Le forum des pilotes privés

Pat06 : un pilote de DR400 (par exemple, ou pire : de PA28 ) va être quand même un peu décontenancé à passer sur un truc poussif, avec de grandes ailes et des AFs !
Pourquoi n'as-tu jamais été lâché sur un motoplaneur, si tu voles depuis si longtemps ? C'est un peu de la négligence...

Eric : Un PPL qui a sa TMG(S) peut demander presque automatiquement sa TMG(A).

La TMG n'existait pas avant donc mes heures motoplaneur n'ont aucune valeur (environ 80) même carnet de vol faisant foi ...

Lors de ta conversion VV en SPL, as-tu coché la case motoplaneur ?

Si oui tu as la TMG(S) et avec ton PPL tu peux demander la TMG(A). Je crois qu'il faut juste un vol récent avec FI(S).

Bob a écrit:
Eric : Un PPL qui a sa TMG(S) peut demander presque automatiquement sa TMG(A).

Quand j'ai passé la TMG(A), la SPL n'existait pas encore, c'était encore le VV.
Evidemment lorsque j'ai transformé le VV en SPL, j'ai fait spécifier la TMG(S).

Eric

J'avais fait un break de 15 ans environ , donc à la reprise il y a 3 ans environ j'ai eu mon BPP revalidé en SPL suite à remise à niveau/test en vol et par les diverses procédures administratives .
Mes heures RF3 datent encore plus et étaient notées dans mon carnet de vol TT.
Pourtant sur Gessasso ces heures-là sont enregistrées en TMG d'ailleurs (??) + les heures Super Dimona mais il parait que ce logiciel n'est juste qu'une base de données sans validité officielle pour la Dsac .
A l'époque de ces expériences on faisait des lâchers machine , ce n'était pas une qualif .
J'ai découvert donc que malgré mon expérience je suis pour l'administration .. un novice .
Peut-être que je devrais interroger la FFVP puisqu'ils ont validé mes heures en TMG mais j'avoue que je suis un peu lassé de tout ça et tout le monde s'arrache les cheveux au club , le SF28 ne vole quasiment pas d'ailleurs , ça décourage beaucoup de monde.

Je voulais dire SF25 ...

Hier discussion avec un pilote du club , sa TMG a été revalidée par un vol avec FI .. suite à ses heures passées quand la TMG n'existait pas donc , il n'a pas fait de formation particulière en plus .
J'ai écrit à la fédé planeur cette semaine , pas de réponse .
Bref j'avance et je suis têtu mais bon c'est pas simple , on dirait que personne ne prend de position claire sur un cas particulier qui doit quand même concerner du monde pourtant.

Pat06 a écrit:...
J'ai écrit à la fédé planeur cette semaine , pas de réponse ....

Ne sois pas pressé, j'avais fait une demande simple pour faire financer une formation FI le 12 mars, j'ai eu la réponse mercredi dernier.

Eric

Ceci explique pourquoi Latécoëre n'a jamais pensé l'Aéropostale qu'avec un moteur !

EchoVictor a écrit:

Pat06 a écrit:...
J'ai écrit à la fédé planeur cette semaine , pas de réponse ....

Ne sois pas pressé, j'avais fait une demande simple pour faire financer une formation FI le 12 mars, j'ai eu la réponse mercredi dernier.

Eric

Haha ça ira peut-être plus vite si je ne leur demande pas de sous  

Je ne demandais pas de sous, bien au contraire, je voulais utiliser mon CPF.

Eric