Bienvenue !
Nous sommes ravis de vous accueillir sur le forum des pilotes privés.
Vous êtes sur un forum de discussions public, permettant aux pilotes privés, mais aussi à tous les passionnés des choses de l'air, d"échanger leurs idées, leurs expériences, leurs questions.
S'il s'agit de votre premier accès à ce site et que vous n'avez pas créé de pseudonyme, votre accès est restreint. Vous devez obligatoirement vous enregistrer avant de pouvoir accéder à la totalité des rubriques, et apporter vos contributions. L'enregistrement ne prend que quelques secondes.
Pour cela, cliquez sur l'option "M'enregistrer " dans le menu à droite ci-dessus.
Si vous possédez déjà un identifiant, indiquez-le dans la zone de saisie ci-dessous.
Nous vous remercions pour votre compréhension, et vous souhaitons de passer de bons moments sur le Forum des Pilotes Privés.
Les Administrateurs
Variante SLPC et EFIS
Re: Variante SLPC et EFIS
de Aviathor le Mercredi 7 Août 2024 09:29
FbS a écrit:Pas de complément de formation « g5 » chez nous , mais on a gardé les anciens instruments à côté (badin, alti, vario) de sorte que ce soit pas traumatisant de passer de l’un à l’autre
Maîtriser le gns430 est bien plus complexe
Avez-vous eu un audit de la DSAC depuis que vous avez des G5?
- Aviathor
- Messages: 4149
- Inscription: Lundi 3 Août 2015 11:21
- Aérodrome: LFPT, LFPN
- Activité/licences: PPL(A)
Re: Variante SLPC et EFIS
de FbS le Mercredi 7 Août 2024 09:31
- FbS
- Messages: 5017
- Inscription: Jeudi 9 Juin 2011 14:23
- Aérodrome: LFPN - Toussus
- Activité/licences: CPL/IR/ME/FI(A), Part 66 B1.2 + B2
Retourner vers En l'air, autour de ce qui vole
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: ebonv, lbleriot et 125 invités