date d'application du transpondeur mode S

de **Andy** le Jeudi 13 Décembre 2007 14:30

Moi ce qui est sûr c'est que je ne mettrais pas 3000€ dans un mode S, j'ai acheté le mode C il y a à peine 3 ans (d'occase mais quand même), sinon je le balancerais par dessus bord, j'ai du poids à perdre.

Je volerais furtif !

Signé: le baron rouge

de **FAUCHERON** le Jeudi 13 Décembre 2007 15:49

La reponse  de  Luc  Vermeulen  est  du 12 Decembre donc  assez fraiche.
J´accepte son argumentation  car voler  en Belgique  en  espace non controlé c´est une sacré  gymnastique !

Mais j´ai re-demandé  confirmation concernant  les  CTR car  je trouve  etrange   qu´a priori  au Benelux  ils vont exiger  le Mode S pour peneter une   zone de controle et en Allemagne  ce ne sera  pas le  cas.
Il faudrairt  peut etre se  mettre de d´accord !

Patrick



----- Original Message -----
From: <luc.vermeulen@aeroguidance.com>
To: <hdumont@home.nl>
Sent: Wednesday, December 12, 2007 10:01 PM
Subject: RE: Fw: URGENT !!!!! Transponder Mode S

> Dear All,
>
> The current situation for the Benelux is that requirement for carriage of
> mode S transponders from March 2008 still stands.
> Some countries have made temporary exemptions, however not installing a
> mode S is no option for Benelux pilots.

de **vermot** le Jeudi 27 Décembre 2007 13:34

Je suis en train de regarder pour l'instalation d'un transpondeur mode s.
Je ne trouve pas le garmin 327s, mais par contre, je trouve le 330 et 328.
Les prix varient fortement +- 680 € pour le 330 et +- 134 € pour le 328.
http://www.aero-hesbaye.be/dossiers/GTX330/GTX330.html
http://www.aero-hesbaye.be/dossiers/G328/G328.html

Avez-vous d'autres pistes. mais je dois monter ce transpondeur avec une façade rectangulaire et non carrée moins chère.

de **dob** le Jeudi 27 Décembre 2007 16:20

Andy a écrit:Je volerais furtif !

Signé: le baron rouge

Tiens compte dans ton budget de la peinture anti-réflexion, nécessaire pour ramener l'écho de ton Jojo, à celui d'un oiseau sur les radars primaires

de **vermot** le Jeudi 27 Décembre 2007 17:37

Je découvre à l'instant que les frais de dossiers de l'EASA se montent à 400 € HT et que les frais de certification EASA ne sont pas connus à l'avance !

Belle Europe = belle pompe à fric !

de **FAUCHERON** le Jeudi 27 Décembre 2007 18:12

Actuellement le prix des mode S level 2 petit gabarit donc pour VFR , se situe autour des 2000 - 2100 Euro, TVA comprise 19 % en Allemagne et y compris le cable coax et l´antenne. C´est que j´ai entendu de plusieurs gars qui ont acheté recemment.

Mais il faut desormais une modif. agréée "minor change EASA " poiur le type d´appareil meme si c´est du bidon cat il l´a faut aussi pour les transpndeurs comme King ou il n´y a aucune modif a apporter puisque l´interface reste indentique.

Pour ma poire , je continuerai encore un bout de temps avec avec mon brave Charlie pour voir dans la pratique ou seront les limites.

Patrick Faucheron

de **Andy** le Jeudi 27 Décembre 2007 18:30

dob a écrit:
Andy a écrit:Je volerais furtif !

Signé: le baron rouge

Tiens compte dans ton budget de la peinture anti-réflexion, nécessaire pour ramener l'écho de ton Jojo, à celui d'un oiseau sur les radars primaires

Ou bien j'achète un détecteur de radar primaire, peut-être moins cher qu'un XPDR mode S ?

de **JOBOODO** le Jeudi 27 Décembre 2007 19:23

J'espère qu'à ce prix, la CN 0265 est appliquée !

de **vermot** le Jeudi 27 Décembre 2007 19:45

Ils sont capables de la refacturer. Je viens de la faire comme vous je pense.

Pompe à fric que je vous dit.

En réfléchissant, je crois que ce printemps, je vais retourner en Espagne, Portugal, ou même Maroc là où il n'est pas question de mode S

de **Gator** le Jeudi 27 Décembre 2007 20:41

vermot a écrit:En réfléchissant, je crois que ce printemps, je vais retourner en Espagne, Portugal, ou même Maroc là où il n'est pas question de mode S

Hello Vermot !!

N'oublie pas l'Italie. Ils en veulent pas, du mode "S", eux ! (peut-être qu'ils préfèrent attendre l'ADSB.
Nous, on viendra de passer au "S" quand il sortira ! on va bien rire...

de **vermot** le Vendredi 28 Décembre 2007 12:11

En fait, je me pose la question si je veux encore garder un avion et si je veux encore voler. Là j'aurrai du mal, mais à force de nous mêttre les bâtons dans les ailes...

Pensez aussi au test d'anglais qui ne va pas être facile pour tous, moi le premier. Test pas réussi, plus de vol à l'étranger.
D'ailleurs, la Suisse prévoit à terme de ne communiquer qu'en auglais sur son territoire (cf: OFAC)

Bienvenue !

date d'application du transpondeur mode S

Re: date d'application du transpondeur mode S

Re: date d'application du transpondeur mode S

Re: date d'application du transpondeur mode S

Re: date d'application du transpondeur mode S

Re: date d'application du transpondeur mode S

Re: date d'application du transpondeur mode S

Re: date d'application du transpondeur mode S

Re: date d'application du transpondeur mode S

Re: date d'application du transpondeur mode S

Re: date d'application du transpondeur mode S

Re: date d'application du transpondeur mode S

Qui est en ligne