Paroles de FI !

[Anne Honime]

Il y a aussi : mauvaise prévol, mauvais vol.
Et : Voler, c'est bien. 

[PatG]

Pas vraiment une parole de FI, mais mon aphorisme à moi:
"finale de cochon, atterrissage de couillon".

[Ratkiller]

Celle de Jan : "Prévol sans chiffon, prévol de cochon" !

[Anne Honime]

Celle de Jean-Michel : un bon avion, c'est un bon avion.

[Stéphane K.]

" pilote avion, pilote brouillon !"

[Yann]

On peut reprendre les aides mémoires ici aussi... Par exemple "Fais ton métier pour vivre entier". J'ai trouvé celle-là un jour sur le net

Fais = Frein
Ton = Train
Metier = Moteur
Pour = Pas
Vivre = Volets
Entier = Essence

[TiTi05]

Dans les petites phrases mnémotechniques en planeur on a celle ci en vent arriere :

Tout    :   Train
Vas     :   Volets
Bien    :   Ballasts
Raoul  :   Radio ..   ou Régis  à Vinon   (le chef pilote)


Que certains ont modifié en

Tu     Viens    Boire un     Ricard     (pub gratuite)   c'est devenu un nom commun


En avion en fin de roulage avant de quitter la piste  ou apres un toucher  :

Et          Exterieur sécurité abords
Voila       Volets
Pourquoi  Pas
Ca            Carburation : réchauffe
Gaze       un peu de Gaz pour rouler vers le taxiway ou plein pot pour redécoller !

Y'en existe plein d'autres

TiTi

[RZS]

Retranchez Votre Dérive Cela Vous Donne Chaque  Mesure  Du Cap Compas


  


V.

[Ronchon]

En avion en fin de roulage avant de quitter la piste  ou apres un toucher  :

Et          Exterieur sécurité abords
Voila       Volets
Pourquoi  Pas
Ca            Carburation : réchauffe
Gaze       un peu de Gaz pour rouler vers le taxiway ou plein pot pour redécoller !

Y'en existe plein d'autres

TiTi

Le jour de mon PPL, pour la check piste dégagée, mon fe m'en avait donné une proche de celle de Titi 05

Voila                      Volets rentrés
Pourquoi                Pompe OFF
ça Chauffe             Réchauffe carbu froid
Tranquillement       Transpondeur Stand by

[Geneviève G.]

Et maintenant on retire :

[STRIKE]Tranquillement Transpondeur Stand by[/STRIKE]

[PatG]

Moi en fin de vent arrière j'ai RPM:

Réchauffe
Pompe, (phare)
Moteur (régime) suivi de la sortie des volets

J'ai aussi APCGR lors de l'alignement mais là je ne sais pas comment mon FI a pu imaginer un truc pareil parce que c'est pas vraiment mnémotechnique:
Alti
Pompe
Chrono
Gyro
Radio, veRrière

Check point tournant, TRAMER:
Top
Route (et cap, recallage gyro)
Alti
Moteur
Essence
Radio, (et radio-nav)

Je n'ai pas de moyen mnémotechnique particulier pour la do-list après atterrissage, me semble pas pourtant oublier d'items
Par contre quand je ne fais pas le RPM en fin de vent arrière, une fois sur deux je fais les trucs dans le désordre!

[malko05]

Pour moi la phrase, trés bien connue, et qui me fait prendre la bonne décision au bon moment c'est :

"Mieux vaut etre au sol et avoir envie d'etre en l'air qu'etre en l'air et avoir envie d'etre au sol !"


et ca marche .....

[thiev]

J'ai aussi APCGR lors de l'alignement mais là je ne sais pas comment mon FI a pu imaginer un truc pareil parce que c'est pas vraiment mnémotechnique:

MDR


Elle est trés bonne celle la !

Pat, si il te donne un jour l'explication, merci de nous en faire profiter.


Et surtout:

NPODELBALV

(Ne pas oublier d'enlever la bequille avant le vol)