Le forum des pilotes privés

Rien ne sera plus comme avant racontent a longueurs d'émissions et de plateaux télé tous ce qui compte dans ce bas monde comme spécialistes , analystes, essayistes et autres gourous de tous poil

Mais pour lui pas question d'un iota de changement , au contraire il espère une récession bien saignante pour racheter les mourants et les presques cadavres des compagnies qui vont être a l'agonie .

Va t'on laisser encore de tels prédateurs faire leur loi dans le marché aérien en s'affranchissant de toutes contraintes et en ne payant que des impôts fiscalement optimisés et ridiculement bas ?

https://www.lemonde.fr/economie/article ... _3234.html

Qu'en pense le sous ministre des transports ? , ex pilote de ligne

Vous connaissez 'histoire de Michel O'Leary qui entre dans un nouveau pub installé près des bureaux de sa compagnie ?

Delépine a écrit:Vous connaissez 'histoire de Michel O'Leary qui entre dans un nouveau pub installé près des bureaux de sa compagnie ?

Noin ! Tu nous la raconte ?

O'Leary est un maladroit qui tient des propos inconvenants. Mais les gouvernements ne se laisseront pas prendre à son boniment, car c'est un parvenu qui fait tache parmi les compagnies historiques prestigieuses à qui iront d'abord les milliards.
C'est un pollueur de sites touristiques lointains qui par sa démagogie saccage l'Orient, l'Amérique et les paradis insulaires du Pacifique, à la façon dont 1936 a saccagé Deauville en déversant par devant les nobles façades de son hôtellerie de grand luxe le triste contenu des wagons de troisième classe remplis de "salopard en casquette". Ah, je regrette l'absence sur le forum de Gabriel qui eût écrit cela bien mieux que moi.

Leon Robin a écrit:

Delépine a écrit:Vous connaissez 'histoire de Michel O'Leary qui entre dans un nouveau pub installé près des bureaux de sa compagnie ?

Noin ! Tu nous la raconte ?

Pourtant on me l'a racontée à l'aéro-club de la Creuse.
O'Leary entre dans un nouveau pub qui vient de s'ouvrir près de ses bureaux.
- Combien, la bière ?
- Un euro, monsieur O'Leary.
- Aaaah... Félicitations ! Vous avez compris comment on fait venir les clients, vous. Tenez, rien que pour vous montrer qu'une politique des prix bien pensée enrichit un commerce, je vais en boire une.  
- Votre bière, monsieur O'Leary, je vous la sers dans les mains, ou vous prenez un verre en supplément à deux euros ?

Je ne crois pas que les taux de remplissage, imposés ou pas par les autorités nationales ou internationales, permettent au modèle low-cost de perdurer sur les prochaines années.

Ces compagnies s'adressent à une clientèle bien définie, celle du tourisme de masse.
Et le tourisme de masse, il en pris plein les dents pour un certain temps.

Entre les frontières fermées, le chômage de masse, la peur de tomber malade loin de chez soi, cette clientèle va retomber au niveau d'avant les low-costs.

On s'en fout, MOL est un génie, un visionnaire, tout ce qu'on veut c'est des billets à 1€, pour aller n'importe où !
Et qu'on ne vienne pas me parler des soit disant conditions de travail des "employés" de la compagnie, si je suis scandalisé par les conditions de travail des pauvres gens exploités dans le tiers monde, cela ne m'empêche d'acheter 4 t-shirts à 3€ en soldes (je sais faire des affaires) alors ce n'est pas pour m'inquiéter des conditions de ces parvenus de pilotes et hôtesses.
On peut tout changer, mais certainement pas mon billet à 1€. En plus ça permettra de couler ces salauds d'AF, dont les pilotes sont des fainéants surpayés, alors c'est génial.

C'est l'heure de mes pilules, je dois y aller...

jc dusse a écrit:C'est l'heure de mes pilules, je dois y aller...

Tu ferais mieux de doubler la dose aujourd'hui...

Pour ma part j'ai fait une contribution à la viticulture pour noyer mes soucis. C'est naturel.

Ah ! Je rejoins Delépine sur sa description.
Vivement qu'on revienne comme "avant", du temps où Air France venait chercher le passager à domicile avec une voiture de luxe.
Je m'imagine à bord de l'aéronef en train de retirer la chair de la patte pré cassée d'un homard avec une fourchette en argent, m'humectant délicatement les lèvres ourlées de bulles de Champagne millésimé avec une serviette brodée aux armoiries de la Compagnie, et répondre aux salutations courtoises de Gilles venu s'enquérir de mon confort, lui-même resplendissant dans son splendide uniforme Balenciaga surmonté d'une casquette à galons dorés.

PS Comment on ouvre une cagnotte leetchi ?

Aviathor a écrit:

jc dusse a écrit:C'est l'heure de mes pilules, je dois y aller...

Tu ferais mieux de doubler la dose aujourd'hui...

Pour ma part j'ai fait une contribution à la viticulture pour noyer mes soucis. C'est naturel.

Qui te dit que je les avale avec de l'eau ?

C'est vieux et il a changé depuis (il serait devenu gentil) mais il continue de tout oser ! (d'ailleurs on attend toujours ses lignes long courrier...)
https://www.youtube.com/watch?v=UfIY24BErBE

PhM a écrit:PS Comment on ouvre une cagnotte leetchi ?

Il y a un site dédié pour les cagnottes AF : impots.gouv.fr

Hélas, pour Balenciaga, depuis que le féminisme a brûlé tous les titres Harlequin traitant du binôme commandant-hôtesse, le pilote s'habille chez Tati.
Après être venu en métro à mon premier voyage avec une compagnie à low cost, j'ai gaffé en prenant le copilote pour le contrôleur des billets.

Delépine a écrit:

Leon Robin a écrit:

Delépine a écrit:Vous connaissez 'histoire de Michel O'Leary qui entre dans un nouveau pub installé près des bureaux de sa compagnie ?

Noin ! Tu nous la raconte ?

Pourtant on me l'a racontée à l'aéro-club de la Creuse.
O'Leary entre dans un nouveau pub qui vient de s'ouvrir près de ses bureaux.
- Combien, la bière ?
- Un euro, monsieur O'Leary.
- Aaaah... Félicitations ! Vous avez compris comment on fait venir les clients, vous. Tenez, rien que pour vous montrer qu'une politique des prix bien pensée enrichit un commerce, je vais en boire une.  
- Votre bière, monsieur O'Leary, je vous la sers dans les mains, ou vous prenez un verre en supplément à deux euros ?

MDR  excellent

On ne peut pas déplaire à tout le monde.