Le forum des pilotes privés

Un ministre de la République près de Toussus le Noble ..............

Philippe Warter a écrit:.......... C'est donc que ça dépasse les bornes des limites.

Du coup il n'y a plus de frontières !!!

Ceci dit, je crains tout de même un retour de bâton pour les petits avions !

Entre les pénétrations de zones sans contacts par des avions, des planeurs, des ULM, des paramoteurs voire des parapentes... et la catastrophe qui vient d'être évitée par le courageux militaire en entraînement, m'étonnerais pas qu'on ait à souffrir de certaines retombées pas forcément positives !...

"Le pilote du Falcon 900 a mis en oeuvre une procédure d'évitement d'urgence appelée "Air Prox" pour éviter la collision."    

N'importe quoi !! Depuis quand un Airprox est-il une procédure d'urgence ??
Un avis de résolution TCas peut-être ?....
Feraient mieux d'écouter ce qu'on leur dit les baveux des journaux ...   

Roselyne , notre minitre de la santé qui habite aussi Angers , rentre en TGV .  

J'l'ai croisé le Falcon y a 3 semaines à Angers un dimanche fin AM pendant mon ravito pour remonter sur Meaux
ça fait un peu de monde entre la gendarmerie ( qui m'a contrôlé  piéton ) , le SSLIA en grande pompe , et la sécurité ministérielle .
de l'animation sur la plateforme quoi , un peu de mouvement  sur ce terrain qui parait désert vu sa surdimension  c'est bien sympa  
C'est pas du temps d'Avrillé qu'on aurait eu droit au Falcon sur la piste en herbe .

SCOOP pour les detective en herbe. Sur RTL ce soir ils disent qu'il se prénomme Xavier !

Ca avance, ça avance, on tiendra bientôt le dangereux terroriste !!

Eruc

Comme Guy, j'ai un alibi, j'étais aussi au Mont-Blanc aussi vers 10h du matin... dans un DR400 XG. Tu y étais à quelle heure ?

On risque d'étouffer l'affaire en effet, mais je suis pas sûr qu'on emmerde pas le pilote. Les deux sont compatibles.

Henri.

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D'un autre côté, on ne peut pas dire que son Grand Cirque à lui soit un sommet littéraire non plus. Ça ressemblerait même, par certains aspects, à du reportage. On est toujours le plumitif de quelqu'un.

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Magnifique graphique du point.fr



Salon ce joli dessin et compte tenu des vitesses des 2 avions (comptons 600km/h (880 en croisiere) pour l'un et 170 pour l'autre - non c'est pas le cessna 170 qui va à 600km/h) et que comme ils disent le système Tcas à permis de mettre en oeuvre une procédure d'évitement 60m avant la collision, le temps de réaction du pilote a été - selon mes calculs et j'ai pas fait Mat'spé - de 0.0001 seconde... (j'ai du foirer mon calcul moué)

Bref à vu de nez c'est en dessous de la seconde à cette vitesse et à cette distance... Donc le 60m c'est pour faire sensationnel ou bien ? Bref, c'est marrant de lire la presse mais c'est pas très utile...

La distance séparant les deux avions au moment où ils se sont croisés est estimée à 60 mètres. Deux enquêtes de la gendarmerie des transports aériens (GTA) et de la gendarmerie de l'air ont été diligentées lundi pour connaître les circonstances de l'incident, selon la source aéroportuaire.

les 60m sont donc au moment du croisement et non pas à la prise de décision d'évitement

il est evident qu'à 60m de face c'est trop tard

Ah ben oui c'est mieux comme ca. Désolé passé 20h00 Neuneu mabite

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c'était le week-end des réservistes et une fois de plus j'ai vu à la télévision une démonstration d'interception
d'in DR 400(terroriste)  par un hélicoptère militaire. Avec l'histoire de Falcon trans- departemental je suis un peu
pessimiste quant à notre tranquilité...


mais j'ai je feu sacré

Je crois bien que les milis ne sont pas concernés par la limite de 250 kt, si circulation aérienne militaire. Si circulation aérienne générale, ils doivent y être soumis.
Bizarre d'ailleurs la procédure du mili. Dans mon jeune temps, quand l'état m'habillait gratos et me logeait à Villacoublay, les gros avions s'alignaient bien avant Toussus.
Maintenant, c'est du gribouillis de journaliste.
Vu la "trajectoire" du Cessnouille ... C'est horrible, le pauvre pilote, il n'a pas reconnu Toussus, et juste avant il n'avait pas reconnu le château de Versailles (et lycée de Versailles également). Devait être en IFR intensif ou très intensif.