question de législation sur le terme "usage restreint"

[Marc B]

Par contre, pasr de restriction pour les ULM, même ceux qui volent à plus de 200 km/h et dont les perf. décollage sont moins bonnes que celles d'un Cessnouille ou d'un Rallouze !!!

Je ne sais pas si tu as une grande pratique des ULM rapides actuels, mais même avec une altitude-densité énorme, une piste de 800 m à 3300 ft ne devrait pas en effrayer beaucoup (performances machine et non pilote bien sûr )
De plus, le taux de montée est un peu plus important que les les avions auxquels tu les compares.

Je dis ça ...
Marc

[Philippe Warter]

C'est de la physique de base.


D'un côté 100 CV (en prise directe) pour faire décoller 750 kg.
De l'autre 100 CV (avec réducteur) pour faire décoller 450 kg.

Sans même parler de l'aérodynamisme (qualité des surfaces notamment).

[aviateur bourbonnais]

C'est vrai. Je me suis posé à Langogne pendant 25 ans et d'autres tels Saint Jean en Royan, Belley... sans penser que je faisais partie de l'élite de l'aviation franchouillarde. Si j'avais su.
Sur tous ces terrains, il suffit souvent de faire fonctionner son neurone.
Si je tenais les comiques qui mettent ces restrictions, je leur offrirai un bapteme de l'air à Belley.
Bons vols
Alain

Belley faisait partie des terrains d'instruction pour les basés.
J'aimais beaucoup ce terrain ou tu tutoyais les cailloux des deux cotés de la piste.
Pas de quoi fouetter un chat (ce que je ne fais JAMAIS, par ailleurs)

[eski]

Un train classique magnifique la semaine dernière , par contre il m'a piqué l'ombre !!