Le forum des pilotes privés

Bonjour
Petit tour aprés soupé  
D'abord chez Daniel   Pélican roue de nez



Pélican roulette arrier Charles a modifié


Miss Milou surveille si pas d'autre avions   aussi si pas trop de monoxyde en cabine

Deux coussins il est plus haut pour voir dehors  je vais retirer la tablette du coffre ils n'aime pas aller en arriere, Il attend que je sorte
on est pas reste longtemps dehors trop de moustiques .


Un super beau champs de gazon cultivé juste  en arriere du rond de course en terre battu, rarement vue un champs aussi beau  .
Je sais pas si le propriétaire sera faché que l'on atterrisse  dans son champs ,dans un si beau gazon , comme il commence a faire noir préferable s'en retourner
bien que la piste au bercail et éclairé  On s'habitue aussi de rentre dans des champs a la noirceur (juste faire une approche
plus haute si il y a des arbres  et surveiller les chevreuils c'est le soir qu'il sortent ..    



Il y a du monde au rond de course sur terre battu  cela sent huile de castor et la mécanique , les enfants viennent jouer avec le chien
plus interessant que l'avion  

André: Dans quel type de moteurs met on encore aujourd'hui de l huile de castor (Ricin)? Surtout quand on connaît les performances des huiles actuelles.

Les motos de short ou dirt actuelles sont des Harley 883. Avec huile moderne.

Mais je pense qu'il y a encore beaucoup de courses réservées à des vintages, Triumph Bonneville, Harley XR 750, et gromonos des années 40, 50, 60.

Et il y a des huiles modernes à l'odeur "vintage" à l'ancienne (ou rétro, comme voulvoul).