Lancair en général et 360 en particulier

[flaude]

quand j'ai voulu construire mon avion j'ai regardé du coté des lancair et du 360 mais j'ai fini par construire un VANS car plus facile a construire, pas de fibre (novices) et se posait sur terrain en herbe et très court
Je voulais aussi un train classique mais les lancair vont un poil plus vite et sont de jolis avions je trouve.

Mon prochain sera un tandem 300CV aile carbone et train rentrant histoire de faire au moins 230 KTS... et IFR bien sur.

[barbeau]

quand j'ai voulu construire mon avion j'ai regardé du coté des lancair et du 360 mais j'ai fini par construire un VANS car plus facile a construire, pas de fibre (novices) et se posait sur terrain en herbe et très court
Je voulais aussi un train classique mais les lancair vont un poil plus vite et sont de jolis avions je trouve.

Mon prochain sera un tandem 300CV aile carbone et train rentrant histoire de faire au moins 230 KTS... et IFR bien sur.

Hors sujet mais je profite d'avoir un possesseur de Vans sous la main.
Question,  je cherche un RV7 ou RV9 ( de préférence en version A) avec IO320 ou IO360, le seul que je connaisse à vendre est la propriété d'une personne injoignable!!!!!.
Si tu en connais un à vendre, je suis preneur de l'info. Je n'ai ni les compétences ni le temps de le construire.

[Michel Archambaud]

quand j'ai voulu construire mon avion j'ai regardé du coté des lancair et du 360 mais j'ai fini par construire un VANS car plus facile a construire, pas de fibre (novices) et se posait sur terrain en herbe et très court
Je voulais aussi un train classique mais les lancair vont un poil plus vite et sont de jolis avions je trouve.

Mon prochain sera un tandem 300CV aile carbone et train rentrant histoire de faire au moins 230 KTS... et IFR bien sur.

C'est évident que VANS est plus facile à construire...
c'est comme un mécano, mais comme tu le dis si bien un terrain court de 400 mètres fera l'affaire.
avec un Lancair, si tu n'as que 800 m faut être bien dans les paramètres si tu veux t'arrêter avant les fils de fer en bout de piste !!!.....

[Michel Archambaud]

Pour Bernard Barbeau....

tu n'as toujours pas pu joindre le mec du RV9 ?

[BILL]

avec un Lancair, si tu n'as que 800 m faut être bien dans les paramètres si tu veux t'arrêter avant les fils de fer en bout de piste !!!.....

Tu peux aussi te poser train rentré Et là, 800 m c'est confort!

[fly33]

Y en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes !

[Michel Archambaud]

Tu peux aussi te poser train rentré Et là, 800 m c'est confort!

J'ai vu.... j'ai vu !....
et pour poncer la fibre y a rien de mieux ...

[barbeau]

Pour Bernard Barbeau....

tu n'as toujours pas pu joindre le mec du RV9 ?

Non et pourtant j'ai essayé tous les moyens de communication sauf le pigeon voyageur!!!!
Il y en a un peu partout en Europe, malheureusement non importable.
Si tu as des news.....

[Michel Archambaud]

Oui...en MP  

[absco]

Mais VRH, je crois que je te connais ...

[Vrh]

Mais VRH, je crois que je te connais ...

Au vu de ton terrain d'attache......   C'est très possible!

[Jimmy]

C'est qui ?