Dernier vol du Mirage III... avec une Cigogne

[Philippe PONS]

Après le retour aux Cigognes du WE dernier (http://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php?f=2&t=26950), on reste dans la thématique avec aujourd'hui le dernier vol du Mirage III.
Le musée de l'aviation militaire de Payerne "Clin d'Ailes" avait en effet remis en vol, avec l'aide notamment de Dassault, un Mirage III DS. Il était même possible de voler avec, des baptêmes étaient organisés. Malheureusement l'OFAC (Aviation Civile Suisse) a décidé de mettre fin à tout cela. Aujourd'hui avait donc lieu le dernier vol d'un Mirage III (au moins en Europe ? Il reste peut-être des Mirage III ou dérivés en état de vol au Pakistan).

Un petite cérémonie a donc été organisée sur la base de Payerne et les passionnés ont été nombreux à venir admirer une dernière fois le Mirage en vol.


Le Mirage dans son hangar du musée, quelques instants avant son dernier vol


Un premier vol de contrôle a eu lieu le matin avant la cérémonie avec 2 pilotes à bord



Et en début d'après-midi le Mirage, avec un seul pilote cette fois, a rejoint pour la dernière fois la piste depuis son hangar qui se situe de l'autre coté d'un petit ruisseau. Il le franchit par un petit pont en roulant par ses propres moyens.


Il était accompagné par 4 F/A-18 qui ont été rejoints en vol par une Cigogne: un Mirage 2000-5 de l'escadrille des Cigognes basé donc à Luxeuil (2eme Escadre de Chasse, Défense Aérienne)



Initialement une patrouille à 8 avait été annoncée mais ils ne furent que 6 (peut-être avec 2 F-35 prévus mais qui étaient en panne ? )


La fin ! aérofreins sortis, parachute, arche d'honneur et... retour définitif au musée.




Petit musée fort sympathique d'ailleurs, je vous en reparlerai plus tard

[Le manche]

Super reportage!
Merci PP.

[aviateur bourbonnais]

Joli !

[Philippe PONS]

Vous voulez encore de la cigogne ? En revoilà !
Ce WE je suis à Compiègne. Entre le vent et les détours touristiques, un vol de 3 heures pour y arriver avec l’ULM P2002… Le Régent c’est bien quand même.
(Je ne fais pas une fixation sur les Cigognes, Compiègne et Guynemer c’est par hasard. Si nous étions sur un forum parlant du 1er Empire, vous auriez eu du Napoléon)

[EchoVictor]

...Si nous étions sur un forum parlant du 1er Empire, vous auriez eu du Napoléon)...

Quelle horreur !

Eric

[aviateur bourbonnais]

Le premier, j'espère ?
Notre grand homme !

[Max89000]

Petit par la taille (bien que Hugo en ait affublé son descendant) et petit par sa politique sociale (dirait-on aujourd’hui )

[aviateur bourbonnais]

Et grand par tout le reste.
Encore que la politique sociale ne différait en rien de ce qui se faisait à l'époque; mais il me semble que nous dérivons du sujet initial;
recentrons-nous sur les cigognes.

[Philippe PONS]

Le premier, j'espère ?
Notre grand homme !

Evidemment l'empereur Napoléon 1er, le vrai, le héros mythique, pas l'usurpateur !
L'Empereur qui séjourna donc au château de Compiègne avec Marie-Louise d'Autriche.


Mais puisque tu insistes je peux quand même parler de Napoléon III, car à quelques kilomètres de là il y a le château de Pierrefonds qui a été (re)construit à la demande de Napoléon III par Viollet-le-Duc.


Et soyons fous, allons encore quelques kilomètres à coté et survolons la clairière de Rethondes, toujours dans la gigantesque forêt de Compiègne, et ne nous lassons pas de savourer la victoire de la France contre l'Allemagne (leur mettre la pâtée c'est toujours sympa, non ? D'ailleurs retournons à Berlin et ramenons en France le salon de Friedrichshafen, c'est pénible quoi d'y aller chaque année en avion ! Au pire annexons le lac de Constance ).




Bon, je reprends quand même une citation du philosophe de notre forum, extraite du sujet d'à côté:

...Le principal intérêt de l'avion ... est de réduire le risque de guerre, parce qu'on n'a plus envie de se battre avec l'étranger lointain avec qui on a bavardé.
...

[miky]

l'avion "outil de civilisation" disait St Ex ...

[Delépine]

Napoléon III, le premier chef d'état à plus de 100 km/h, avec des pointes à 120. Machine anglaise, hélas.
Mais je crois qu'il n'est pas monté en ballon. Sûrement empêché par Eugénie.
Sans Napoléon III il n'y aurait pas eu de siège de Paris et donc pas cet exceptionnel essor de l'aérostation qu'on y a connu.
Pierrefonds rachète bien des fautes.

Et sujet le plus populaire de la numismatique française. Entre les tiroirs de ma grand'mère et les vide-greniers, j'ai 78,79 francs Napoléon III en argent et cuivre. Valeur totale quasi-nulle.

[miky]

Vous me rappelez un clip que j'avais adoré
http://www.youtube.com/embed/HuZ9HCr3M3g

[aviateur bourbonnais]

Et soyons fous, allons encore quelques kilomètres à coté et survolons la clairière de Rethondes, toujours dans la gigantesque forêt de Compiègne, et ne nous lassons pas de savourer la victoire de la France contre l'Allemagne (leur mettre la pâtée c'est toujours sympa, non ?

Puisque tu me questionnes, je préfèrerais mettre la patée à l'anglois (sorry James and maybe Gordon B.).

[Delépine]

Ah oui, hein ! Et merde pour le roi d'Angleterre qui nous a déclaré la guerre !
Non mais !

[Philippe PONS]

Ben si ça permet de rendre le forum un peu plus vivant, allons-y poussons la chansonnette
https://youtu.be/gSUiL6YYvu4