hélice contro-rotative: à quoi ça sert ?

[augstin]

oui, certe.

Je disais que le spit à hélice contrarotative ne me semblait pas faire plus de bruit qu'un autre warbird comparable à hélice simple, mais le phénomène doit être amplifié avec des moteurs plus gros. De toute façon, même avec des hélices normales, 48000ch en turboprops ça doit faire du bruit...
Je ne me serais pas aventuré à comparer le bruit du spit et du tupolev, tu penses bien !

Ce qui serait amusant c'est de comparer un avion à hélices contrarotatives et un avion à réacteur de masse semblable. Même en faisant plus de bruit qu'un avion à hélice fixe, en fait-il autant que les réacteurs ? Et pour un vole court-courrier, lequel consomme moin ?

Si les russes ont fait tous ces avions à turboprop et hélices contrarotatives ça doit etre qu'ils y gagnaient quelque-pars non ?

augustin, curieux, et qui aime bien le ballet hypnotisant des hélices contrarotatives lorsque le moteur est au ralenti...

[bernard.boin]

Si les Russes ont construit le TU 114 avec des turbos props, c'est qu'ils ne possédaient pas la technologie des réacteurs civils.

Je me souviens d'un vol au Japon début des années 70 en tu 114.de l'aéroflot, C'était moins cher que notre annexe du quai d'Orsay.

Un boucan d'enfer, d'ailleurs a l'endroit des moteurs 2 et 3 il y avait les cuisines et chose curieuse des renforts de plaques de métal

a cause des vibrations occasionnées par les bateuses.

Mais que l'on se méprenne pas c'était un avion magnifique.Sur les 30 construits  l'aéroflot en a perdu un seul au décollage sans faire

de victimes.En haute densitée a la fin de sa carrière sur le réseau national  il emportait 220 passagers sur Moscou Vladivostok.

Pour ceux qui ont eu la chance de voler avec Aéroflot et d'etre encore vivant ,je vous dit pas l'ambiance qui régnait a bord.

Bernard 10 ans de Sibérie ,mais pas au Goulag ,faut quand meme déconner.

[bernard.boin]

Les joints  sont a revoir,mais qu'importe avec un tupolev  ,c'est toujours folklo.





Jusqu'a Moscow c'est difficile d'aller en poste.Mais après sur la Sibérie c'est possible .Ne pas oublier d'emmener une bonne bouteille de produit

Français. pour l'équipage. Pour amadouer les hotesses ,les échantillons de parfums Français sont un must.

Plus haut dans le grand Nord sur ANT 2 ne pas oublier d'emmenez des gands .En cas d'incendie du poele a charbon on balance tout par la porte.

Y'a pas a dire au 21 ème siècle l'esprit pionnier est toujours vivant.

[dob]

Excellent !

Bernard, une question: A quoi sert le fer à repasser encastré dans le tableau de bord ?  

[bernard.boin]

pour répondre a dob ,c'est le plan du poste de pilotage .

[augstin]

pour répondre a dob ,c'est le plan du poste de pilotage .

y ont peur de se perdre ?

[bernard.boin]

Surement  avec  toutes les pendules,les bitards les valves etc.





Le coin du mécanno.

[Mike]

ça serait pas par hazard une hélice contrArotative ?