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Les Administrateurs
augstin a écrit:On y gagne en commençant par l'avion et en faisant l'ULM après. Par contre c'est vrai que le prix de l'heure de vol en avion ça refroidit pas mal ...
EchoVictor a écrit:Je propose à Gator de m'emmener faire un tour dans sa machine afin je je puisse enfin trancher dans cette épineuse polémique.
Eric (modérateur quand il y voit son intérêt)
Gator a écrit:On va oublier LFJT, où il me paraît que les VV se réservent le coin par le biais du proprio... je zappe.
LFEN paraît cool. A voir.
Gator a écrit:relevé dans "NAVI" :
Consignes: Réservé aux planeurs, motoplaneurs et avions de servitudes,
ce terrain privé appartient à Touraine Planeur.
Fermeture possible de cet aérodrome après de fortes pluies pendant quelque temps.
Malheureusement, pour éviter de nouveaux problèmes avec les riverains, les ULM ne peuvent être autorisés à s'y poser régulièrement...
Si vous avez un cable pour le remorquage, je peux comprendre car les multiaxes, bien que silencieux, restent un peu plus bruyants...
Gator a écrit:En conclusion : est-ce que je peux atterrir régulièrement pour un peu de fuel95 en descendant des Noyers (réception de Savannah Bay courant janvier) ?
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