Quizz pour les archivistes (et les autres aussi)

[F-BMCA]

Pour le scotch il faut soit tirer d'un coup sec, soit utiliser de l'ether ou un dissolvant......sans trop renifler!

J.
Justement Europe centralien la semaine prochaine!!!

PS pour pfiquet.... aucun respect n'est nécessaire et la critique salutaire. je regarde un peu plus les versions...

Euh, pour le scotch, je préfère l'ether, ça sent bon... Et sur le coup ça ne fait pas mal...

Tu vas où la semaine prochaine ? En tagazou ?

[Jacques HM Cohen]

Un peu de Pischof...

http://www.earlyaviators.com/epischof.htm

Pas d'autre explication qu'une variante à patins, sans doute vite abandonnée pour cause d'incompatibilité avec les taupinières...

Au passage c'est sans doute Bulot qui était aux commandes à Stockel.

J.

[Jacques HM Cohen]

F-bmca,

A condition d'être dans un environnement strictement non fumeur!!!

J.

[F-BMCA]

F-bmca,

A condition d'être dans un environnement strictement non fumeur!!!

J.

[pfiquet]

Mon cher Jacques,

Ayant écrit à un membre du BAHA pour plus d'info, je viens de recevoir une réponse et j'en profite pour te présenter mes sincères félicitations.

Message reçu : from David Lam [Lam@tatrc.org]

Phillipe, with regards to your email to Ralph Cooper about the aircraft Christaens was flying at Stockel in 1910-- I think the airplane flown by Christaens in Stokkel is a de Pischoff Autoplan.  It was built in 1909 in Wiener-Neustadt, Austria.  Later was built (after summer 1910) in France.  

Christaens is also pictured at the same air show flying a Farman, but this is certainly not that aircraft— I think the identification as a de Pischoff is pretty clean.   Dave

[pfiquet]

Et voici le document qui lève tout doute qui aurait pu subsister :

http://www.earlyaviators.com/epischof.htm

Merci à ceux qui ont cherché, et à celui qui a trouvé.

Edit pour Jacques : désolé, j'avais sauté ton message avec ce même lien

[Leon Robin]

Un autre avion de Pishof d'après une carte postale ancienne (ce n'est pas l'Autoplan du quiz). Celui-ci est identifié comme un "Pishof-Koechlin")



Il est possible que j'aie autre chose dans des revues d'époque, je cherche ....................

[pfiquet]

Dans les deux documents rérérencés ci-après, on trouve que Pischoff a participé au meeting de Reims en 1910 sur ce même avion enregistré comme "monoplan Werner" concurrent n° 63

http://www.notrefamille.com/v2/services_cartes_postales/cartes-postales-detail.asp?cartepostale=130494&ville=88795&partner=patagos&emplacement=flux

http://meetingaeriens.blog4ever.com/blog/voirphotos-98014-9-1948387759.html

et encore ici :

http://meetingaeriens.blog4ever.com/blog/voirphotos-98014-10-1948307525.html#

[Leon Robin]

Un peu en marge du quiz, faute d'avoir trouvé des informations sur l'avion de la photo, en voici sur d'autres tentatives du même constructeur, Pischoff. en 1908, il avait expérimenté un curieux engin à trois ailes en tandem (sic), qui avait réussi à voler. Cela semble intéressant de le situer par rapport à d'autres, dont le nom est mieux passé à la postérité