Le forum des pilotes privés

Tout mon hameau du fond de la Creuse, sauf moi, a été réveillé vers deux heures par les passages bas et répétés d'un avion de bon tonnage, durant plusieurs dizaines de minutes. L'Aviation Civile interrogée par l'une des villageoises n'était informée de rien. A quoi par exemple s'amuse l'armée en faisant ainsi ?

La Creuse serait-elle proche du Poitou ?

Un go fast perdu... Vraiment perdu

Pendant mon service militaire j'ai eu plusieurs fois l'occasion d'aller faire des promenades nocturnes en pleine nature pour aller récupérer les colis que les Transaux et autres C130 larguaient pour entrainer les pilotes...

Pilotes infoutus de larguer leurs charges sur la piste de l'aérodrome désigné comme cible, par contre ils arrosaient copieusement les champs alentours.

Manu

Toutefois nous sommes à plus de vingt kilomètres de Lépaud (LFBK) et plus de dix de Saint-Laurent, l'aéroclub, où il est vrai que la RAF larguait du matériel en un autre temps.
La dernière fois que j'ai vu il y a plusieurs années un aéronef bourdonner de manière obsessionnelle au-dessus de mon coin, c'était un hélicoptère qui cartographiait les émissions gamma à la recherche, super-principe d'hyper-précaution oblige, de morceaux de pierrailles éventuellement issus du filon épuisé d'uranium deux cents mètres derrière chez moi, et que des badauds auraient pu ramasser, ou des locaux récupérer pour des remblais de je ne sais quoi.
Je ne pense toutefois pas qu'on aurait fait de nuit des recherches de ce genre.

20 km, ça fait jamais que 3 minutes de vol à la vitesse d'un Transall. 3 minute avant le largage, il faut bien qu'ils soient déjà en position, ou pas loin.

Manu

En somme notre hameau aurait servi, plusieurs fois, de repère d'alignement ? En tout cas il n'est pas aligné avec la piste.
En plus je me demande où en sont les travaux tant vantés de panneausolarisation à grande échelle de l'aérodrome de Lépaud. Ces trucs ne doivent pas aimer recevoir des colis.

Possible, ou pas. Ca dépend de leur trajectoire d'approche. Et je pense pas qu'ils larguent obligatoirement dans l'axe de la piste.

Manu

C'était peut-être un Lysander égaré suite aux commémorations ?

A propos de Lysander, à la verticale ou s'est posé en mars 43, un certain Romanin au nord de Roanne, ce matin à 10H51, un avion a encore franchi le mur du son, en direction du sud comme d'habitude.
Impossible de voir l'aéronef, même aux jumelles, on a que la trainée de condensation.
Il ne disposait apparemment pas de transpondeur, sans doute un vieux Jodel.

Quel aéroclub s'amuse à ça et à part effrayer les animaux, ça sert à quoi cet exploit des années 50 en 2019 ?

il coursait un ULM qui avait empaffé la zitalacon de Creys-Malville.

hugh400 a écrit:A propos de Lysander,.................

Hugh, je présume que tu dis la Vérité.

Yes I do
Opération SIRENE II du 161 squadron RAF
hommage au pilote John BRIDGER, champion des charters de nuit !

Delépine a écrit:

hugh400 a écrit:A propos de Lysander,.................

Hugh, je présume que tu dis la Vérité.

Excellent

Jean-François GEAY a écrit:

Delépine a écrit:

hugh400 a écrit:A propos de Lysander,.................

Hugh, je présume que tu dis la Vérité.

Excellent

Sauf que j'ai tout maculé mon clavier !