Le forum des pilotes privés

Bonjour,
J'envisage un vol sur 2 jours au départ de Lasbordes à destination de la Corse en passant une nuit sur l'île.
Quelqu'un y est allé récemment et pourrait me conseiller ?

Hors de Propriano, point de salut........!!!

On peut loger pas loin du terrain ? On peut laisser dormir l'avion sur l'AD ?

coromon a écrit:Hors de Propriano, point de salut........!!!

Pas tout à fait juste....
En pratique, tu peux le laisser partout!

C'est juste une question de PPR  pour certains aéroports et de  sous......

Sinon Corte, camping juste à coté de l'aérodrome, possibilité de louer un mobil home.... la ville à 2 ,km et tous les hôtels que tu veux...
Er aucun problème pour laisser l'avion sur le parking, même plusieurs jours.

Je fais le tour des VACs, pas encore attaqué les notams :



Bastia : PPR obligatoire 48h. Service d’assistance avec navette obligatoire
Figari : PPR obligatoire 12h avant
Calvi : PPR 72h à l’avance
Ajaccio : assistance obligatoire, PPR 48h
Ghisonaccia : AD restreint aux ACFT basés en Corse. Sinonpossible avec PPR 72h avant



Ils veulent pas de nous en Corse ?

Il y a 2 ans :

Calvi (aucun pb de PPR ou de quoi que ce soit, 24 € tout compris pour 1 nuit et essence à moins de 2 €), hôtel Le Rocher en centre ville avec vue sur la baie et la citadelle d'un côté et sur la ville de l'autre.

Propriano (à condition que le terrain soit en meilleur état que lorsque j'y suis allé, à l'époque c'était une piste mixte herbe / dur et impossible d'avitailler : 20 € quand même pour une nuit), le taxi valait le détour (forfait à 25 € malgré une visite guidée et commentée de la ville avec un compteur qui dépassait allègrement les 45) et hôtel Bartaccia (qui ressemble plus à un domaine qu'à un hôtel).

On avait adoré.

Et les 2 hôtels nous avaient coûté 120 € la nuit (en mai) pour des chambres en duplex pour 4 personnes. Le même prix que 2 chambres de 2 dans un Ibis mais avec des prestations infiniment supérieures.

Et au retour, le contrôle d'Ajaccio nous a autorisé à une directe sur St Tropez, les zones militaires étaient inactives.

Manu

CORTE.............. Si vous  savez piloter!
Pas de taxes, pas de handling, camping à 20 mètres.....
Restaurant, piscine........

Si tu programmes ton vole, le PPR 48h n'est pas insurmontable.
Pour Ajaccio, il y a un fil de discussion récent sur le handling/taxe attero à 55 euros...
Taxis, locations de voitures, hotels/restaurants à proximité, plage à 100 m, souvenirs et cartes postales en boutiques...

Merci pour les infos.
Concernant le PPR/handling, c'est uniquement si on souhaite se parker pour y rester ?
Par exemple, est-ce c'est nécessaire pour un simple refueling ou changement d'équipage ?
Merci

Je ne sais pas...

Hello !
Je rentre d Ajaccio à l'instant ! C'était super cool et le personnel a etait top !
76 euros pour 3 jours et deux nuits . C'est assez cher mais c'est un gros Terrain, un attero de liner toute les 10 min le samedi ! 27 air France et autant de corsica et easy jet.
Je peux te donner le mail du responsable handling en MP.

La ville est moins sympa que calvi. Mais le transit Calvi Ajaccio vaut vraiment le coup !

Propriano me semble un peu loin de tout ( l aérodrome de la ville ) mais j'ai entendu dire que les taxis n'abusent pas !

Pour une première je ferai Calvi + golfe de corte.
La taxe à Calvi était de l ordre de 60 euros pour 10 jours ! C'est cadeau !

Bonjour,

J’y étais il y a 15 jours. A l’aller, on est parti directement de muret à Calvi en suivant l’itineraire narbonne à saint tropez (direct au dessus de l’eau) puis Calvi le tout au 95. On a mis 3h15.

À Calvi, pas de pompe total, on a donc refuelé juste le nécessaire pour aller à Figari en suivant le transit côtier ouest. Le contrôle nous a fait tourner 20 bonnes minutes à l’entrée de la ctr de Calvi.

Le lendemain, retour via saint tropez puis le transit côtier. Sympa, mais on a été pas mal secoué entre Marseille et Montpellier. De plus les cta de Toulon étaient actives, pas mal de zones militaires aussi. On s’est posé à Montpellier pour refueler puis on a rejoint muret directement au 65. Durée totale: 5h20.

Si mes souvenirs sont bons, j’ai posé un ppr pour Calvi 48h avant. J’ai payé aux alentours de 25€ de taxe en laissant l’avion 1 nuit. Pour figari, j’ai posé un ppr la veille (un dimanche), et j’ai du payer si je me souviens bien vers 60€ de taxes en laissant l’avion une nuit aussi.

En résumé, voyage sympa, le pilote a préféré l’aller direct et sans trop de contraintes, les pax ont préféré le retour, tout en bas mais avec des vues superbes.

Laurent

papa tango charlie a écrit:Je fais le tour des VACs, pas encore attaqué les notams :



Bastia : PPR obligatoire 48h. Service d’assistance avec navette obligatoire
Figari : PPR obligatoire 12h avant
Calvi : PPR 72h à l’avance
Ajaccio : assistance obligatoire, PPR 48h
Ghisonaccia : AD restreint aux ACFT basés en Corse. Sinonpossible avec PPR 72h avant



Ils veulent pas de nous en Corse ?

Pas tout à fait objectif :  Propriano : pas de PPR,  Carburant, resto sur l'aérodrome,
                                   Oui Taxi - comme pour tous les autres !
                                   10€ l'atterro.

Bonjour à tous,

De retour de Calvi, voici mes impressions... Après l'atterrissage, j'annonce à la parqueuse mes intentions de rester 2 semaines et elle me dit "oulala vous auriez pu prévenir" ce qui veut dire qu'elle m'aurait peut-être accepté comme ça sans PPR. En fait j'avais fait une demande 1 mois et demi avant grâce à l'info lue sur ce forum, mais je n'avais pas introduit le n° dans le plan de vol comme demandé (la tour ne m'en a pas parlé non plus) ! Donc pas de souci.

Côté facture: taxe d'atterro (D140) 25 €, taxe de stationnement "jours supplémentaires" 50€ = 75 € pour 14 jours avec la taxe d'atterrissage, moi ça me va...
Pour l'essence: 2.06/litre
Déplacement en taxi : 27€ jusqu'au centre sur un trajet, 20€ du même endroit au retour... (faut pas chercher à comprendre en Corse m'a-t-on dit...)

En espérant que ça donne envie à d'autres,

Gilles