Le Forumàléon encore cité

[gabriel]

QUIZZ: sous quel pseudo, M.Roussel lit il le forum ?????

Si je compte bien, 1056 inscrits n'ont jamais contribué... Bonne chasse !

[Philippe Warter]

En tout cas, à la place de Toms, je demanderais un an de cotiz gratuite.

Pb : Toms (et Andre44 non plus) n'est pas membre de la FFA. Même qu'il vole en ulm (très joli son ulm).

Entre un Canadien qui vole dans le bush en Jojo de construction amateur et un ulmiste également constructeur amateur, on peut dire qu'il a bien choisi ses exemples, le zident.

Peut-être qu'il s'imagine qu'il faut un numéro de licence pour participer au forumàléon, comme feu le forum FFA.

Faut être clair, il y a plus de non licenciés à la FFA que de licenciés qui postent ici.

Et donc le zident en question se mêle de ce qui ne le regarde pas : les pilotes canadiens, les pilotes d'ulm. Et il n'a pas encore déclaré sa flamme à un pilote d'hélico. C'est pour l'année prochaine. Quand les Robins seront bien cloués au sol.

[Anne-Isabelle]

j'adore la FFA : notre aviation légère est attaquée de toutes part, la plupart de nos avions est en passe d'être clouée au sol, les pilotes risquent la garde à vue et la taule à chaque fois qu'ils mettent les pieds sur les terrains (sur lesquels ils ont de plus en plus de mal à pénétrer librement d'ailleurs) ...


et la FFA.....


tire les oreilles et menace de fessée les petits pilotes qui ouvrent leur g....le et expriment leurs rèves.

[Philippe Warter]

Et qui ne sont pas membres de la FFA, ni l'un ni l'autre. Trop mignon.

[pilote privé]

Et pourquoi Wagram ? Pourquoi pas décentraliser pour baisser le foncier et les frais de structure ?

Quand j'étais gamin, ce sont les posters d'avions se retournant la crèpe qui m'ont poussé vers l'aviation. Pas pour faire la même chose, mais pour le rêve que ça procurait.

Une prise de terrain sous 2 alpha ne m'a jamais fait... comment dire... enfin vous comprenez. Par contre une démo de J3 qui part en vrac dans tous les sens oui !

Et pourtant, je sais faire le 2 alpha car je l'ai appris.

Bref, au lieu de voir un PA28 intercepté par un Fennec en meeting, j'aimerais voir du RedBull qui déchire !

PS : bonjour à toutes les administrations qui lisent (vous existez grâce à nous)

PS2 : pas touche à Dédé.

PS3 : ya pas du boulot avec les DR400, le projet de loi sur les limitations d'aéroport, les ZIT, les futurs réglements européens là ??

[Carrier]

Dédé, tu t'es fait pogner par le Proviseur !
ça va te prendre une poignée d'heures de colle !
Bien fait pour ta gueule!
Je savais bien que t'étais douteux voire fouareux: tu fais coucher un Jodel sous 1m de neige (et encore, ça, ils ne le savent pas à Wagram) et tu ne pense qu'à t'enfoncer dans des trous ... !
à l'avenir, tu réfléchira à deux fois avant de raconter tes conneries à de pauvres petits franchouillards qui ne sont pas capables de faire la part des réglementations!
Tu n'as pas eu de bol qu'on ait eu le temps de s'occuper de toi! Tu arrives à un moment de creux où il n'y a pas d'autre problème à régler que de stigmatiser de l'inconscient vergeux qui fait voir ses conneries urbi et orbi sur Youtube. Tu serais tombé à un moment où ils avaient décidé de clouer 50% de la flotte française au sol ou à un moment où il y a des trucs à négocier avec l'EASA ou des ZIT à faire sauter, tu serais moins populaire !


Sans dec, je charrie la FFA sur ce point factuel, mais il faut reconnaître qu'elle est moins indigente qu'elle ne le fût et que sa tâche est très délicate, notemment sur l'affaire APEX. Certes, il y reste encore de la marge de progression...!

Sacré Dédé, raconte aux cousins ! ! !

[Alexis]

J'aimerais conseiller à M. le Président Roussel, de traverser un jour l'Atlantique pour aller faire quelques vols en Jojo avec Andre44 comme j'ai eu la chance de le faire l'an dernier.

Je ne me suis jamais senti en danger lors de ces vols. Au contraire : la connaissance qu'André a de sa machine et de son moteur, les nombreuses vérifications qu'il effectuait à chaque atterrissage, ses instruments moteurs qu'il surveillait très finement, sa maitrise de la technique du pilotage, etc ... m'ont permis de me sentir dans la plus grande sécurité.

Je préfère largement voler avec un pilote qui connait sa machine et son pilotage et qui de ce fait se permet quelques évolutions "hors normes" en toute sécurité et "sans se faire poigner", plutôt qu'un pilote qui vole 12h par an en tour de piste à 1000ft, et qui un jour se plantera car il ne s'est pas rendu compte que sa pression d'huile était en train de chuter.

Je trouve totalement indigne de la part de la FFA de se permettre d'attaquer publiquement des personnes qu'elle ne connait absolument pas (et de manière absoluement injustifiée), alors qu'en ces périodes sombres les préoccupations des pilotes d'aéroclubs français sont toutes autres.

Du grand n'importe quoi ! André doit se dire qu'il a bien raison d'avoir quitté la France pour s'installer au Québec !

Alexis Berranger
(pas anonyme sur le forum)

[toms]

T'as vu Toms, y t'a reconnu le zident des FFA  

Je découvre ça à l'instant, je suis un peu surpris...
Internet, internet...

[Alexis]

J'ajoute que cet édito veut opposer Toms a Andre44, alors qu'ayant pu croiser les deux (l'un un peu plus longuement que l'autre il est vrai), je suis persuadé qu'ils prendraient un plaisir fou à voler ensemble !

[toms]

En tout cas, à la place de Toms, je demanderais un an de cotiz gratuite.

Je cotise déjà:
- à la FFPLUM
- au RSA
- à l'EAA
- à l'aéroclub de Sabonnères
- à l'Association des Pilotes Pyrénéens de Montagne
- au Peyragude Air Club

Je n'ai plus de place dans mon portefeuille...

[René-Pierre Teindas]

Déplorable!,

Que cela ne décourage ni Toms ni Dédé , chacun à sa manière , n'en déplaise, oeuvre pour la sécurité.

[gabriel]

Tout ça, c'est la faute à PapaHotel. L'émoi présidentiel s'appuie quand même sur l'effet qu'ont ces images insoutenables sur la jeunesse, en l'occurrence PH. C'est terrible de mettre la fleur de la nation ainsi en danger.

[Lni69]

Point positif : on parle du forum !!

Point négatif : si c'est tout ce qui intéresse la fédé, quelle tristesse ..... en plus ça n'intéresse pas ses lecteurs, et joue en faveur de nos détracteurs. Quelle pitié !!

en plus cet édito est nul, il parle pas de moi

[JBJ]

Même si j'ai trouvé cet édito choquant à première lecture, je me dis avec un peu de recul que ce n'est pas si dramatique. Info-Pilote met le paquet sur la sécurité, et depuis fort longtemps, pour sensibiliser TOUS les pilotes au danger que peut représenter notre passion.
Par tous les pilotes, j'entends ceux - responsables - qui interviennent sur ce forum, mais aussi les gamins qui ne rêvent que d'aller s'éclater (peut-être à tous les sens du terme) en avion. J'en ai croisé quelques-uns, à peine sortis de l'adolescence, qui à n'en pas douter joueront au pointu avec un DR400 et ou C152 une fois la licence en poche.
Loin de moi l'idée de prétendre qu'ils sont tous comme ça, mais ils existent, et c'est peut-être plutôt à eux que s'adresse cet édito...
Une idée comme ça, en passant.
Là où je vous rejoint, c'est qu'il me semble qu'il y ait d'autre sujets d'importance à traiter...

[Erwan]

(snip)pour sensibiliser TOUS les pilotes au danger que peut représenter notre passion.

Nul doute que beaucoup considèrent notre passion comme dangereuse en effet...

(je sais, ce n'est pas ce que tu as voulu dire, mais je ne résiste pas )