Le forum des pilotes privés

hugomoto a écrit:Commentaires complémentaires.
Valladolid. Ils sont extrêmement pénibles, la police des frontières te fait remplir un dossier avant le decollage avec AGes du capitaine et prénom de la grand-mère.

J'y suis allé plusieurs fois, la dernière fois il y a deux ans. Je n'ai pas eu ce problème. C'est nouveau?

[/quote]
J'y suis allé plusieurs fois, la dernière fois il y a deux ans. Je n'ai pas eu ce problème. C'est nouveau?[/quote]

C'était en 2015!
Question d'agent peut-être !

Valladolid,pratiqué sans problèmes et pas de tracasseries ensuite vol sur Cascaïs ,tres agréable terrain avec une approche un peu spéciale.Pas de PPR,mais plan de vol obilgatoire.Peux on m'en dire plus à propos des ppr ?Salamanca ,je n'ose pas car ce n'est ouvert que le we pour les civils .

Finalement, sur vos conseils, ca va se finir en Valladolid et Vilar de luz !!!

Je vais peut-être faire du VFR au Portugal, savez ou je peux commander une carte VFR 500 000e , ou mieux encore, une "cartabossy" que je chargerais sur ma tablette.

A Vilar de Luz un gros tiers de la piste est fermé et inutilisable pour des risques d'affaissement. En 2014 il y avait une clôture de 2 m de haut qui barrait la piste à cet endroit. Pas de FBO sur le terrain, mais une école de pilotage ( FTO ) qui pourra peut être te dépanner d'un peu d'avgas mais pour ma part je te conseillerais de ne pas arriver là bas trop à sec.
Taxi pour Porto, compter une bonne trentaine d'euros. Pas de taxe en 2014
Sur la route ou pas loin, tu peux ravitailler à Bragança LPBG ou en Galice à Rozas LERO, terrains cools, taxes symboliques, restau à Rozas.
Pour l'avitaillement, question tarifs, privilégier l'Espagne plutôt que le Portugal.
Pour du tourisme VFR, le détour par Galice, Asturies, Cantabrie est fabuleux, mais la météo y est tout aussi changeante qu'à Porto.

Vilar de Luz

J'ai fait un voyage au Portugal en 2015.

A l'aller, avitaillement à Soria-Garray (LEGY).
Pas de tracas administratifs.
Je ne me souviens pas du montant de la taxe ; donc sûrement pas grand-chose.
Téléphoner pour prévenir de l'arrivée et vérifier la possibilité d'avitailler.
http://www.aerodromo-soria.com/

Puis Cascais (LPCS) où l'avion est resté 6 jours.
Bien attacher l'avion ; les vents ne font pas semblant de souffler.
De mémoire, c'est l'endroit le plus cher du voyage.

Puis Vilar de Luz (LPVL).
Parking et avitaillement à l'école de pilotage Nortavia.
Ils font une fleur lorsqu'il vendent de l'essence aux pilotes de passage ; donc téléphoner et leur demander gentiment avant d'entreprendre le voyage.
Je crois qu'il n'y a pas de taxes.
http://www.nortavia.com/contactos/

Luc

En fait je ferai une pause à Valladolid ou il est possible de refueler, et j'en aurai assez pour retourner en France via Porto.
J'espère juste que Vilar de Luz est safe et qu'il n'y aura pas de visites dans mes réservoirs .....

Luc Lion a écrit:Puis Cascais (LPCS) où l'avion est resté 6 jours.
Bien attacher l'avion ; les vents ne font pas semblant de souffler.
De mémoire, c'est l'endroit le plus cher du voyage.
Luc

Les taxis que j'ai pris à Lisbonne étaient voleurs. Au départ de Cascais il s'est arrêté 10 minutes pour faire semblant de trouver la rue où j'allais sur son GPS. Au retour il s'est trompé de sortie d'autoroute, a fait semblant de ne pas voir l'aérodrome et continuait etc.
Je crois en effet me rappeler que l'essence y était très chère.

Enjoy Uber !!!! Pareil à Porto, de l'aéroport au centre ville, le premier taxi m'a couté 26 €, ensuite 14 € en Uber, et pour le meme temps, le metro à 1,9 € .....

JAimeLesAvions a écrit:

Luc Lion a écrit:Puis Cascais (LPCS) où l'avion est resté 6 jours.
Bien attacher l'avion ; les vents ne font pas semblant de souffler.
De mémoire, c'est l'endroit le plus cher du voyage.
Luc

Les taxis que j'ai pris à Lisbonne étaient voleurs. Au départ de Cascais il s'est arrêté 10 minutes pour faire semblant de trouver la rue où j'allais sur son GPS. Au retour il s'est trompé de sortie d'autoroute, a fait semblant de ne pas voir l'aérodrome et continuait etc.
Je crois en effet me rappeler que l'essence y était très chère.

Cascais/Lisbonne ,il suffit de prendre le train,pas cher et rapide,retour pareil.
En Septembre,je retourne me poser à Valladolid pour visiter Salamanca et ensuite Casarubios pour visiter Toledo.

De toute manière, Valladolid c'est très controversé.

popele3 a écrit:De toute manière, Valladolid c'est très controversé.

Je n'aurais pas osé !

Bonjour,
De façon générale, le contrôle au Portugal pour le VFR est plutôt du genre coopératif ou rigide ?
Par ailleurs, est-ce vous connaissez Santarem (nord est de Lisbonne) . Je cherche un terrain vers Goléga (région connue pour ses chevaux ) histoire de motiver ma copilote cavalière.
bonne journée
JP

Le contrôle au Portugal n'a rien de rigide.
Je ne connais pas Santarem, désolé.
Hugues

Appelle le club para qui gère l'aérodrome :

https://www.nav.pt/docs/AIS/aerodromos/ ... ?sfvrsn=14
http://cavok.pt/2015/08/19/santarem/

Luc