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Les Administrateurs
zoiseau a écrit:Dans l'exemple que vous donnez, vous allez bien dans le sens de ce que je dis : vous faites vos actions en connaissant les raisons !..Mais vous n'avez pas compris le pourquoi d'une assiette, plutôt que d'une autre, pendant la phase d'approche finale dans la formation de base, et puis cela ne semble même pas vous intéresser, même par pure curiosité ! ..C'est dommage pour vous, vous venez de rater une occasion pour vous fondre la gueule ! ;D!
E.T. a écrit:"Le réglage du compensateur doit s’effectuer lorsque la trajectoire et la puissance sont stabilisées.
Tout en maintenant l’assiette constante par visualisation du RPB, compenser dans le sens de l’effort jusqu’à son annulation. Contrôler en relâchant les commandes, que l’assiette reste constante."
Tontonlyco a écrit:'assiette n'en est que la conséquence. ...
zoiseau a écrit:Tontonlyco a écrit:'assiette n'en est que la conséquence. ...
Justement, c'est l'inverse, dans le sens ou on recherche bien une assiette "précise" et on compensera après !
Tontonlyco a écrit:Bon après la guerre du centre de gravité c'est la guerre de l' assiette.
Et quand vous faites un exercice de panne de moteur quelle assiette vous prenez ? si c'est la même ça va mal se terminer.
gma a écrit:Moi je crois que, dans l'ordre des choses, c'est :
-Assiette,
-Puissance,
-Compensation...
Le 3 eme venant bien après les 2 précédents...
gma a écrit:Non... Les traînées c'est avant l'assiette... Au roulage donc lors du touch and go...
zoiseau a écrit:..Mais vous n'avez pas compris le pourquoi d'une assiette, plutôt que d'une autre, pendant la phase d'approche finale dans la formation de base, et puis cela ne semble même pas vous intéresser, même par pure curiosité ! ..C'est dommage pour vous, vous venez de rater une occasion pour vous fendre la gueule ! ;D
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