Le forum des pilotes privés

mort à l'administration !

[quote=
Et prière de ne pas confondre les Français et leur administration. Quoiqu'ils votent, l'administration ne connait pas d'alternance.[/quote]

Oui, et le législatif ( parlement) n'agit que sur 30% des règles .........

J'ai un petit peut quitté le monde de l'aéro privé ces derniers mois (ceux qui me connaissent comprendrons, dont Mr. Rousset puisqu'il a eu de mes nouvelles par écrit sans courage de me répondre sauf à m'envoyer un illustre inconnu du XVI imbu de sa personne !) et finalement ce recul a été bénéfique. Je vois les choses avec plus de détachement , mais apprendre et lire que Le président de LA FFA n'a rien d'autre à foutre que d'écrire un édito de Merde (provennant si ça se trouve d'un négre) sur ce qui ressort de l'annecdote alors que les clubs vont être cloués au sol avec la bénédiction de ce même personnage et consort qui on fait preuve d'incompétence notoire dans le temps et la gestion du dossier Robin/Apex et le voyou qui en tient les commandes ! Tous ça en faisant des ronds de jambes dans les immeubles Hausmaniens entre gens de bonne compagnie !
Mais de qui se moque t on ?....de nous de vous comme d'habitude........
C'est vrai, j'oubliai, la critique est facile...l'art est difficile. Si Mr le Président n'apprécie pas les écrits de la base (d'ailleurs combien sommes nous encarté chez lui sur ce forum ?) , il n'a qu'a pas les lires ! Si les posts l'interpelle, il ferait mieux de réfléchir à la raison d'être avant de se présenté en "sermoneur/donneur de leçon" !
Pour reprendre un slogan sacré de son époque, plus que de la mienne et dont il comprendra le fond et la forme : MORT AUX CONS !
Mr Rousset, je vous souhaite bonne lecture et...ne vous salut.... pas !

Les donneurs de leçon pourraient avantageusement jeter un oeil sur le site FFA ce soir.

fly33 a écrit:Les donneurs de leçon pourraient avantageusement jeter un oeil sur le site FFA ce soir.

Le problème est clairement posé, ainsi que les enjeux et conséquences. Je crains malheureusement une réponse stéréotype rappelant que "la France est un état de droit" et que, de ce fait, "le pouvoir exécutif ne peut intervenir dans une décision de justice, celle-ci étant indépendante du pouvoir" mais que "le Président comprend pleinement l'inquiétude des signataires et va charger un de ses collaborateurs d'établir un rapport sur la question".

Je ne critique absolument pas la démarche, elle valait d'être tentée. Reste à espérer !

Ca fait penser à Grouchy version morne plaine.

Là c'est trois jours après la mise en délibéré.

Donc effectivement, l'exécutif n'a absolument pas le droit d'intervenir dans le judiciaire.

Ah la déliceuse ambiance des tribunaux de commerce de province ... avec les notables du cru élus et réélus.

Trois juges élus, mais le port de la pelisse n'est plus obligatoire.

augstin a écrit:Il faut croire que les Hongrois ne sont pas comme les francais. Vous croyer que les Red-Bull races pourraient avoir lieu en France? Moi pas. De nombreuses personnes trouveraient cela inutile, et de toute façon notre administration mettrait tellement de limites, conditions, normes de sécurité que ça serait beaucoup moin drôle.

Le tour de France, c'est inutile.
Le Football, c'est inutile.
Les émissions télé (presque toutes), c'est inutile.
Le championnat de F1, c'est inutile.
Dois je continuer?...

Leon Robin a écrit:"la France est un état de droit" et que, de ce fait, "le pouvoir exécutif ne peut intervenir dans une décision de justice, celle-ci étant indépendante du pouvoir" mais que "le Président comprend pleinement l'inquiétude des signataires et va charger un de ses collaborateurs d'établir un rapport sur la question".

wouarf wouarf wouarf

Ah.... si les DR400 étaient fabriqués par le groupe d'un célèbre maçon, ou par une filiale d'un constructeur automobile, ou par une filiale d'un grand groupe de l'environnement (j'aime bien ce terme) qui vend, entre autre, de l'eau....

Dans ce cas, on n'attendrait pas le délibéré comme des idiots, parce qu'il n'y aurait pas eu de procédure au tribunal de commerce, fort heureusement.

Et je trouve normal que l'exécutif cherche à sauvegarder l'industrie automobile, avec les centaines de milliers d'emplois qui vont avec.

On aurait même eu une prime à la casse pour les DR400.

Leon Robin a écrit:

fly33 a écrit:Les donneurs de leçon pourraient avantageusement jeter un oeil sur le site FFA ce soir.

Le problème est clairement posé, ainsi que les enjeux et conséquences. Je crains malheureusement une réponse stéréotype rappelant que "la France est un état de droit" et que, de ce fait, "le pouvoir exécutif ne peut intervenir dans une décision de justice, celle-ci étant indépendante du pouvoir" mais que "le Président comprend pleinement l'inquiétude des signataires et va charger un de ses collaborateurs d'établir un rapport sur la question".Je ne critique absolument pas la démarche, elle valait d'être tentée. Reste à espérer !

Trouver une solution, à la portée du gouvernement, ce n'est pas forcément influencer une décision du (grand) tribunal de commerce de Dijon. Ca pourrait être de prendre une mesure, provisoire ou non, pour assouplir les règles d'entretien des avions en CDN afin que les Robin puissent encore voler légalement. D'une façon ou d'une autre. On peut même espérer qu'une mesure intelligente pourrait influencer l'EASA dans ses réflexions... D'ailleurs puisqu'on en parle, et puisque des personnes compétentes en la matière fréquentent ce forum, ne pourrait-on pas trouver une bonne proposition à soumettre, histoire de donner des bonnes idées et d'influencer le cours des choses ? (merci aux comiques et aux intégristes de s'abstenir, pour une fois).

andre44 a écrit:Le jour ou ne pourrras plus atterrir dans un champs pour aller pisser, j'arreterais de voler..

Merci andré, je me leve juste et je suis Mort de rire en lisant ton message... La journée commence bien. Merci

Tom, tu ne veux pas ajouter une "colère salutaire" en réponse à ca ?

Le torchon de la FFA au sujet de la video est le triste résultat d'un manque de contenu flagrant... Quand la presse people ne sait pas quoi dire elle tartine sur rien, la FFA fait maintenant pareil et c'est ridicule... (pi moi aussi du coup)

Il faut que je vous avoue que moi aussi je rêve de passer sous la tour eiffel... Moi aussi j'aimerai voler en radada au dessus de la baie de somme, oui oui, moi aussi j'aimerai aligner l'axe des champs elysées et finir en beauté par un passage sous la grande arche de la défense... Et puis il faut aussi que je vous avoue que je l'ai déjà fait !!!

Les décors de Flight Simulator sont de plus en plus réalistes et je m'y éclate...(Mettez un FS dans les mains de quelqu'un et il tentera aussi de le faire...) Maintenant je suis pret à la faire en vrai. Pour cela il me manque juste 2 choses...

1. Qu'il n'y ait pas plus de risque à le faire que de voler en croisière à 4000ft (j'ai pas envie de me tuer non plus...)
2. Que ce soir légalisé

Que nous soyons pilote ou pas on y a tous pensé un jour bien sur. On en a tous révé et on l'exprime très légérement sur un forum ou l'on ne prend pas le temps d'ajouter "j'en rêve mais je ne le ferai pas"...

Mr Rousset, avant de pondre votre article vous auriez du aussi vous dire "J'en ai envie, mais je ne le ferai pas"... Lorsque nous postons sur un forum, nous n'avons pas comme vous de comité de redaction pour relire nos messages... Les plus incroyable dans cette histoire c'est que le votre (peut-être plus aux faits que vous sur l'usage des forum) ne vous ait pas mis en garde sur cet édito...

Guillaume