Le forum des pilotes privés

Tontonlyco a écrit:le délire féministe notre époque a massacré la langue française et  le terme procureure que l'on entend partout est une stupidité, le Littré à juste titre indique procureuse.

Oui mais Alexandre Dumas a ridiculisé pour toujours les procureuses avec le personnage de madame Coquenard.

Vous êtes mûr pour acheter une tondeure pour votre pelouse...

J'ai reçu un mail ce matin de TKM Avionics m'indiquant qu'ils soldaient leur remplaçant 8,33 du KX 155, le MX 155, en version non certifiée à 3650$. Pas de de LSA possible dans ces conditions.

Il faut donc attendre la version certifiée prévue à 4200$

Des fréquence de Lille Lesquin passe en 8,33, voir info ci-dessous :

  Lille lesquin passe en 8,33 le 11octobre

2 fréquences vont changer sur lesquin
ATIS passe en 119,330
Le sol passe en 121,855

Merci d’informer les pilotes,instructeurs et de faire un affichage visible en salle pilote.

Dominique Dumon

Président du CRA 07


Dis Tonton, qu'en penses-tu ? On pourra quand même y aller avec une radio en 25

Il est assez probable que rien ne change côté émetteur, puis que c'est comme par hasard le décalage d'affichage qui permet à une radio 8.33 d'être centrée sur la 25khz de 5Kz plus bas. Excellente occasion de vérifier au sol avec une radio portable si une 25kz réglée plus bas reçoit parfaitement ou pas.....
J.

Jacques HM Cohen a écrit:Il est assez probable que rien ne change côté émetteur, puis que c'est comme par hasard le décalage d'affichage qui permet à une radio 8.33 d'être centrée sur la 25khz de 5Kz plus bas. Excellente occasion de vérifier au sol avec une radio portable si une 25kz réglée plus bas reçoit parfaitement ou pas.....
J.

Tant que les fréquences adjacentes ne sont pas utilisées pas de risque de recevoir brouillé bien sûr, cf pages 20 à 23.

Vérification : je m’entraine sur Lille… (merci pour votre bienveillance si j’ai tout faux)

ATIS
Actuelle fréquence 119.325 Futur canal 119,330 qui émet sur la fréquence 119.325
SOL
Actuelle fréquence 121.850 Futur canal 121,855 qui émet sur la fréquence 121.850


Donc si je vais me poser à Lille, avant le 11 octobre :
avec une radio 25 kHz, j’obtiens l’ATIS en affichant la fréquence 119.325
et si j’ai une 8.33 kHz, j’obtiens l’ATIS en affichant le "canal" 119.330

Si je vais me poser à Lille, après le 11 octobre
avec une radio 25 kHz, j’obtiens l’ATIS en affichant la fréquence 119.325
et si j’ai une 8.33 kHz, j’obtiens l’ATIS en affichant le "canal" 119.330

Vrai ? Faux ?

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Message supprimé... J'ai découvert la fonction"éditer"...

Oui sauf qu'avant le 11 octobre, tu es censé afficher 119,325 même avec une radio 8.33 puisque c'est la fréquence publiée. En pratique si tu affiches 119,330 avant cette date ça ne change rien et tu recevras quand même.

ROMARIM a écrit:Vérification : je m’entraine sur Lille… (merci pour votre bienveillance si j’ai tout faux)

ATIS
Actuelle fréquence 119.325   Futur canal   119,330   qui émet sur la fréquence 119.325                             
SOL
Actuelle fréquence 121.850     Futur canal  121,855 qui émet sur la fréquence 121.850                                        


Donc si je vais me poser à Lille, avant le 11 octobre :
avec une radio 25 kHz, j’obtiens l’ATIS en affichant la fréquence 119.325
et si j’ai une 8.33 kHz, j’obtiens l’ATIS en affichant le "canal" 119.330

Si je vais me poser à Lille, après le 11 octobre
avec une radio 25 kHz, j’obtiens l’ATIS en affichant la fréquence 119.325
et si j’ai une 8.33 kHz, j’obtiens l’ATIS en affichant le "canal" 119.330

Vrai ?  Faux ?

Vrai.

teubreu a écrit:Oui sauf qu'avant le 11 octobre, tu es censé afficher 119,325 même avec une radio 8.33 puisque c'est la fréquence publiée. En pratique si tu affiches 119,330 avant cette date ça ne change rien et tu recevras quand même.

Vrai aussi. Par contre le timbre audio de la réception va être un peu différent, bien que le canal 119.325 et le canal 119.330 soient exactement sur la même fréquence de 119.325 MHz.

Le premier canal émettant véritablement avec 8.33 Khz de décalage en fréquence, serait le canal 119.310 qui émettrait et recevrait sur la fréquence 119.30833 MHz

Un peu déroutant puisque l'on a pour habitude de parler "fréquence" au lieu de "canal"..... et que les deux se ressemblent désormais furieusement.  

C'est pas le cas dans la marine (exemple canal 16), on affiche 16 et la radio émet et reçoit sur la fréquence 156 MHz (de mémoire).

Tiens, il manque quelqu’un ?

A Blois, lors du salon ULM, un représentant de la DGAC ou de l'IGN ? (car rappelant que la carte IGN OACI est obligatoire à bord et seule à être reconnue*) disait :


- que des modifications importantes d'affectation de fréquences (pardon canaux) pour les aérodromes (y compris VFR) sont en préparation,
- qu'elles/ ils devraient être publiés au printemps prochain, de sorte à permettre aux éditeurs de cartes papier de les intègrera et de les diffuser.

Apparemment cohérent
Imaginons le .... que ce serait si de nombreux aérodromes commençaient à utiliser exclusivement des fréquences/canaux non mentionnés sur LA carte officielle.


Donc attendons le printemps 2019 pour voir ce que les oeufs de Pâques nos apportent

Jean Abossy qui passe parcours sur le forum pourrait peut-être nous éclairer


* ce représentant a semé le doute car je croyais que l'utilisation d'autres cartes (ex Cartabossy, cartes électroniques...) est autorisé dès lors que les données sont à jour et correspondent à la zone de navigation

Jodellissimo a écrit:

teubreu a écrit:Oui sauf qu'avant le 11 octobre, tu es censé afficher 119,325 même avec une radio 8.33 puisque c'est la fréquence publiée. En pratique si tu affiches 119,330 avant cette date ça ne change rien et tu recevras quand même.

Vrai aussi. Par contre le timbre audio de la réception va être un peu différent, bien que le canal 119.325 et le canal 119.330 soient exactement sur la même fréquence de 119.325 MHz.

Le premier canal émettant véritablement avec 8.33 Khz de décalage en fréquence, serait le canal 119.310 qui émettrait et recevrait sur la fréquence 119.30833 MHz

Un peu déroutant puisque l'on a pour habitude de parler "fréquence" au lieu de "canal"..... et que les deux se ressemblent désormais furieusement.  

C'est pas le cas dans la marine (exemple canal 16), on affiche 16 et la radio émet et reçoit sur la fréquence 156 MHz (de mémoire).

Et après le 11 octobre, si on affiche la fréquence 119.325 du GNS 430 paramétré 25 K au lieu du canal 119.330 du même GNS 430 paramétré 8,33 ça va changer quoi ?... A part rien !