vos photos en Biplan

[Jan Tutaj]

Le post d'à coté où l'on parle des Andes est en train de virer en post où l'on parle de biplans
J'ouvre donc celui-ci où vous pourrez mettre toutes vos photos en biplan, vos vols en biplan, vos envies de biplan, vos achats de biplan, vos rêves de biplan ...

[Jan Tutaj]

Voilà qui n'étonnera personne, je pense

[Jan Tutaj]

Les grands méchants G ont encore frappé
Stampe Aeroclub Roger Janin en 1972

[yankeepapa]

on dirait que l'alcool fait des ravages chez les pilotes de biplans. normal il y a tellement d'ailes!!

yves

[Julien]

Du bon gros américain









Celle-là, elle m'a toujours fait pensé à Out of Africa ...

[fly33]

C'est quoi un biplan, un plan à deux ?
Et un plan à trois alors ?

[Gilles131]

Tiens, Jan, tu as appris à mettre des photos sur le forum!

Avec notre ami Larry à Toronto, dans son Stradivarius… Avez-vous vu le film Amelia?

[Richard78]

Donc si vous ne l'aviez pas compris, mon préféré :





Un Pitts Samson II avec un Pratt and Whitney WASP Junior R985 de 450 ch et de 16 litres de cylindrée !!!


Sinon, une merveille historique, celui de Guynemer et de Fonck :


Le Spad XIII :

[Jan Tutaj]

Rhhhhhaaaaaaaaaaaaaaa  Lovely !
Quel souvenir que cette soirée chez Larry que Gilles m'a présenté. Dans le hangar, il y a le J3 de sa femme et le Pitts de son fils.
Nous avons dîné comme des rois, de plats pour gens riches et célèbres, ( normal, on était au Canada).
Le Bücker hyper allégé de Larry remporte des championnats régulièrement, Larry aux commandes œuf Corse.
Il a tout compris.



Youpi

[Jan Tutaj]

Depuis le cockpit d'un biplan, tout prend une autre dimension... Jeff à la photo ! le château de Beynac à l'occasion d'une balade depuis Lacave
Jan

[Erwan]

Hier, après 30 mn de voltige et quelques PTU (et un peu d'huile de coude pour essuyer l'huile )

[Jan Tutaj]

Angers, la Mecque du Stampe !
Jamais vu ce genre de capotage, on dirait  presque un moteur LOM ....
T'as d'autres photos ?

[andre44]

Bonjour





Ton chum est venu au competition a St-Hacynthe  , belle avion antique , mais vue le materiel des autres concurents je sais pas comment il s'est classé ? Je suis aller en observateur .
  

Yan Tuta  a écris
Nous avons dîné comme des rois, de plats pour gens riches et célèbres, ( normal, on était au Canada).
Le Bücker hyper allégé de Larry remporte des championnats régulièrement, Larry aux commandes œuf Corse.
Il a tout compris.

Yan revient en des tes grands diners ,  fait en pas une obssesion .. A 20 ans la bouffe s'en foutait  on s'interessait a autre chose , a 50 ans c'est les bons restaurants  a 70 ans on a les moyens , mais l'éstomac  fragile , les dents usées , la prostat paresseuse  et les besions les priorités  changent  , inquiete toi pas cela s'en vient vite , et tu devras assumer , vivre dans le corp d'un homme usée, au capacité diminué .  

Si ton ami  a un Piper J3 , j'espere remotorisé avec un C90 ou O-200  je suppose qu'il a posé des flotteurs, des skis  dit lui qui t'emêmer dans le nord, et quand tu iras te ravitailler en carburant et manger dans une pourvoirie, pense pas avoir un carte des menues  et carte des vins ..  
maintenant si tu vas seulement sur les aerodromes quand tu passeras a Kuujjuaq  tu verras quelle type de restaurants il y a `
Si tu veux bien diner  comme un roi  reste avec sur les aroports de ville  , mais dans le bois en hiver tu as pas deux heurs a consacrer a attendre ton diner, la nuit vien vite et si moindrement tu veux aller voler ailleurs diner simple et rapide , tu iras en auto le soir au retour dans un restaurant en ville , et éventuellemnt tu fera conduire ta femme a la sortie du restaurant .          

Tu devrais savoir  faire la differrence entre etre dans un restaurant a Toronto, et etre en pleinne foret dans une petit camp , dans une pouvoirie  (bien que si tu vas a l'hotel Sacacomie en plein bois c'est chic gastronomique l'endroit ou Michael Shoumacher et quelques arabes de Doubail  , aussi des riches italiens viennent voir la neige en hiver , la on parle d'un autre monde ,  nous autre avec nos petits Piper ou autres ( triste poubel , parole de un de  tes amis ..)  on est mal venu, quand on vas a ces endroits , parceque l'habit d'hiver,  cela  fait pas , et on a une senteur de carburant sur nous , parceque on transport un bidon sur le siege passager . (tu sais la gasoline autos cela pue ..)  
Cette difference on la sent , on la connait, on l'évite , on vas ailleurs , au lac blanc au lac a l'Eau Claire , a kawanata , au lac Torro , des endroits il y en a , plus tu monte dans le nord plus c'est rustique et sauvage .  
Ce que l'on mange c'est soit un spaguettie, une pizza, une poutine un filet de sole ..
Quand il s'agit de bien manger  il y a des restaurants dans les villes, comme partout ailleurs , évidement on ne compare pas la gastronomie Francaise avec la notre . il faut aussi avoir du temps devant nous pour les grands restaurants .  
On sait que un France c'est la gastronomie  (la pluparts des cuisiniers vienne de chez vous. )  
mais sur un forum avion ,  la bouffe, la cuisine , cela devient un discution sans le la section  bar .       

Je me souviens, lors de ton passage a Toronto  quand tu as essayé un CH300 sur flotteur  la qualification de baignoir flottante que tu as décris sur le forum  ,  la prochaine fois prend  un twin Otter ou Beaver il y en a quelques uns a Toronto .            

André

[andre44]

Bonjour


Le biplan des bricoleurs  c'est pas un Sterman, ni Waco, mais économique a operer    
moteur Continetal C85 85 hp  






On lui a posé une hélice  qui vas lui permettre d'operer sur sa petite piste en gazon il suffit de bien la repitcher ..  
cela s'appelle pense y qaund tu poussesur le manche audécollage e tatterrissage
mais cela grimpe bien cela fonctionne bien en vol  

[Richard78]

A Maubeuge, un Renégade avec un moteur Verner en étoile de 7 cylindres.