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Les Administrateurs
Yann a écrit:Thierry35 a écrit:Je t'ai d'ailleurs proposé un tour en motoplaneur : un èssèphe, pas un èrrèphe Je dis ça pour faire rigoler les puristes.
Mais heu !!! Ca va me poursuivre ça je sent !
Yann a écrit:Thierry35 a écrit:Je t'ai d'ailleurs proposé un tour en motoplaneur : un èssèphe, pas un èrrèphe Je dis ça pour faire rigoler les puristes.
Mais heu !!! Ca va me poursuivre ça je sent !
Bob a écrit:Je pense même que ça pourrait te rapporter un vol sur les deux pour faire définitivement la différence
Yann a écrit:Bob a écrit:Je pense même que ça pourrait te rapporter un vol sur les deux pour faire définitivement la différence
En monoplace ca va être dur
TiTi05 a écrit:Les erreffe(s) biplaces sont rares mais je connais des forumeur qui en ont (EchoVictor ..... )
TiTi05 a écrit:Les esseffes biplaces sont plus courants .... par contre les monoplaces sont tres rares mais il en existe .....
Bob a écrit:Désolé de l'erreur de frappe, je pensais bien au RF47...
Yann a écrit:Bob a écrit:Désolé de l'erreur de frappe, je pensais bien au RF47...
Certains mettent un S au lieu d'un R et d'autres un chiffre
Mousquetaire a écrit:Je me douttais de l'erreur de frappe!
Dernière précision, il y a eu 3 RF-7:
Le proto qui vole toujours en GB, et deux CNRA (F-PYPL qui vole maintenant en Italie) et le petit dernier qui vole à Pons.
Bob a écrit:TiTi05 a écrit:Les erreffe(s) biplaces sont rares mais je connais des forumeur qui en ont (EchoVictor ..... )
RF5 (avion en France, motoplaneur en Allemagne), RF6 (avion), RF7 (avion aussi,1 seul exemplaire ?), RF9, RF10.TiTi05 a écrit:Les esseffes biplaces sont plus courants .... par contre les monoplaces sont tres rares mais il en existe .....
SF25, côte à côte
SF28, tandem.
Pour le monoplace, alors là, je donne ma langue au chat ?
TiTi05 a écrit:Il y a eu le SF23 Mais je n'ai pas pu trouver si il était mono ou biplace
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