Le forum des pilotes privés

vermot a écrit:

gtvmanu a écrit: ....... Quels résultats pour les terrains menacés de fermeture ou déjà fermés ? ..........

Pour nous RIEN où presque.
Voir "Sauvons Aubenas"

Pour Aspres pareil   : une 1/2  page sur la pravda l'info du pilote en oct 2007  

Pas entendu parler d'actions de Wagram contre ou en faveur du maintien de l'aérodrome !!

Si il y a eu quelque chose on est là encore dans le manque de communications !

.....................................

Par contre un vrai soutien de la FFPLUM et de nombreux articles dans "Vol Moteur"  ,  "Vol libre" etc....

Ces liens qui nous font rêver :  

Je me rappelle un film de propagande pour et par l'ALAT, vu à la télé nationale, il y a longtemps.

Des hélicoptères à la queue leu leu dans une allée forestière, ne dépassant pas le haut des arbres.
De belles images qui me font toujours rêver.
Si quelqu'un sait où retrouver ces images, qu'il me le fasse savoir.  

Mais discrètement, on ne sait pas quelles pourraient être les conséquences.

Geneviève G. a écrit:Si quelqu'un sait où retrouver ces images, qu'il me le fasse savoir.

Je ne sais pas s'il y a ce que tu cherches, mais là, de quoi se faire plaisir : http://www.helicomontagne.fr/video.html

C’est navrant mais ça ne m’étonne pas.
Pourquoi voulez-vous qu’il vous réponde sur le forum !
Il ne l’a jamais fait sur le forum de la FNA. Le maître mot pour ce genre de personnage (et son équipe), c’est de ne pas intervenir dans aucune discussion et de rester sur un piédestal. Lui, il parle aux ministres, pas vous.
Occupez-vous de l’affaire Apex Monsieur Roussel, c’est surtout pour ce genre de chose qu’on paie une cotisation. En un mot, faite votre boulot au lieu de sortir des âneries.

Z'avez rien compris !
En fait le zident veut entrer dans le classement des troll et devancer gtvmanu.
Alors qui est le plus grand troll ? gtvmanu ou le zident ?
Attention aux outsider, Heretic et Jiji pourraient aussi se reveiller !
De plus en plus passionnant


Philippe , pas anonyme et peut-être plus FFA dès l'an prochain (recentrage probable sur LFHM, club non FFA): la FFA ne me manquera pas, c'est sûr.

Luck a écrit:Pourquoi voulez-vous qu’il vous réponde sur le forum !

C'est pas grave puisqu'il écrit qu'il lit les forums, les 'administrations" aussi.

Par contre, je ne suis pas entièrement d'accord sur l'analyse qui consiste à dire que la FFA n'est "que" une fédération de clubs. Certes, c'est factuellement le cas, mais les clubs sont composés de membres qui sont des pilotes, pas de pilotes, pas de clubs, pas de FFA.

Ce qui m'étonne, c'est l'absence de contre-réaction après la dernière tentative de changement à la direction de la FFA. Il y a eu tentative, échec et après plus rien, or les motivations étaient là : je n'imagine pas qu'elles disparaissent du jour au lendemain. En outre, sentant le boule passer de prêt le "canal historique" aurait pu infléchir certaines positions : que nenni, les mystères de la politique....

Une chose est sûre, c'est pas en envoyant une belle lettre à tout le monde se concluant par "il y a urgence à agir" qu'il va se passer grand chose, je n'ose pas même dire que c'est une opération de com'.

Bref, comme de toute crise il en sortira quand même des points positifs, ça pourrait être du changement dans l'organisation des pilotes ...

@+

PS : cette fois c'est sûr, plus d'abonnement à la pravda en 2009...

Il faut voir le bon coté des chose! il me semble qu'on a des nouveaux inscrits sur le forum grâce à cet édito

Les exemples et les personnes choisies par M. Roussel me semblent totalement à coté de la plaque.

André44 n'a jamais été un pousse au crime, tout au plus fait il souventsemblant de ne pas comprendre à quel point nous sommes ici restreintsen espace et en liberté. Alors il nous titille, just for fun.

Sitous les pilotes français, si tous les mécanos français, si tous lesdirigeants de club français avaient le même pointillisme technique, lamême culture encyclopédique et manuelle de tous les problèmes qui serattachent à l'avion et à son moteur ( et son hélice, ah ! l'héliceselon St André ...)que notre André 44,  les choses iraient mieux enFrance aéro, j'en suis sûr.

Le fond de la diatribe de Rousselest juste : il ne faut pas encourager les pilotes à faire des bétises,par le biais d'un forum où d'aucuns se lâchent sous pseudos ( euh,Roussel, t'as un pseudo ?) Seulement voilà, pas de bol, M. Roussel segoure d'exemple et prend deux types exemplaires qui nous en apprennentbeaucoup et qui sont plaisants à lire. En plus l'un des deux ne faitpas de fautes d'orthographe et est mon voisin de hangar quand l'autreme fait chanter la tête, on dirait radio Canada sur France 5, un vrairégal ...

M. Roussel, il faut pas écouter ce que vous disent lesvilains rapporteurs sans avoir vérifié, car se tromper de cible, c'estse tromper de cible pour longtemps. Bien sûr le ridicule ne tue pasautant que le radada, mais le rouge qui devrait vous monter au frontvous fera faire des économies de feu anticollision ( ma poule)

Quantau forum de Léon, eh bien c'est tout simplement le plus bel aéroclub deFrance. On y vole, on s'y parle, des amitiés  très fortes s'y nouent,on se rencontre, on rit ensemble, on se donne de sacrés coups de mains,tout le monde ne le sait pas, mais le forum est aussi un lieu desauvetage, une oasis au milieu de l'indifférence. Peu de clubs enFrance réussissent des Gatorval, des Anniv's en campagne, desrestaurums un peu partout, des mini meetings qui marchent et dessoirées après mécanique où le temps de bruit des pistons sembles'arrêter pour faire place au temps des regards et de l'amitié...

M. Roussel s'en prend ouvertement à un forum, en se trompant de cible, de destinataires, de public.
C'était pas un bon éditorial, mon gars, non, on n'aurait pas dû te laisser la machine à écrire ce jour là

Allez, M'sieur le président , essaye encore

Jan

Philippe PONS a écrit:Z'avez rien compris !
En fait le zident veut entrer dans le classement des troll et devancer gtvmanu.
Alors qui est le plus grand troll ? gtvmanu ou le zident ?
Attention aux outsider, Heretic et Jiji pourraient aussi se reveiller !
De plus en plus passionnant


Philippe , pas anonyme et peut-être plus FFA dès l'an prochain (recentrage probable sur LFHM, club non FFA): la FFA ne me manquera pas, c'est sûr.

Comme les crocos je fais semblant de dormir Philippe

Bon, c'est pas trop mon problème cette histoire d'édito FFA (quoique), mais quand même, 3 remarques:

1- Les éditos de Méreuze sont publiés sur le site FFPLUM, dans Vol Moteur et Volez, donc difficile de les rater. Là visiblement il faudra que j'achète Info-pilote pour me rendre compte par moi-même.

2- Je voudrais dire mon soutien total à André 44, dont je n'ai vu aucun post depuis cette "affaire". Merci de nous rappeller André qu'il existe une aviation libre (à défaut de Québec libre )
Tes posts me font tous rêver, tes connaissances aéro et méca m'épatent, tes aventures m'enchantent, quel que soit le sujet d'une discussion tu es d'égale humeur et prêt à rendre service.

3- Euh, je ne comprend pas grand chose, la FFA en fait ne représente que les aéroclubs association 1901, et seuls les Présidents de clubs votent pour l'élection du Président FFA?

il va de soi André44 que le fait d'accéder à la notorité ne doit pas te rendre timide!!!!!!!!!!!

Hérétic a écrit:
3- Euh, je ne comprend pas grand chose, la FFA en fait ne représente que les aéroclubs association 1901, et seuls les Présidents de clubs votent pour l'élection du Président FFA?

oui

.

Benoit Fromont a écrit:Si je peux être d'accord avec ton texte, il faut faire attention, AMHU , pour être crédible à se renseigner un minimum avant d'écrire, surtout quand l'info est très facilement accessible.

Il se trouve que j'ai lu la notice qui explique bien qu'on va essayer de t'aider en cas de mise en examen, rien pour les gardes à vue d'où mon intervention ...

@+

Messieurs...n'auriez pas un scanner et un exemplaire d'IP a porté de main par hasard...parce que dans mon pays je ne peu pas le lire...((..J.e sais ce n'est pas tres legale...mais promis des que je rentre en France je l'achete...

Chai possible...?

Merci d'avance...

gtvmanu a écrit:PS : cette fois c'est sûr, plus d'abonnement à la pravda en 2009...

J'adore ce genre de remarques ...
Infopilote est une revue confiée par la FFA à une société tierce (GS Presse). D'après ce que j'en ai compris : cette société dispose d'une enveloppe budgétaire et d'un objectif (publier un mensuel).
La FFA s'y réserve quelques pages (éditos du président, pages actions/résultats, actualités fédérales).
Pour le reste (actualités générales, articles), la rédaction est libre et autonome ... Leur seule contrainte est de rester centrés sur le monde de l'aviation légère.
Bref, tout ca pour dire que si il y a une page qui vous plait pas, pour son contenu ou pour la signature en bas d'une des pages, c'est pas forcément nécessaire de jeter l'ensemble.

A l'opposé, j'ai trouvé assez cocasse que M. Roussel donne une interview sur la situation actuelle à ... Aviasport (numéro de novembre)


Pour le reste, je ne préfère pas étaler mon avis ...