de se lancer dans un tel projet..

Je pense que tout le monde a apprécié le commentaire de son collègue à la fin de l'article cité en lien " j'espère qu'il ne se fera pas trop mal..."

J Yves Carpentras/Cavaillon
sous la neige en ce moment

[gabriel]

D'abord les diptères aussi en ont quatre. Blblblbl.

[Daniel DENIS]

Les diptères ont deux ailes et bizarre prend deux r.

[géniedesalpages13]

Moi y a longtemps que je ne joue plus avec eux... sont trop forts !

Allez, juste pour tester...

[gabriel]

Je maintiens que les diptères ont quatre ailes, même si deux ont quasiment disparu.

[Jacques HM Cohen]

""""L'autre paire d'aile s'est transformée en « haltères », qui sont de minuscules petites massues qui servent de balanciers pour la stabilité du vol.""" dit le site Wiki pour les diptères!
Comme quoi le dispositif de déplacement du centre de gravité permettant le virage final plus serré de certains missiles n'est qu'une imitation des diptères!!!

J.

[Jacques HM Cohen]

L'avion ressemble à un Mraz M-1D Sokol... un cousin ou un lifting?
Bon pas le temps!! J'y retourne...

J.

[despegue]

un indice : numéro de construction: V348

[géniedesalpages13]

L'avion ressemble à un Mraz M-1D Sokol... un cousin ou un lifting?
Bon pas le temps!! J'y retourne...

J.

Non, non, non. Du pur jus, de lotentique (pas du tout un prototype)

Porte un nom très célèbre et encore très actuel.

Remarquez le généreux coffre à bagages DERRIERE le tableau de bord (original non ? Il prend 70 kg)

Biplace, moteur Conti, distance att : 105 m, décollage : 270 m, masse utile 255 kg, vitesse à 75% : 125 mph

NB : j'ai évité les photos comportant l'immat

[despegue]

Moteur Continental C85-12FHJ à injection, train rentrant, envergure 8,83m, hauteur 2,08m, poids total maxi 726kg, construit en 1946 d'où le numéro de série V (pour Victory). Pour le type d'hélice à pas variable, André44 nous le dira.

[géniedesalpages13]

Moteur Continental C85-12FHJ à injection, train rentrant, envergure 8,83m, hauteur 2,08m, poids total maxi 726kg, construit en 1946 d'où le numéro de série V (pour Victory). Pour le type d'hélice à pas variable, André44 nous le dira.

A part la hauteur (1,85 m d'après le proprio) de cette belle machine unique en Europe, il en reste en tout 18 dans le monde dont 17 aux US, ça colle.

Félicitations. Manque le nom quand même

[despegue]

"porte un nom très célèbre et encore très actuel" :   la société a fermé boutique en 1947.

[géniedesalpages13]

"porte un nom très célèbre et encore très actuel" :   la société a fermé boutique en 1947.

Ah ? Sauf grosse erreur de ma part, vous vous égarez Mr Werewolf

La sociéte existe toujours, et parmi les plus appréciées des connaisseurs fortunés.

Le plus simple serait de donner une réponse

[yankeepapa]

j'arrive pas a trouver. à l'aide!!!
je suppose avion US ?
yp

[Jacques HM Cohen]

Moi aussi j'ai donné ma langue aux chats et j'attends la réponse!!! Je suis surpris par la forme du cockpit, du fuselage et de la dérive, qui semble une formule ancienne en 1946: on dirait celle d'un MS406 ou d'un DH alors que c'est contemporain d'un Mooney!! Il y a un concepteur, français je crois, pour constructeurs amateurs qui continue à développer cette formule mais j'ai oublié son nom....

J.