Le forum des pilotes privés

Derrière les débris de la soufflante, il y a une traînée en "baignoire" dans la neige, soit que l'engin se soit posé un peu mieux qu'une pierre soit qu'il s'agisse d'une congère liée au vent. André a t il une opinion ?
J.

JAimeLesAvions a écrit:

Gilles131 a écrit:Les morceaux ont été repérés par détection visuelle, par hélicoptère.

Dans la video de l'atterrissage, le camion de pompier qui suit l'avion dit qu'il va ramasser les morceaux qui tombent et qu'il lui donnera une fois arrivé au parking. Je pense que peu de commandant de bord ont entendu ça à la radio dans leur carrière.

Courant chez les pilotes de Harley !

Eric

JAimeLesAvions a écrit:Dans la video de l'atterrissage, le camion de pompier qui suit l'avion dit qu'il va ramasser les morceaux qui tombent et qu'il lui donnera une fois arrivé au parking. Je pense que peu de commandant de bord ont entendu ça à la radio dans leur carrière.

Il y a pourtant un Concorde qui a ramassé une pièce.

Quelques photos, le moteur est quand même dans un sale état !

EchoVictor a écrit:

JAimeLesAvions a écrit:

Gilles131 a écrit:Les morceaux ont été repérés par détection visuelle, par hélicoptère.

Dans la video de l'atterrissage, le camion de pompier qui suit l'avion dit qu'il va ramasser les morceaux qui tombent et qu'il lui donnera une fois arrivé au parking. Je pense que peu de commandant de bord ont entendu ça à la radio dans leur carrière.

Courant chez les pilotes de Harley !

Eric

Je m'empresse de corriger... Que des écrous... Sur une Harley, on ne perd que des écrous...

Richard78 a écrit:Quelques photos, le moteur est quand même dans un sale état !

Je ne situe pas la dernière photo Richard.

Hervé a écrit:Je ne situe pas la dernière photo Richard.

C'est la barque de carénage de commande de volet (on la voit sur la 2e photo)

Gilles131 a écrit:

Hervé a écrit:Je ne situe pas la dernière photo Richard.

C'est la barque de carénage de commande de volet (on la voit sur la 2e photo)

En effet, merci, des débris ont donc été projetés au moins sous l'aile, causant peut-être d'autres dégâts ?

A ce stade on n'en sait rien.
Si la casse est due à un corps étranger, ce corps étranger (ou ce qu'il en restait) peut aussi avoir cassé le carénage en question.
Donc il faut attendre avant d'être sûr que ce sont les débris de soufflante qui ont occasionné cette casse.

Tu as vu les trucs bleus sur les photos au sol au Groenland: on dirait un plateau repas !!
J.

Encore un coup des pingouins.


"Berk c'est dégueu ce qu'il nous font bouffer cette compagnie. Allez, zou, par la fenêtre!".
Et ils ont jeté les couverts avec. Je croyais qu'ils étaient tous en plastique, pour raison de sécurité, mais un designer a dû passer par là.

Philippe Warter a écrit:A ce stade on n'en sait rien.
Si la casse est due à un corps étranger, ce corps étranger (ou  ce qu'il en restait) peut aussi avoir cassé le carénage en question.
Donc il faut attendre avant d'être sûr que ce sont les débris de soufflante qui ont occasionné cette casse.

En attendant le rapport d'enquête, n'aurait-on pas des rumeurs de couloir (fiables) pouvant nous éclairer sur cet incident ?

Splitcat a écrit:

Philippe Warter a écrit:A ce stade on n'en sait rien.
Si la casse est due à un corps étranger, ce corps étranger (ou  ce qu'il en restait) peut aussi avoir cassé le carénage en question.
Donc il faut attendre avant d'être sûr que ce sont les débris de soufflante qui ont occasionné cette casse.

En attendant le rapport d'enquête, n'aurait-on pas des rumeurs de couloir (fiables) pouvant nous éclairer sur cet incident ?

Ben non. Attend le rapport d'étape.

Manu

Splitcat a écrit:En attendant le rapport d'enquête, n'aurait-on pas des rumeurs de couloir (fiables) pouvant nous éclairer sur cet incident ?

Rupture de l'arbre (source essais en vol Airbus)

Gilles131 a écrit:

Splitcat a écrit:En attendant le rapport d'enquête, n'aurait-on pas des rumeurs de couloir (fiables) pouvant nous éclairer sur cet incident ?

Rupture de l'arbre (source essais en vol Airbus)

On le voyait déjà sur la photo, la question c'est pourquoi ?

Défaut métallurgique ?, c'est grave pour des pièces radiographiées, sous dimensionnement ? c'est encore plus grave...