Le forum des pilotes privés

Un avion volant à 150 mètres est plus bruyant qu'à 500, mais d'un point du sol s'entend moins longtemps.
Quelle est à avion égal la meilleure hauteur pour limiter la nuisance au sol ? Dans la tranche des altitudes réalistes de promenade, bien entendu.

Le plus haut possible. Au FL115 il y a 3 semaines, au moins j'ai pas emmerdé les riverains.

Manu

Faudrait supprimer les approches au moteur sur un plan de 5% lorsque des habitations sont survolées !

Je ne réponds pas à la question, mais je dirais plutôt que garder un peu de hauteur peut sauver des vies en cas de panne...

Lorsque je traverse le Plateau suisse, je maintiens au moins 1'500ft AGL... ça laisse ainsi un peu de marge au cas où, pour trouver un champ ou de quoi poser en limitant la casse.

[quote="Manu"]Le plus haut possible. Au FL115 il y a 3 semaines, au moins j'ai pas emmerdé les riverains.


Dans la tranche des altitudes réalistes de promenade

C'est réaliste. Ca dépend du point de vue.

Manu

Delépine a écrit:

Manu a écrit:Le plus haut possible. Au FL115 il y a 3 semaines, au moins j'ai pas emmerdé les riverains.
Dans la tranche des altitudes réalistes de promenade

Le plus bas possible, pour ne pas laisser le temps de lire l’immat.
Et jamais d’aller-retour.

Avant de parler de hauteur de vol, il serait intéressant de savoir si la question concerne des appareils avec pôt et silencieux ou sans silencieux

Ceci car un avion en échappement libre emmerde plus de monde qu'une moto .... et que quand j'en entends passer un en échappement libre, comme tous les riverains, je râle
... et je les comprends

Aussi ai-je une bon casque antibruit !
C'était mon casque radio du temps où influencé par des technomaniaques j'avais une radio.
Cet après-midi, premier vol de l'année. Il n'y a ni cimes ni glaciers en Creuse, donc pas de photos intéressantes.

De toute façon, tu sais pas les poster !