Velis Electro - Textron abandonne sa division eAviation

[Leon Robin]

Les trompettes médiatiques sont restées bien silencieuses face à la suppression du département eAviation de Textron.

"Bof !" diront certains.

Oui, mais quand on sait que Pipistrel (racheté par Textron) en fait partie et que Pipistrel est le constructeur du Velis Electro, on peut se poser des questions. Apparemment, Textron après avoir "digéré" les acquis techniques de Pipistrel va les ré-injecter dans les secteurs les plus productifs de son organigramme (drones, matériel militaire) et risque fort de sacrifier la partie non stratégique (pour lui) que constitue la production d'ULM en Europe.

Quel sera l'avenir du Velis Electro là dedans ?

[lbleriot]

Oui la fête est finie

https://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php?f=3&t=27598

C'est étonnant qu'il n'y a pas d'argent dans des drones militaires électriques? mais au moins ils vont faire des moteurs rotax?

C'est dommage pour les "ultralights" (LSA, VLA, ULM...) ici

[wilbur]

Technique bien connue des industriels, on rachète le concurrent et on supprime son activité un peu plus tard....
C'est comme ça qu'on maintient son monopole...
Il y avait combien de constructeurs aéronautique et de sous traitants en France au siècle dernier?
Dans d'autres domaines : ARCELOR....L'indien a racheté, il a touché les subventions, il s'est cassé....

[Delépine]

Il y avait combien de constructeurs aéronautique et de sous traitants en France au siècle dernier?

Houlà !
Lioré et Olivier, Dyle et Bacalan, Richard et Penhoët, Roux et Combaluzier, Aviméta, Boisavia, Lévy-Biche, Weymann, Castel-Mauboussin, Jules-Joffrin, Albert, Bernard, (pas Albert, Besnard), Buscalet de Monge, Gourdou-leseurre, Kellner-Béchereau, Léopoldoff, Nieuport-Astra, Bourre et Vestnique, Schreck... et bien sûr les Établissements Roger Valladeau.