Camargue - Saint Tropez

[Philippe PONS]

Le WE dernier, depuis Bellegarde avec l'ULM P2002 du club, transit côtier avec petit déjeuner à Saint Jean en Royans (le Vercors étant sur la route on ne va pas s'en priver), ravitaillement à Avignon, Camargue-St Trop, puis re-ravitaillement à Gap pour le retour maison par les Alpes. 6h30 de vol magiques, pas vu passer le temps.

(Pour Gilles les commandes de vol du 2002 sont parfaites, j'adore particulièrement ses ailerons, légers, précis, sans jeu et avec un taux de roulis au top. Par contre Tecnam ne fabrique plus d'ULM aux normes françaises donc obligatoirement ULM d'occasion si tu veux en acheter un)

[Philippe PONS]

Et le lundi, un copain avait une machine à aller chercher à Haguenau au nord de Strasbourg...
J'étais bien obligé de prendre un jour de congés et de l'y emmener ! Que pouvais-je faire d'autre ? Donc entre le sud et le nord, en 48h j'étais comblé.

[Gilles131]

Magnifique, comme toujours, merci!

(Pour Gilles les commandes de vol du 2002 sont parfaites, j'adore particulièrement ses ailerons, légers, précis, sans jeu et avec un taux de roulis au top. Par contre Tecnam ne fabrique plus d'ULM aux normes françaises donc obligatoirement ULM d'occasion si tu veux en acheter un)

Merci Philippe, pour l'instant je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer.
Un achat de MCR semble en voie de concrétisation (Fonce, Gillou!)

[lbleriot]

Sympa et merci pour les photos, j'ai visité le coin récemment, j'ai eu la chance de survoler en avion et conduire en voiture. Je préfère vachement l'avion !

Pas de flamingo


Aigue-Morte (aussi sur tes photos)




StTropez,

[Pierre H.]

Vous avez eu la bonne fenêtre météo pour venir nous voir dans le sud !

[Matthias]

Enfin une nouvelle hydrobase certifiée !

[Philippe PONS]

Oui, impressionnant pour la Môle.
Je m’y serais bien posé samedi, on l’a survolé (avant les orages) et la météo était top.
Je m’y posais avant mais maintenant ce n’est plus possible, il faut y être autorisé par un instructeur, la qualif montagne ne suffit plus. Pourtant sans vent il ne présente aucune difficulté (et avec vent il est fermé: problème réglé !).
En plus samedi en ayant mis ma casquette « ULM » je ne sais pas si ça l’aurait fait.
J’avais vu que Montpellier-Mediterranée et Cannes n’étaient déjà pas possible.
Philippe, ulmiste de papier par coup de tampon

[lbleriot]

Je m’y posais avant mais maintenant ce n’est plus possible, il faut y être autorisé par un instructeur, la qualif montagne ne suffit plus.

Pas besoin de qualif site/montagne pour poser un "ULM Hydravion" sur l'alti-lac de StTropez
Le problem en ULM, c'est pas les qualifs, c'est l'autorisation du proprio/gestionaire !

Ils ont quand meme tres snob pour ULM au sud: Cannes, StTropez...

[Matthias]

Après un Jet à l'eau, le Vision se jette à l'eau (pour les pilotes de soirées)
https://www.youtube.com/shorts/43jCPdf09JU