40ème anniversaire Concorde

[Framboise]

Concorde faisait son 1er vol le 2 mars 1969... (je l'évoquais dans le sujet "Annniversaire")...  

Depuis, silence radio...  Là, vous me chagrinez un tantinet, mes bon amis, vous avourais-je...  


Cependant, Framboise est têtue (née Verseau, ascendant Capricorne) ce n'est pas pour rien.

Aussi, voici donc un site http://www.capavenirconcorde.com/
(peut-être certains connaissent ?)

Dieu merci, quelques uns pensent encore au bel oiseau blanc !         

Et j'espère qu'aussi, sur ce forum, il y en a qui prendront le temps de jeter un petit zoeil dans ce site, si ça les intéresse.

[Michel Archambaud]

Salut,

pour moi ce n'est pas son anniversaire qui me fait fantasmer....
c'est plutôt la fin programmée qui m' a chagrinée !......

[ptiminicab]

le we dernier il était en expo à Toulouse, je l'ai vu rouler sur le tarmac, c'était beau... et quand il est passé à coté d'un A340, là on se rend compte qu'en fait il est petit! mais il a quelque chose que les autres n'ont pas (ou moins): l'élégance.

[TiTi05]

Ben non Framboise on ne l'oublie pas le bel Oiseau

Pour moi c'est mes 19 ans , le premier vol a eu lieu un dimanche et je l'ai loupé étant en vacances scolaires , mais pour son deuxieme vol le jeudi suivant J'ai traversé Toulouse de Rangueil à Blagnac en Solex pour le voir décoller. J'étais collé au grillage (déja) quand il a mis les gaz , je dois avoir une diapo de ce deuxieme décollage , je la retrouverai

En 1987 nous l'avons fait venir à Gray pour notre meeting annuel le 12 juillet :  Je fais un tréééééé gros effort  : LFEV





En teeshirt blanc on reconnait le Sam_tt                                              là         ^



Ensuite il s'est posé à Dijon Longvic  et j'ai profité d'une place cocpiston gratos pour le convoyage Dijon Roissy

L'année suivante à la Ferté Allais : Pentecote 1988 .



Cherchez pas : il est derriere l'arbre !!!

Ca y est il est sorti !



Devant nous à 30 metres (appareil photo basique 35mm diapo Kodachrome)


Sam_tt en est tombé à la renverse !! l'était passé devant les barrieres pour mieux voir !!  

Ensuite il est revenu accompagné :




C'était et restera une vraie merveille !!!




Merci Framboise de m'avoir fait ressortir mes vieilles boites à diapo , ça a remué en moi de nombreux souvenirs

Et pour tout ça je te fais une trés grosse bise    

[alphalima]

Oui, MERCI Framboise pour ton post!

Moi, je l'ai vu.....

...tout petit.....

...quand mon fils, un peu fana de l'aviation, a voulu s'acheter une maquette de lui!!!

Sinon, j'ai pas eu la chance de Titi, seulement en photo ou en video!

C'est vrai que c'est une bête élégante, la Rolls Royce de l'aviation, quoi!!!

[Leon Robin]

Puisque Framboise a enclenché la séquence nostalgie ............
Ce jour là, je suis resté devant la télé pendant le JT qui montrait les images du premier vol, en attendant de le voir pour de vrai quelques mois plus tard







Pour des raisons de préséance, il y avait cette année là 2 Concorde au Bourget, le Français et le Britannique, ce dernier ayant effectué son premier vol entretemps




Année décidément faste, 5 semaines plus tard, nous étions cette fois des millions fascinés devant la télé, toute une nuit ................

[Philippe Warter]

69, année aéronautique, comme le chantait Serge.

[Duckman]

69, année aéronautique, comme le chantait Serge.

Ouais, pas sur que le Serge en question ait passé le médical classe 1. Pas nécessaire pour certaines performances.

[foxalpha]

J'habitais Dakar quand il a inauguré sa ligne sur le Brésil.
On le voyait (et l'entendait !!!) passer tous les dimanches.

Avec 40 ans de recul, bruler une telle quantité de kérosène pour transporter 100 personnes pour lesquelles ce n'était que pur snobisme ...

[EchoVictor]

Sinon, j'ai pas eu la chance de Titi, seulement en photo ou en video!

Ben moi si, à Nantes.

Je partais faire une petite balade vers le bord de mer et sur le taxiway le sol me fait arrêter pour le laisser passer 20 m devant moi, il venait d'atterrir et allait au park. Même eu droit à un signe de la main du pilote.

Cette fois là ils faisaient des baptèmes (1/4h de vol je crois)

Au retour, il m'ont fait poireauter en fin de vent arrière pour qu'il puisse décoller.

Eric

[justepilote]

Bonjour

Je n'ai pas eu la chance de certains de vivre le premier vol de ce magnifique aéroplane.

Je regrette de ne pas avoir connu ça, même si on s'est un peu rattrapé avec l'A380, ça devait être quelque chose ...

J'ai eu quand même la chance de voler à coté de ce bel oiseau en 2001.
A l'occasion d'un vol vers Jersey pour le meeting de septembre, en passant à Chateauroux ou je pensais refueler nous avons pu observer grandeur nature le concorde qui faisait des TDP.
C'était tellement beau que personne n'a pensé à prendre des photos

Je vous raconte pas l'état des trois blaireaux dans le Tripacer, on devait avoir la langue qui trainait par terre...


A+

Patrick

[Andre Tissot]

Concorde faisait son 1er vol le 2 mars 1969... (je l'évoquais dans le sujet "Annniversaire")...  

Depuis, silence radio...  Là, vous me chagrinez un tantinet, mes bon amis, vous avourais-je...  

Séquence nostalgie ...

Il a volé en 1969 .....
A la même époque, on posait le pied sur la lune ....

A la même époque, la moitié de la France attendait le téléphone, et l'autre la tonalité ...
Pas de fax, pas de téléphone portable ...
Pas non plus de PC, tout calculé à la règle à calcul et tracé à la main ...

Mais comment ont-ils fait ?

[Leon Robin]

...............Pas non plus de PC, tout calculé à la règle à calcul et tracé à la main .........

Il ne faut pas croire que l'informatique est née avec le PC. C'était évidemment plus lourd (au propre et figuré), moins puissant et surtout bien plus complexe à mettre en oeuvre et exploiter, mais ça existait et c'était largement utilisé, j'en sais quelque chose. A titre d'exemple, à ce moment là on faisait déjà de la visualisation synthétique (assez simplifiée) en produisant, après de longs calculs, des suites de dessins décalés, assemblés ensuite selon la technique du sessin animé. La CAO (qui n'avait pas encore de nom) était utilisée pour creer des circuits électroniques depuis des écrans de visu interactifs et même si certains continuaient à utiliser la "Graphoplex" (qui saurait aujourd'hui ?), les calculs complexes étaient déjà effectués par ordinateur. Evidemment, il fallait transmettre les données au service informatique qui livrait les résultats le lendemain en général (après d'âpres négociations de délai et disponibilité des créneaux de calcul).

Il faut aussi savoir que la CAO telle que nous la connaissons aujourd'hui a été créée pour les besoins de l'industrie aéronautique, le pionnier étant (et à ma connaissance il le reste) Dassault.

[pfiquet]

Et en plus, sous les yeux d'un dessinateur de BD deguisé en keuf pour rester incognito.



J'trouve pas la porte !!!!!!

[JBJ]

L'année suivante à la Ferté Allais : Pentecote 1988 .

Je ne devais pas être bien loin de toi dans le public, bien qu'étant gamin j'en garde un souvenir impérissable.
Quelle élégance, et quel bruit lors de son passage au ras de la piste !!!