Atterrissage à Portoroz, Slovénie, sur l'Adriatique nord

[howald]

Début du mois de Septembre, je suis allé à Portoroz, LJPZ, en Slovénie.
L'aérodrome dessert Piran qui est une perle.
Je l'appelle "Venise sans les canaux" car toutes ses rues sont piétonnes, tellement ce sont de ruelles de 3 m de large. Les restaurants sont excellents.
https://youtu.be/Ps1ilPY6m7I

[FlyWithCarlito]

Début du mois de Septembre, je suis allé à Portoroz, LJPZ, en Slovénie.
L'aérodrome dessert Piran qui est une perle.
Je l'appelle "Venise sans les canaux" car toutes ses rues sont piétonnes, tellement ce sont de ruelles de 3 m de large. Les restaurants sont excellents.
https://youtu.be/Ps1ilPY6m7I

Intéressant Je pense y aller durant le week-end de l'Ascension. Y a-t-il qqch à savoir de particulier avant de s'y pointer?

[Aviathor]

Je recommande de prévoir y passer quelques jours, louer une voiture, aller à Trieste, visiter la côte Croate, boire je Jet-A1 offert a l’aéroport avec modération..

[FlyWithCarlito]

Je recommande de prévoir y passer quelques jours, louer une voiture, aller à Trieste, visiter la côte Croate, boire je Jet-A1 offert a l’aéroport avec modération..

Je m'attendais à autre réponse

Y a-t-il une procédure non officielle à conseiller pour se poser à Portoroz?  Ou quelque chose à savoir pour que tout se passe bien sans surprise?

[Philippe PONS]

Tu peux y aller les yeux fermés, l'aérodrome est très adapté à l'aviation légère, aucune mauvaise surprise à attendre (à part peut-être le vent toujours de travers quand j'y suis allé mais laminaire).
Et le plus important ne pas oublier d'orbite un peu au point PN1 (=Piran) et faire quelques photos parce que c'est joli:

[Aviathor]

Je recommande de prévoir y passer quelques jours, louer une voiture, aller à Trieste, visiter la côte Croate, boire je Jet-A1 offert a l’aéroport avec modération..

Je m'attendais à autre réponse

Y a-t-il une procédure non officielle à conseiller pour se poser à Portoroz?  Ou quelque chose à savoir pour que tout se passe bien sans surprise?

A quoi t'attendais-tu?

Cet aérodrome est à l'utilisation quasi-exclusive de l'aviation légère. De temps à autre tu verras un jet léger, mais la majorité des avions sont des monomoteurs à piston.

Si on y va à la haute saison, il me semble que j'ai vu qu'ils ont des fois des problèmes de capacité de stationnement, donc surveiller les NOTAM ou les appeler auparavant pour déposer ses intentions.

Ce fut longtemps mon aérodrome de sortie de l'UE/Schengen pour poursuivre vers des destinations extra-EU/Schengen, mais depuis que la Croatie est entrée dans Schengen, le trafic a un peu baissé.

Sachant que Split n'est plus accessible, que les tarifs de Dubrovnik ont énormément augmenté, que Zadar est hors prix, Pula aussi (en plus de PPR) et très proche de Portoroz... le nombre d'aérodromes accessibles à un prix raisonnable sur la côté Croate se réduit fortement. Ca laisse Braç, Losinj et deux autres en "herbe".

La carte de membre AOPA fortement conseillée. Elle permet d'obtenir des remises (jusqu'à 50%) des tarifs aérodrome. Je l'ai rentabilisée en un atterrissage à Braç.

A Protoroz ne prends pas un hotel en ville (Portoroz), mais plutôt à Piran. Mieux vaut réserver à l'avance, car la demande est forte à la haute saison.


L'aérodrome de Portoroz a souvent un stand à Friedrichshafen ou Air Expo. N'hésitez pas à passer leur faire coucou.

[FlyWithCarlito]

Voilà, je m'attendais à ce genre de réponse, merci

Oui, je les ai aperçus à Friedrichshafen, justement!

[howald]

Intéressant Je pense y aller durant le week-end de l'Ascension. Y a-t-il qqch à savoir de particulier avant de s'y pointer?

LJPZ a 2 particularités:
1. il est très près de Trieste et on est très vite dans la TMA de Padova
2. Au sud de LJPZ et très près (1200m) il y a une colline. Voir le dernier virage dans ma vidéo.

Donc faire une arrivée IFR n'est pas une bonne idée. Padoue vous garde à 5000' jusqu'à verticale terrain avant que vous entamiez la procédure.
Comme je n'y vais que quand il fait grand beau (33 en service par ce temps), ma procédure préférée est la suivante, venant de Klagenfurt au nord (comme vous, venant de Gruyères sans doute).
- annuler IFR verticale ILB, à l'est de Portoroz et passer en VFR, ce qui soulage tout le monde.
- depuis ILB, route PE1 > PE2 > PN en descendant à 2000. Il y a 25 Nm entre ILB et PN donc vous avez tout votre temps (3 minutes en Mooney ).
- comme PN c'est Piran, annoncer que vous faites un 270 par le sud pour rejoindre la vent arrière 33.
- cela vous permet de faire le tour de Piran par la main droite. Les passagers se régalent. Vous pouvez annoncer que vous faites un 2e tour. Vous êtes en VFR.
- rejoinder la vent arrière 33 entre 1000' et 1500'. Belle vue sur les salines et la piste
- tourner en base à la hauteur d'un gros hôtel qui est pile sous le dernier virage et finir tranquillement.

Pour l'hôtel, mon préféré est le Remisens Lucija à Portoroz pour plusieurs raisons
- le prix est très raisonnable en général, avec une pointe en août
- juste devant il y a un arrêt de bus pour Piran, un bus tous les 10' et 3 €
- devant l'hôtel, le restaurant de poisson ("ribja kantina" en slovène) Santa Lucia ne m'a jamais déçu. Réserver avant car il est tout le temps plein.

Si vous venez de Gruyères, vous partez au nord, comme moi.
Je pars en plan de vol Zulu plein nord. Cela arrange tout le monde et particulièrement Trieste et Padoue.
Je join IFR a TIBRO juste en passant chez les slovènes.

[howald]

Intéressant Je pense y aller durant le week-end de l'Ascension. Y a-t-il qqch à savoir de particulier avant de s'y pointer?

La saison touristique en Slovénie est de juin à septembre et il y a une raison à cela.
En cas de vent du sud, l'air se charge l'humidité tout le long de l'Adriatique et arrivé au bout il bute sur les Alpes.
Cela crée des orages vraiment "homériques", très fréquents en mai et fin septembre début octobre