Démonstrations contre des monomoteurs légers "hostiles"

[Pierre H.]

J'ai lu en travers mais ai relevé cela : deux commandos tireurs d'élite aptent... Ne dit-on pas aptes plutôt?

Effectivement ... joli

[FbS]

Le fichier des immatriculations est public: http://www.immat.aviation-civile.gouv.fr/immat/servlet/aeronef_liste.html

Il y a 1 aéronef pour votre recherche

Immatriculation Propriétaire Constructeur Modèle d'aéronef Port d'attache F-GJQS AERO CLUB GROUPE AIR FRANCE NORD (AERO CLUB GRAF/N) AVIONS PIERRE ROBIN DR 400-140 B LE PLESSIS BELLEVILLE

Il ne reste plus qu'a lui exprimer le fond de notre pensée

[MICHEL JANIN]

a propos , pour l'anecdote, en rapport avec le sujet de Toussus et celui là , le collègue  F PBUG qui tient le standard de notre grand aéroclub international , â eu droit à moultes appels de riverains qui nous demandaient d'arrêter de les survoler  ......
Il s'agissait en fait de l'Epsilon  patrouilleur "anti terroristes"  qui faisait des ronds à 1000 pieds en emmerdant tout le quartier ZRT du Bourget ( pas de silencieux la bête )
Le collègue leur conseillait d'appeler le ministère de la guerre

[Yvan de Chivré]

Mais lisez le Camp des Saints.


Tiens, Jean Raspail n'avait encore jamais été cité sur ce forum ... Pikendorff, chef -pilote ?
oui, je sais ça n'a rien à voir ...

Le Camp des Saints, livre prémonitoire édité en 1973; réédité en 1978,1985 puis 2011.
La dernière édition est prédédée de BIG OTHER.
À lire absolument

[espade30]

Je me demande s'ils ne vont pas récidiver ce WE lors du meeting à Luxeuil.
Y a un truc bizarre dans le programme ........ peut pas mettre le lien cause restrictions d'accès au boulot.

Y bien des hélicos, 2000 toute la serie et quelques ULM's et avions d'aéroclubs présent ....

On verra ca ce WE.

MAX.

[miky]

C'est un meeting national AA, il n'y a donc aucune raison pour que la mascarade ne soit pas au programme, bien au contraire ..

[Henri Payre]

Salut,

Quand je pense que c'est l'ancien DR400 F-GJQS qui appartenait à l'Union régionale n°1, autant dire à la FFA. Triste destin pour cet avion... On aurait décidément mieux fait de l'acheter à Haguenau à l'époque, comme je voulais le faire !

Un exercice MASA est bien au programme du meeting de Luxeuil, avec un Fennec. Je suis preneur de l'immat de l'avion qui se prêtera à cette mascarade, si quelqu'un y va.

Le Stinson annoncé n'est bien sûr pas le mien, je n'ai aucune envie de cautionner ces grotesques numéros de cirque.

Henri.

[Haflinger]

et ils l'on abattu au dessus de la piste ?

[Daniel Michiels]

Vous me faites marrer,les copains.
Il y a deux ans,même manœuvre sur le terrain militaire de Cazaux,lors d'un meeting.
Cela avait fait des pages de posts sur le sujet et finalement une décision de manif sur la base avec un T shirt marqué
"Pilote privé mais pas terroriste avec de beaux dessins devant et derrière".
En définitive,nous étions ....6 et encore,compagnes comprises.
Je vous laisse tirer les conclusions.

[Bob]

Vous me faites marrer,les copains.
Il y a deux ans,même manœuvre sur le terrain militaire de Cazaux,lors d'un meeting.
Cela avait fait des pages de posts sur le sujet et finalement une décision de manif sur la base avec un T shirt marqué
"Pilote privé mais pas terroriste avec de beaux dessins devant et derrière".
En définitive,nous étions ....6 et encore,compagnes comprises.
Je vous laisse tirer les conclusions.

Si tu ajoutes ceux qui signent la pétition pour Toussus en mettant un pseudo....

[Lni69]

Je me demande s'ils ne vont pas récidiver ce WE lors du meeting à Luxeuil.
Y a un truc bizarre dans le programme ........ peut pas mettre le lien cause restrictions d'accès au boulot.

Sans nul doute :
http://www.meeting-air-luxeuil.com/crbst_4.html

Fennec en démonstration de mesure active de sûreté aérienne.

Je ne sais pas encore  si je vais y aller.

[Leon Robin]

Expédié ce jour :

Lettre ouverte à Monsieur le Président de l’aéroclub Air France Nord

Monsieur le Président
Je m’adresse à vous au double titre de pilote privé de longue date adhérent à la FFA, et ancien membre de votre club (du temps où il s’appelait encore UTA).

Les quelques vingt années passées au sein de ce club, m’ont permis de vivre une passion aéronautique attisée par l’exemple de Jean Talbot grâce auquel je me suis depuis fortement investi dans la promotion et la défense de notre activité, constamment menacée comme nous le savons tous.

Notre activité n’est pas seulement menacée dans ses aérodromes et par les diverses restrictions qui entravent de plus en plus sa pratique. Elle souffre d’une image peu favorable auprès du grand public. Comme si cela ne suffisait pas, cette image est régulièrement dégradée par une institution qui, traditionnellement, fait (devrais-je dire « faisait » ?) partie de notre famille aéronautique. J’ai nommé l’armée de l’air qui, depuis plusieurs années, profite de ses meetings pour présenter à des dizaines de milliers de spectateurs une honteuse mascarade présentant le pilote privé aux commandes d’un monomoteur d’aéroclub comme « l’ennemi à abattre ».

Il se trouve, monsieur le Président, que l’un des avions de votre club a contribué activement à cette mascarade devant les milliers de spectateurs du Salon du Bourget. Permettez-moi de vous dire, monsieur le Président, que je trouve indigne qu’un aéroclub se prête ainsi à une exhibition visant à accréditer dans l’esprit du grand public une image totalement négative de notre aviation présentée comme un danger majeur, et les pilotes privés comme des terroristes en puissance.

Ce faisant, vous contribuez, que vous le vouliez ou non, à donner des armes à tous ceux qui voudraient nous voir disparaître. Ce n’est pas le rôle d’un aéroclub, et les quelques heures de vol payées par l’administration pour ce faire ne sont rien face aux dommages collatéraux (pour employer le langage des militaires qui, ce faisant, nous désignent comme « l’ennemi ») supportés par tous nos aéroclubs et l’ensemble des pilotes privés de France.

Je vous adresse la présente sous forme de lettre ouverte, de même qu’aux autres clubs qui apporteraient leur concours à ces démonstrations que nous sommes nombreux à déplorer et condamner. J’invite par ailleurs tous les pilotes qui partagent cette opinion à agir de même.

Recevez, Monsieur le Président .............................

Léon Robin

(copie Monsieur le Président de la FFA)

[miky]

Bravo !...

[alphalima]

BRAVO, Léon Robin!

Ce sera sûrement une action ponctuelle, car j'ai peur que peu de pilotes français auront l'audace, le culot et le courage d'envoyer une telle lettre, mais j'espère que tu auras au moins une réponse!

Tiens nous au courant!!!

[S205R]

BRAVO, Léon Robin!

Ce sera sûrement une action ponctuelle, car j'ai peur que peu de pilotes français auront l'audace, le culot et le courage d'envoyer une telle lettre, mais j'espère que tu auras au moins une réponse!

Tiens nous au courant!!!

Nulle audace n'est nécessaire ! il suffit dun timbre et de faire circuler le document.... Pour moi ce sera fait dès jeudi date du retour à terre