RETOUR DE NUIT st Brieuc dole annecy

[Papa-Hotel]

sinon c'est vrai que j'ai bien bavé devant les photos de Bernard... Ca m'a aidé pour la formation en me redonnant de la niaque (si j'en avais besoin)

[PAPATANGOCHARLIE]

Super ton reportage Bernard.

Tiens c'est marrant de voir que l'ILS de Dôle est sur la 05. Les vents dominants ne sont pas d'Ouest dans l'Jurâââ?

PC

[Benoit Fromont]

Super ton reportage Bernard.

Tiens c'est marrant de voir que l'ILS de Dôle est sur la 05. Les vents dominants ne sont pas  d'Ouest dans l'Jurâââ?

PC

Je ne connais pas le jura, mais volilà peutêtre une piste.
Dans le sud-est, la plupart des pistes ont un ILS seulement face au sud, qui est loin d'être le vent dominant (mistral/tramontane).
Tout simplement, par ce que quand le vent est du nord, il fait beau, donc approche à vue ou ILS puis manoeuvre à vue. Alors que quand le vent est du sud, il y a plus de chance qu'il fasse moins beau.

[TiTi05]

Super ton reportage Bernard.

Tiens c'est marrant de voir que l'ILS de Dôle est sur la 05. Les vents dominants ne sont pas  d'Ouest dans l'Jurâââ?

PC

Il me semble tout simplement qu'a Dole l'ILS par le sud-ouest est au dessus de la campagne , l'ILS par le Nord Est passerait en finale au dessus de la ville .....

[JBJ]

Je n'arrete pas la turbine je mets l'hélice gauche en drapeau,pour que les paxs descendent,Dès que j'entends la porte claquée je dévire l'helice .

Juste une question en passant...
Comment ça fonctionne, il y a un embrayage entre la turbine et l'hélice ?

[A22Fox]

Je n'arrete pas la turbine je mets l'hélice gauche en drapeau,pour que les paxs descendent,Dès que j'entends la porte claquée je dévire l'helice .

Juste une question en passant...
Comment ça fonctionne, il y a un embrayage entre la turbine et l'hélice ?

Explications  , là : http://www.aviation-fr.info/avion/drapeau.php

Guy

[Léonard]

Il faut lire 3° et sur la seconde photo  de la procédure,  il faut lire le cap est déja au 95 et non au 105

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1436&u=11003650

Oui et la doc n'est pas à jour.

Léo

[PAPATANGOCHARLIE]

Super ton reportage Bernard.

Tiens c'est marrant de voir que l'ILS de Dôle est sur la 05. Les vents dominants ne sont pas  d'Ouest dans l'Jurâââ?

PC

Je ne connais pas le jura, mais volilà peutêtre une piste.
Dans le sud-est, la plupart des pistes ont un ILS seulement face au sud, qui est loin d'être le vent dominant (mistral/tramontane).
Tout simplement, par ce que quand le vent est du nord, il fait beau, donc approche à vue ou ILS puis manoeuvre à vue. Alors que quand le vent est du sud, il y a plus de chance qu'il fasse moins beau.

Par contre, quand il fait moche, dans le N-E (si, si, ça arrive...), le vent vient de Ouest, donc j'aurais attendu que l'ILS fût installé face à l'Ouest.

[Benoit Fromont]

Par contre, quand il fait moche, dans le N-E (si, si, ça arrive...), le vent vient de Ouest, donc j'aurais attendu que l'ILS fût installé face à l'Ouest.

Moi je croyais que c'était indépendant de la direction du vent ou alors le vent soufflerait en permanence de l'ouest ?

[rantanplan à 5%]

Super ton reportage Bernard.

Tiens c'est marrant de voir que l'ILS de Dôle est sur la 05. Les vents dominants ne sont pas d'Ouest dans l'Jurâââ?

PC

AAAaaaaRRRrrggnnnhhhh

DOle : IL N'Y A PAS DE "^" à "Dole"

Sinon, je pense qu'il y a deux réponses à ta remarque :

La première, c'est qu'avec l'ILS en 23, la balise (DO) serait en centre ville ...

La deuxième, c'est qu'il n'y a pas beaucoup de vent dans le Jura. Les jours de grand vent dans l'année se comptent sur les doigts des deux mains.

Ici, l'hivers, y fait froid, c'est vrai. Mais je préfère de loin subir -10 °c ou -15°c dans le Jura sans vent que 0° à Avignon un jour de mistral ...

[PAPATANGOCHARLIE]

Autant pour moi...

Je passe souvent à côté de Tavaux quand je descends à Lyon par l'A39 pour voir mes clients lyonnais...quand je serai grand j'aurai mon avion de ligne à moi perso!

[JBJ]

Explications  , là : http://www.aviation-fr.info/avion/drapeau.php

Ben oui mais non.
Là, manifestement Bernard met l'hélice en drapeau sans arrêter la turbine.

[Geneviève G.]

Ole : IL N'Y A PAS DE "^" à "Dole"

Même qu'un pur jurassien il dirait  plutôt : "dal", "la mata", le véla" et ,il "va ch'ter perdre le chni".

Et pour ce qui est du choix du sens d'un ILS, savoir que quand il y a un vent conséquent il y a rarement du brouillard.

[aviateur bourbonnais]

c'est sur, mettre l'ILS dans le mauvais sens, ca fait ch'ni, et ca fera du ch'ni les jours de brouillard.

JM, 8 ans d'immersion complete

[rantanplan à 5%]

Ole : IL N'Y A PAS DE "^" à "Dole"

Même qu'un pur jurassien il dirait  plutôt : "dal", "la mata", le véla" et ,il "va ch'ter perdre le chni".

Et pour ce qui est du choix du sens d'un ILS, savoir que quand il y a un vent conséquent il y a rarement du brouillard.

Tout cela est bien vrai !

J'ajouterai qu'à Dale, si les jours de grand vent se comptent sur les doigts des deux mains, les semaines de brouillard aussi !

Rantanplan, Juraphile (ou Jurapète ... au choix)