Le forum des pilotes privés

Aujourd’hui :

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-     De l’insecte (moustique)



-     Du non identifié



N'empêche qu'il n'y a guère que les grues qu'on a réussi à rattrapper !

Ikarus C42 pour le non-identifié;

Philippe Warter a écrit:Ikarus ...............;

Icare était Grec, pas Russe

Déjà dehors !

denis r-e a écrit:N'empêche qu'il n'y a guère que les grues qu'on a réussi à rattrapper !

Tu sais, ce n'est pas dramatique. Ton moteur est en rodage, et puis un Centurion modifié turbine, c'est quand même rapide.

En pleine R166A, au mépris de la réglementation, sans mode S, sans compas, sans montre... peut être même sans GPS !!!!



des objets volants identifiés 'GRUS GRUS'

Papino a écrit:En pleine R166A, au mépris de la réglementation, sans mode S, sans compas, sans montre... peut être même sans GPS !!!!

Et sans contact radio ni clairance préalable, elles risquent le retrait de leur licence et peut etre meme de leur CDN pour équipements de bord absent ou non conforme.
Respectent rien les oiseaux, il faudrait durcir la délivrance de leur licence.

Papino a écrit:En pleine R166A, au mépris de la réglementation, sans mode S, sans compas, sans montre... peut être même sans GPS !!!!



des objets volants identifiés 'GRUS GRUS'

On m'a toujours dit que celui qui était devant vait le GPS, m'aurait-on menti...

Nico.

Nicolas a écrit:On m'a toujours dit que celui qui était devant vait le GPS, m'aurait-on menti...

Nico.

Oui, toutes ont un Global Positioning System.
Seulement il n'a pas besoin de sattellites comme celui que nous, pauves humains, utilisons.

Bonjour

Ils volent, la nuit et dans la brumes, chaques années ils sont d'une grande précision il suivent presque le même tracé, pas en ligne droite ils tournent aux mêmes endroits font des haltes (carburant) aux mêmes endroits Au bord du lac St-Pierre c'est une zone protégé pour les haltes de ces oiseaux migrateurs..
les cultivateurs laissent les residus de mais sur coton dans les terres pour le printemps ,cela nourrie les oiseaux (au mois d'avril ils vont arriver)

les meneurs de tête s'alternent pendant le voyage , quand ils descendent du nord il y a des jeunes ils se font canarder a l'automne (ouvertutre de la chasse) , au printemps chasse défendu , les jeunes on pris du poil de la bête.

Il y des cartes disponibles pour leur trajets altitude et periode de l'année

André

tous les avions sont sur ton aile droite, j'en déduis que tu t'es fait doubler par tous ces oiseaux?Pour le mcr-01, je comprends : ça file vite ces trucs (quoi qu'en version ulm, bof bof) mais l'icarus??

happyleptic a écrit:tous les avions sont sur ton aile droite, j'en déduis que tu t'es fait doubler par tous ces oiseaux?Pour le mcr-01, je comprends : ça file vite ces trucs (quoi qu'en version ulm, bof bof) mais l'icarus??

La version ULm est la même non.......?

Nico.

Vu la configuation du MCR (nez haut) il est à vitesse réduite pour tenir la patrouille avec le DR-220...

Nicolas a écrit:

happyleptic a écrit:tous les avions sont sur ton aile droite, j'en déduis que tu t'es fait doubler par tous ces oiseaux?Pour le mcr-01, je comprends : ça file vite ces trucs (quoi qu'en version ulm, bof bof) mais l'icarus??

La version ULm est la même non.......?

Nico.

Les ailes sont différentes suivant les versions. La version ULM doit pouvoir voler à 65km/h ce qui impose une surface mini (malgrès les volets complexes) et limite la vitesse maxi.
www.dynaero.com

Mousquetaire a écrit:Vu la configuation du MCR (nez haut) il est à vitesse réduite pour tenir la patrouille avec le DR-220...

Vol lent ça s'appelle
Pour revenir au post ci dessus, j'ai deja fait de la patrouille avec un MCR avion et ULM, et l'ulm, n'avais pas l'air d'étre largué!

Nico.

happyleptic a écrit:tous les avions sont sur ton aile droite, j'en déduis que tu t'es fait doubler par tous ces oiseaux?Pour le mcr-01, je comprends : ça file vite ces trucs (quoi qu'en version ulm, bof bof) mais l'icarus??

Voui, tous ! Même les canards !!! J'ai rien demandé et ils m'ont tous doublés !


A vrai dire ça tombait bien, j'étais assis à droite ...

Pour ce qui est du MCR, j'adore jouer avec lui :

"- J. J. t'as visuel sur nous ? On est dans tes x heures ...
- Ahhhh, euh, oui j'ai visuel
- Tu viens nous faire coucou ? On bouge plus on t'attend.
- OK j'arrive
- Passe à droite, on fait un bout de chemin ensemble. Si on va trop vite tu le dis.
- Non non, ça va"

Et là, pendant que "le" J.J. termine son virage vers nous dans notre secteur arrière, je tire calmement la réchauffe, je mets la pompe, je réduis et je sors un cran de volet !

Ca loupe jamais, il ne peut pas lutter ! Pendant qu'on se promène à 130 km/h, il essaie de réduire à 130 kts. Pour essayer de tenter une patrouille.

Moi, à chaque fois je me marre ! Il nous enrhume en passant tellement il va vite mais je me marre.

Faut pas lutter là où l'adversaire est le plus fort !

Le MCR "du" J.J., c'est pas le vol lent qu'il préfère !

Hi hi hi.

Faut t'y pas être un peu c.n c.n pour jouer à ça ??? !!!!!!!!!

PS bienvenu Happyleptic. J'aime bien ton avatar. Je te souhaite la convulsion joyeuse ...