Dérogations ?

[foxalpha]

Un cocardé doit pouvoir faire ce qu'il veut si la mission s'y prête... !

C'est sans doute pour ca que je retrouve nos cocardés en voiture banalisée remontant l'A4 tous les matins sur la bande d'arret d'urgence, a des vitesses que l'honeteté et la descence m'empechent d'evaluer ici-bas.

[matmax61]

Un cocardé doit pouvoir faire ce qu'il veut si la mission s'y prête... !

C'est sûr mais depuis qu'il n'hésitent pas à dégommer les ULM égarés à coup de souffle de réacteur,
j'ai nettement moins de respect et d'admiration pour eux.

[Vrh]

Un cocardé doit pouvoir faire ce qu'il veut si la mission s'y prête... !

C'est sûr mais depuis qu'il n'hésitent pas à dégommer les ULM égarés à coup de souffle de réacteur,
j'ai nettement moins de respect et d'admiration pour eux.

Je me refuse à croire une telle connerie !! Il n'y a pas un pilote, même militaire , qui ferait délibérément une telle manœuvre !

Je n'ai pas de source plus crédible que celles que tu prends pour "argent comptant" (parce que, sauf erreur, tu n'y étais pas) mais d'après d'autres journalistes (revue ULM !!) Il est fait état de la difficulté de tenir une vitesse si basse (pour le 2000) qu'il en résulte une instabilité de trajectoire et, probablement, une déviation (involontaire) lors de la remise de gaz.

Sur d'autre fait récent (MS 733 à ST CYR) quand on voit les imbécillités écrites par des journalistes qui cherchent le "sensationnel" au mépris de l'objectivité, on se doit d'être moins borné et savoir prendre du recul par rapport à des articles fait par des...... incompétents.

Maintenant s'il s'agit de discuter sur le bien fondé d'une interception de ce genre ou s'il faut analyser l'adaptation des moyens face à la "menace" alors là il y a effectivement matière à débattre!!


Patrick

[matmax61]

Je partage totalement ton avis sur la crédibilité du contenu des articles des journaux.

D'après toi, il s'agit d'une erreur de pilotage donc !!!

Il n'y a pas intention mais incompétence, c'est ça que tu veux dire ?
Nos pilotes militaires avec leurs beaux navions ne sont donc pas si infaillibles que cela ?

Quel crédit leur apporter après de telles bavures ?
Que font ils donc à 500 pieds au dessus des agglomérations ?
Comment un pilote intercepté doit il réagir à la vue d'un cow boy cocardé près de son aile gauche   

Je précise que je ne suis pas anti militariste mais que j'en ai marre que l'autorité et ceux qui sont là pour la faire
respecter nous prenne pour des cons et des pigeons.

En l'occurrence, il y a bien eu mise en danger de la vie d'autrui, quelles qu'en soient les circonstances, cela
pour une simple pénétration supposée de ZIT.

[Carrier]

"Comment un pilote intercepté doit il réagir à la vue d'un cow boy cocardé près de son aile gauche "

Je dirais qu'il faut obéir, de façon passive et immédiate aux injonction de la force !
ça se traduit par un atterrissage sur le premier AD utile ou par le fait de suivre les ordres donnés par la fréquence affichée sur le grand panneau blanc que le vert te tend à la porte de l'hélico si c'est hélico. Pour mon Excellence, il faudra déjà qu'il me rattrape, l'hélico  !

[Vrh]

....................D'après toi, il s'agit d'une erreur de pilotage donc !!! ......................................

En tous cas, pas une volontée délibérée.

Pour ne pas envenimer les propos je n'ai pas fait état de ce que m'a dit un journaliste "très bien informé"(pléonasme ): Pour lui, il ne fait aucun doute que l'ULM  s'est mis dans le sillage du réacteur suite à sa propre faute de pilotage.

Je ne sais plus quoi penser!! Heureusement que tu es là ....

Patrick

[matmax61]

... ce que m'a dit un journaliste "très bien informé"

Ca existe ? , c'est une référence ?  

[Papa-Hotel]

pour faire du survol à basse (très) altitude d'agglomérations il y a la photo aérienne. C'est assez sympa. Même si faut pas trop réfléchir à la fiabilité du moteur...

[champo]

....................D'après toi, il s'agit d'une erreur de pilotage donc !!! ......................................

En tous cas, pas une volontée délibérée.

Pour ne pas envenimer les propos je n'ai pas fait état de ce que m'a dit un journaliste "très bien informé"(pléonasme ): Pour lui, il ne fait aucun doute que l'ULM  s'est mis dans le sillage du réacteur suite à sa propre faute de pilotage.

Je ne sais plus quoi penser!! Heureusement que tu es là ....

Patrick

Ce journaliste sait donc dans le détail ce qu'il s'est passé ce jour la, peut-il confirmer le passage de l'ULM à l'intérieur de la zit ?

Il faut améliorer la formation de ces promeneurs de l'air que sont les ulmistes, visiblement ils ne savent pas éviter le souffle d'un intercepteur.
Ils vont devoir aussi apprendre à rester tranquillement dans la mire d'un tireur d'élite, la aussi on peut craindre une erreur de pilotage.